买二手轿车什么牌子好 磨合呢,买二手轿车什么牌子好 磨合呢***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买二手轿车什么牌子好 磨合呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买二手轿车什么牌子好 磨合呢的解答，让我们一起看看吧。二手发动机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买二手轿车什么牌子好 磨合呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买二手轿车什么牌子好 磨合呢的解答，让我们一起看看吧。

二手发动机需要磨合吗？

大家都知道，新车要磨合，但是现在的二手车更需要我们去磨合，当然了，我觉得这里所说的磨合，应该是更好地去适应二手车。

二手车刚刚买来，尽量少上高速，如果是从来没有开过的涡轮增压车，就很难掌握二手涡轮车的油门深重，经常会有失控现象……新车的说明书上示意磨合期内不要激烈驾驶，可是我们普通人不可能会去狂踩油门和过激的去驾驶，所以更需要我们去磨合一台二手车。

（超跑更需要去磨合）

磨合二手车：磨合的部分不仅仅是发动机，还包括变速箱、刹车、底盘部件等。二手车的发动机磨合是最主要的，但其它配件也要磨合。

（1）二手车刚刚买来，用惯了手动挡的朋友们，买到了涡轮车，最先几次开，油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大。相反，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不过4000转为标准。

（2）二手车，如果买的是手动档的，在最早的人车互动时候，大家应该比较勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出，不要把转速拉高过4000转，也要避免用高挡、很低的转速强行提速。

（3）长时间高速驾驶的时候：

二手车刚刚买来是陌生的，尤其是那些库存的二手车，为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶，让各组齿轮得到相对均匀的磨合，特别是在高速长途开的时候，每过一段时间，可以适当降低速度，把挡位手动降低一挡，让变速箱不要长时间用最高挡运行。像在100km/h行驶时转速是2500转，这样开十多分钟后，可以降到80km/h，然后把变速箱从D挡切到手动模式，降低一个挡位继续开。

（4）切记不要经常急刹车

二手车的刹车系统难免会老化，所以大家一般买来的时候，就要去换新的，每一台二手车基本刚刚上手的时候，你对他的刹车特性都是陌生的，它的刹车盘、刹车片都要逐步磨合，是我们去感受二手车的刹车效果和特点。切记不要经常急刹车，可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等。

二手车年份怎么选？

你好，我是小沈@小沈说说车 现在从事二手车评估工作，很高兴回答你的问题。

这个问题的根本，还是要考虑二手车的性能问题。其实对于选择二手车年限来说，车管所规定的车辆六年内免检，已经告诉了我们答案，二手车选择六年之内还是很不错的。公里数建议选择10万公里之内最为合适。

希望我的回答能对你有所帮助

三年以内的二手车，如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。

而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。

3到5年的二手车是市场流通的二手车，年限最合适的车辆也是比较多的车辆，3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要谈到一个合适的价格，也就是说，这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高，而且建议选择保值率比较高的车型，比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。

6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。

最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌[_a***_]是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出现过大的事故等等，这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。

所以买二手车建议选择准新车，或者是说五年以内的二手车，您认为呢？

随着现代化社会的到来，人们对于汽车的需求与日俱增，所以我们能看到现在买车的人大大增加了。对于一些有钱人来说，他们买车是非常简单的事情，不但会挑选一些新车，而且还会买一些比较高端的品牌，但是对于普通老百姓来说，能够买得起一台车已经很不错了，甚至有些人还只能去挑选二手车。二手车虽然也不错，性价比比较高，但是里面的水也是很深的，一不小心就会入了坑，那么想买一台二手车，对于车辆的年份该怎么选？老司机一说就懂。先来看一下国产车，我们都知道国产车崛起的时间并不长，所以大体看上去非常不错，但是开的时间久了就会有些小毛病，这主要是由于材料的选用，以及制作工艺方面出的问题，也正是因为这样，很多国产车1年之后的保值率还不错，但是到了3年之后就会低上很多个档次。所以说，如果想要挑选二手的国产车，那么最好是选用了3到5年的，而5年之后的就千万不要考虑了，小毛病多到你怀疑人生。再来看一下日系车，日系车是出了名的省油耐用，而且还很保值，所以在日系车中，有着像汉兰达、普拉多这样的保值神车，他们的保值率直到5、6年后才会逐渐掉下来。要是挑选二手日系车的话，那么建议是挑选6年之后的，因为即使过了这么长时间，日系车各方面的性能依旧很出色，而且过了6年的时间，他们的保值率才会逐渐掉下来，性价比非常优秀，这时候买车也比较划算。最后是德系车，德系车的保值率和日系车差不多，前几年一直都是超过了日系车的，但是近些年逐渐被反超，之所以出现了这个问题，就是因为德系车开的时间久了，烧机油的情况会比较严重。不过德系车的优点也是不少的，德国人造车一直以严谨出名，所以德系车的材料选用非常厚道，而且安全性更加出色，这种车的保值率在4-8年内，在这时间段内的德系二手车市最划算的。知道了这几个主流车系的保值年限，相信对于大家选车是很有帮助的，不过大家还要注意的是，二手车里面的水很深，除了年限之外，还得看车子的具体情况怎么样，比如是不是事故车、泡水车什么的，一定要仔细检车。仅供参考，老司机一看就明白。

到此，以上就是小编对于买二手轿车什么牌子好 磨合呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于买二手轿车什么牌子好 磨合呢的2点解答对大家有用。