
30万suv排名前十位的车,30万suv排名前十位的车 前十名

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于30万suv排名前十位的车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍30万SUV排名前十位的车的解答,让我们一起看看吧。
30万底盘高的suv排名前十
雪佛兰科帕奇,雷诺科雷傲,***安德拉(音) 斯巴鲁森林人,福特翼虎(台湾生产)道奇酷博、酷威 都是好车
途观这车我不是很看好,外观有点拉皮,品质应该凑合
1、在30万底盘高的SUV市场中,排名前十的车型非常多,这里介绍其中几款。
2、第一名是途观L,这款车型中高配版的价格在30万元左右,具有较为出色的外观造型和宽敞豪华的内部空间;第二名是汉兰达,能够提供强劲动力和优秀的安全性能;第三名是探岳,性价比较高且动力系统强劲;第四名是昂科威,具备出色的悬挂和底盘表现;第五名是途乐,属于豪华SUV,拥有豪华配置和不错的性能表现。
3、此外,还有许多其他品牌和车型,例如宝马X3、奥迪Q5等等,都是非常不错的选择。
30万买什么SUV最好?
,先来看看有哪些SUV符合以上苛刻的条件!奥迪Q3指导价,23.42到34.49万,Q3几乎是最满足条件的车型之一,品牌、价格、颜值、通通都到位,但车内的空间,真心不太适合作为一款家用车,对了,出门三分钟就“撞脸”一台不会觉得很没有品味吗?Pass!
当然如果城市们买来城市代步,还是非常值得推荐的,奥迪Q5,指导价38.34到53.4万元,临近换代的Q5,已经风光了很多年,奥迪也早在这款车上赚得盆满钵满,那么面对强势的GLC等竞品,如今难免廉颇老矣,最大的优惠是保证销量的,唯一办法,Q5早就成了街车,别说几千块的手机了,几十万的车还是买新不买旧吧,当然不介意的朋友依然可以入手,优惠价之后的Q5,性价比是十分的突出。
宝马X1,指导价28.6到43.9万,X1是2017年非常重要的一款SUV,尺寸全面超越老对手Q3和GLA,但官方指导价甚至一跃触碰到Q5的范围。好在X1已经普遍有11个点左右的优惠,终端售价挺有竞争力。前驱宝马你真的开的出区别吗?不过大鸡腿的缺失的确有些遗憾,综合来说2.0T4缸版本更讹的推荐!
奔驰GLA指导价,26.98到39.8万,最便宜的奔驰SUV,有没有违反广告法?车头硕大的“三叉星”logo小资feel满满,与其说它是SUV,倒不如说是一台Cross A级。底盘比A级略高,媲美轿车的操控性是它的优势。但比Q3还是紧凑的空间,着实让人感到寒碜!
小资青年必备家庭用车,还是考虑其他车型吧,林肯MKC指导价29.88到48.58万,与总统齐名配合前卫拉风的外观,MKC绝对是30万级别SUV里最有***的一位,MKC属于中型SUV级别,价格却下探至不到30万,能看出林肯的诚意!事实上也的确如此MKC是林肯目前最跑量的车型,单从销量上肯定不能与前面几位相比,对自身来说,也算是成功了,如果你喜欢它的与众不同,但上不太完善的经销商覆盖面,是要考虑的一点!
凯迪拉克XT5指导价,35.99到53.99万!另一位美国选手同样与美国总统颇有渊源的品牌,前不久的美国大选又给凯迪拉克是做足了广告,不过消费者国内的,是似乎是不太吃这一套,因此XT5上市没有多久,就有十个点起步的优惠,XT5的终端售价性价比,还是挺高的,小编认为MKC与XT5是30万价位里,最上档次的两款SUV。
雷克[_a***_]NX200,指导价31.8到59.9万,一点不带吹牛,这是我极力推荐他们的首选车型,NX看上去是非常的时髦,比前列两位美国选手更适合年轻人,以MKC一样,NX也***取错位竞争,30万出头的豪华品牌中型SUV,挺有诱惑,NX开起来没有德美车型有驾驭感,但均衡的动态表现,以及免费保养政策令人非常的放心,无论是开车,还是用车,NX是以上几款里面最让人省心的。
讴歌CDX,指导价22.98到31.28万,讴歌的首款国产车型与Q3高度重合的指导价,CDX是欧洲讴歌进入国内以来,最接地气的一款车,别看是尺寸不大,但车内空间比Q3比GLA则是要大了不少! CDX是一款非常不上相的车,有兴趣的朋友建议去4S店看看实车,真心要顺眼不少!
几款车型简单介绍完毕,但这篇文章并不是简单的SUV导购,回归到主题,如果你手里只有30万,会还会选择哪一款,从实际终端价格并结合实用性方面的考虑,以及上面车型,老司机更加推荐X1(2.0T)、XT5以及NX。那么最后小编说一个观点,预算有限的情况下,建议大家选择轿车,以奥迪为例,市场价27万的2.0T奥迪Q3,采用的是与途观一样的MQB平台,而同价位的全新A4L,则***用的是与新Q7同宗的MLB EVO平台,孰优孰劣一目了然!
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题主你好 30万的suv 我就算你裸车价30万吧。本人从事汽车综合经销商工作好多年 基本市面上常买的车型都了解 经常去外地调车 也开过很长距离 高速 市区 郊区 (那些冷门车型不清楚 比如纳智捷)
裸车价30万也有很多车代表性的有 丰田汉兰达 本田冠道2.0T高功率 日产楼兰 大众途昂 . 宝马X1 .等等
30万超那么一点点 代表性就是奥迪Q5 奥迪Q5如果你什么装潢都不要的话 要32左右 (裸车30的也有 那就是按揭 加店内2万多精品必须要) 既然你预算30万了 我觉得多个2万可以接受 那些35以上的就不说了 说下去 ***都可以买了 哈哈
这些车 途昂 汉兰达 不建议买 (当然如果你一定要7坐 那没办法 )途昂这车看着是霸气 大 但是里面内饰的做工 材料 不敢恭维 说夸张点 和高尔夫区别不大 根本不是30万的车子 汉兰达也差不多
本田冠道的话 如果你买20多万的1.5T 我非常建议你买 外观 内饰做工 用料 都很好 但是30万了 就感觉没什么竞争力
楼兰我也开过几次 都是好几百公里的 感觉这个车真的没有竞争力 低配的打不过 两田。高配的和英菲尼迪Qx50一个价
然后就是宝马x1(2.0T) 和Q5 个人推荐Q5 整体的舒适性 隔音信 都好于X1
其实最让我意外的英菲尼迪QX50(低配30出点头) 刚开始没接触到的时候 没什么感觉 有一次去外地提这个车 一上车我惊讶了 哪怕是最低配的QX50 内饰真豪华 4个门版全部真皮包裹 夸张一点点说 只要你皮肤接触到的地方 全部是真皮包裹 2.0T 动力也挺好 配的CVT 带有模拟档位 (这个车我觉得 上次完全激不起你的激烈驾驶欲望 真的太舒适了)让我最惊讶的是他的隔音效果 真的好 出奇的好 可以说吊打同价位的车型 包括Q5 还有双层玻璃的凯迪拉克 没错 是吊打 不是强一点点
我推荐 还是推荐奥迪Q5 和英菲尼迪QX50两款车 为什么英菲尼迪吊打Q5 我还要推荐Q5呢。因为Q5的地盘动态 还有驾驶起来给人车辆稳定的信心 是QX50比不了的 特别是高速。 怎么说呢 英菲尼迪也很稳 140不飘 (再快没开过) 他的行驶给你的反馈就是舒服 不飘 轻松驾驶。但是奥迪Q5 高速给你的感觉 就像车子吸在路面上一样的 给你信息十足 。奥迪的人机工程也要比英菲尼迪好很多。
30万选择SUV可以参考以下三台,风格不同能力也不同。
第一台推荐商务气质大型SUV大众途昂,四驱舒适型或豪华型,指导价32.09-35.99万,应该选择哪款以所在地优惠力度决定;推荐这台车的理由为大空间和方正的造型,车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm,标准的C级中大型车。
设计感中规中矩但也符合商用车应该有的中庸之感;动力方面2.0T 380Tsi高功率发动机,与7挡湿式双离合的组合仍能实现8.3秒的破百成绩,性能对于这么台商务SUV而言是不差的,配合适时四驱系统还能提升驾驶安全,但是这套四驱没有越野能力哦。
第二台推荐运动风格福特锐界四驱七座版,指导价29.98万优惠后30万左右可落地;该车车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm,尺寸等级属于B+级SUV,驾乘空间同样合理但只有七座,途昂豪华版及更高配是可以选装2+2+2六座的,如果没有六座刚需且偏好运动风再考虑锐界。
新款发动机为2.0T高功率CAF488系列,最大功率180kw、峰值扭矩390N·m(2550-3500转),变速箱匹配体验更好的8AT手自一体,这一组合同样可以实现8秒挡破百,但这是在使用传动效率不高但平顺体验更好的AT变速箱的基础上,所以美系发动机的技术还是比德系优秀一些;而且锐界的四驱系统限滑能力稍高一些,轻度越野脱困能力更强。
第三台推荐自主品牌标杆SUV比亚迪唐Dm创领型,指导价27.99万基本没优惠,不过销量并不差;这台车的车身尺寸也达到了4870*1950*1725、轴距2820mm,在相对充足的空间里布局了5座、6座和7座三个版本,其中五座版价格还会低5K,驾乘体验可以接受,颜值也比较高。
唐Dm的亮点不仅在于表面,重点是动力系统和四驱系统,由2.0T直喷增压机与BSG电机集成作为HEV油电混合和REEV增程式的基础,其次前后各由一台大功率大扭矩的驱动电机组成三擎四驱系统,综合功率431kw、峰值扭矩950N·m,公里加速破百4.5秒;由双电组成的四驱系统结构等于机械四驱分动箱加差速器加差速锁,级别已经非常高了,配合后桥伊顿式差速锁越野能力等同与同级越野车。
以上三车是预算内最合理的选项,分别适合商务用途、个性且偏好合资以及追求个性和性能的自主品牌爱好者,如何选择根据个人偏好判断吧;个人建议,仅供参考。
到此,以上就是小编对于30万suv排名前十位的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于30万suv排名前十位的车的2点解答对大家有用。
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