大众捷达suv价格,大众捷达suv价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达suv价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众捷达suv价格的解答，让我们一起看看吧。捷达牌SUV，预计售价15万内...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达suv价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众捷达SUV价格的解答，让我们一起看看吧。

捷达牌SUV，预计售价15万内，感觉怎么样？

JETTA全新品牌在德国狼堡诞生、将由一汽大众引入投产，海外镀金？

一个专属中国市场的专供品牌选择在海外上市发布就不是***车了？

这个问题应该很容易理解，类似的操作模式在很多年轻德粉还没有读小学的时候已经出现过，但至少那时候的大众还是VW，VW这两个字母是有魔力的，比如这位朋友对它的理解。

大众汽车从桑塔纳的辉煌时代到今天已经辉煌不在（以品质论），但数十年积累的品牌形象和品牌文化已经很难改变，车标已经成为一种标志，可以说任何一台车只要有大众车标可以直接提价5万，这比任何大礼包的加价销售都有分量；同理没有了大众车标的大众系量产车也注定不会有良好的表现，比如斯柯达。

一汽大众虽然不甘示弱推出了“北方斯柯达”但结局注定要比斯柯达更差，毕竟斯柯达汽车是有品牌文化历史的，捷达只是一款车型而已，而且国内的捷达早就不纯粹了，这台车的历史大致如下：

第一款捷达大众拓宽产品线在高尔夫的基础上设计出的三厢车，与1***9年上市。

第二代捷达在1991年改款后进入国内销售，自此捷达风靡大江南北。

在捷达持续热销的前提下第四代捷达进入国内，为提高售价改名宝来本质没有改变，但国产捷达的性质则发生了变化。

之后为再次提价捷达新款合资生产后定名速腾，速腾的出现预示着国产宝来和捷达都和德原朗没有区别了。

可以说捷达车型的历史是有些黑的，将这一款车型独立成为一个品牌能为一汽大众带来什么呢？其表现注定不如斯柯达，这点可以参考理念、启辰等品牌，使用合资品牌淘汰的备件推出价格并不低的车，还以为现在的消费者是十年前的水平吗？

再来吐槽一下车标，捷达品牌车标与申报的第一款相同在预料之内，这个车标想不想车门内把手……设计团队没加鸡腿啊，既没有美感也没有什么寓意的车标本就没有吸引力。

捷达是个什么鬼，还绝对SUV！看看土棺那个破烂货，看看卖疼那个破烂货，捷达只能是孙子，三十年前老掉牙的发动机，烂的要死双离合变速器，中保研安全测试让杂众标榜的安全性也漏出狐狸尾巴。想想看，杂众还有什么让人值得买的东西。

平门知事工作室原创出品 试驾盟主执笔

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2019年2月26日，大众品牌旗下子品牌JETTA捷达，在大众集团总部德国沃尔夫斯堡亮相。捷达品牌的诞生，一定是一汽的鬼主意，其LOGO的设计和品牌名称像极了一汽的行事风格，低调得过分，好在其充分抓住了大众捷达车型悠久的成长历史和深入人心的口碑积淀。但老车型捷达怎么办？停产还是转到以自己名字命名的新品牌之下？

捷达品牌汽车由大众主导，一汽大众成都分公司负责生产，以独立销售网络专供中国汽车消费市场推出，大众真是精明，它和一汽一样不止是想简单地***上汽大众朗逸的成功之道。一汽大众发布消息，捷达将会在3月份上海车展期间同时发布两款SUV和一款轿车。目前其中一款SUV实车已经被媒体捕捉，并预估售价在15万人民币之内，或许该款SUV就是捷达将于今年三季度率先上市的车型。

关于这款被预估15万内售价的SUV，被朋友问及“感觉怎么样”，平门知事有些犹豫。 预估售价是15万之内还是会高一些不是讨论的重点，重点在于其搭载的发动机，匹配的变速箱和采用的底盘悬挂是不是能够让人足够放心。

如果像奔腾T77或是斯柯达柯珞克、大众探歌等车型那样，我们还是谨慎期待为好。

大众汽车是国内汽车市场目前为止社会责任感并不太强烈的合资品牌制造商，一汽自奔腾T77问世也开始变得浮躁和自己忠厚的形象扯远了。不过，***如这款捷达牌SUV能效仿斯柯达柯米克，***用1.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱，或更进一步***用1.4T发动机匹配爱信6AT变速箱，卖个15万左右，倒是值得喝彩的。

但愿一汽大众捷达理解“厚德载物”以期长风万里。

大众捷达还是很不错的，两点15W已经很不错了，特别是最近的T-ROC探歌

230TSI自动时尚 厂商指导价 ￥15.38万 本地优惠价 ￥11.33万

200TSI手动时尚 厂商指导价 ￥13.98万 本地优惠价 ￥13.98万

230TSI自动进取 厂商指导价 ￥15.98万 本地优惠价 ￥15.98万

全新X型前脸 全LED透镜大灯 大尺寸全景天窗 全液晶数字表盘 全新音响系统

动力：4MOTION智能四驱系统

安全：预碰撞安全系统（含[_a***_]制动）

科技：无钥匙进入一键启动

导航：3.0高级自适应导航系统

信号：前后雷达加后视摄像头

捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗？

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

大众旗下全新子品牌捷达自成立消息发布以来就备受关注，捷达品牌定位将比大众低一级，主打性价比，售价将进一步降低，到时将会和自主品牌进行竞争，根据工信部的信息看全新捷达将会在2019年投放3款车型，新车命名名分别为VA3、VS5、VS7三款车型。将于今年3月在成都车展亮相。

VA3定位是一款紧凑型三厢轿车,长宽高分别为4487*1706*1470mm，轴距2603mm该车将根据现款捷达三厢版轿车打造而来。VS5定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4400*1841*1611mm，轴距为2630mm，基于海外版西雅特平台打造。VS7是一款A加级SUV，长宽高分别为4600*1841*1611*mm，轴距为2730mm,新车将***用全新式家族前脸设计，六边形的进气格栅加镀铬条的点缀，新车格栅与前大灯连为一体配合车身硬朗流畅的线条整体非常有运动感。内饰***用镀铬条点缀，显精致以偏家用风格为主要方向。

尽管以国内捷达这个知名度，可以说大众可以省下不少的推广费用，但对于一个全新品牌和车型来说，顶着大众光环的捷达是否会***大众的成功呢。国内消费者是否接受，对于这些问题我们还要拭目以待，你是怎么看，欢迎大家留言讨论。

谢谢邀请，捷达三款新车预计发布但价格仍没有实锤，8万元-大尺寸SUV的说法并不精准。

大众官方的描述是：捷达品牌未来将填补目前大众在中国市场8~9万元价格空白。

仅此而已，可能首发的三款车目前没有一台有实锤价格，所以“8万元买大尺寸”的说法是没有依据的，无需造势。

三款车型分别为：VA3、VS5、VS7，车型特点合格价格可以大致预测。

VA3车身尺寸4487*1706*1470、轴距2603mm，这台车基本属于捷达轿车的换标产品，价格在更换车标之后虽然不至于真的按车标价值将五万，不过主力车型确实会低于8万元。捷达在使用主品牌车标时虽然指导价为8.11-10.88万，但优惠低于两万这台车谁会去选择，所以VA3只是可能会直接拿出真实价格面对消费市场。

VS5车身尺寸4400*1841*1611、轴距2630mm，这台车基本是西雅特Ateca的换标车，而所谓的“大尺寸SUV”也就是指这台车，起售价预计会在8~9万元之间。一台4.4米的SUV很明显是紧凑级SUV里尺寸偏小的，拿这种当做大尺寸眼里可能只有***art。

而且起售价不等于真的买得到、而且低配版本也基本无性价比可言尤其是大众系，能使用1.5L·MT/AT还算不错，如果以1.2T/1.4T加DQ200为主的话，只能说价格越低越不值得考虑，不过使用EA211·1.4T的可能性并不大。

原因是还有VS7，这台车的车身尺寸4600*1841*1611、轴距2730mm，级别定位为A+级SUV，加长后的定位比较合理，从加长版的升级大致可以预估短轴版的VS5主力车型应会使用1.5T·MT/AT，因为加长版更有可能使用T+DQ200，这一版本的主力车型售价还是有很大可能超过10万的。

从三款车可以明显看出捷达汽车的产品布局，基本就是在***斯柯达的产品线；VS5等于柯米克、VS7等于柯珞克，不过品牌价值捷达当然谈不到所以指导价可能会略低一些。不过斯柯达系列的优惠力度往往比较大，如果捷达两台SUV的价格和柯米克柯珞克重合，毫无疑问去选择斯柯达。

斯柯达毕竟是一个有百年历史的汽车品牌，而捷达只是三厢高尔夫，在成为品牌之后也是类似于启辰、理念、宝骏之类的自主合资，斯柯达毕竟是正统的合资品牌。重点是两个品牌使用的动力传动总成以及平台会完全相同，在这一基础上品牌价值就很重要了。

目前大众系的排名应该是：大众＞斯柯达＞捷达，捷达汽车很难有令人心动的亮点。个人观点、仅供参考。

到此，以上就是小编对于大众捷达suv价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众捷达suv价格的2点解答对大家有用。