大众超跑 三电是哪三电,大众超跑 三电是哪三电的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众超跑 三电是哪三电的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众超跑 三电是哪三电的解答，让我们一起看看吧。恒大的一一恒驰汽车有什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众超跑 三电是哪三电的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众超跑 三电是哪三电的解答，让我们一起看看吧。

恒大的一一恒驰汽车有什么核心技术？

荷兰轮毂电机企业e-Traction，驱动电机世界最顶尖的革新者。荷兰在电机方面的技术也是世界领先的，能够得到这些技术将来会解决动力问题。

其次和柯尼塞格合作也是一项核心技术，在速度方面很好的解决了提速问题。这也是一项核心技术。

技术的整合，***的协调，造车不容易，需要技术沉淀和资金投入。希望越来越好。

买买买呀，只要没有的技术都买过来引进，自己没有这方面的底子当然就要去找有底子的企业合作了，造车不是一件小事，需要时间来融合创新，研究，我还是很期待恒驰的新能源汽车的发展，未来所驱

一直以来，恒大汽车要么在签合同的路上，要么就在买买买的路上，我们可以回顾一下被恒大收购的企业，就能看出恒大将具备哪些技术。

2019年1月，恒大健康宣布收购瑞典NEVS 51%的股权，在成为第一大股东的同时，也间接获得了其在新能源汽车方面的领先技术和布局。

不久后，恒大健康又入股动力电池企业卡耐新能源，开始了着手布局新能源车的动力电池。

1月29日，恒大宣布与世界顶级超跑品牌科尼赛克合作组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，恒大NEVS持股65%，科尼赛克持股35%；

3月15日，恒大宣布入主荷兰轮毂电机企业e-Traction，将驱动电机世界最顶尖的革新者，也是全球唯一一家具备商品化条件的商用车轮毂电机生产企业收归旗下。

在新能源车充电环节，恒大还研发出智慧科技充电云平台，以解决城市停车难、充电难的问题。

此后，恒大还全资收购英国Protean，一举拿下世界公认的技术最领先的乘用车轮毂电机企业。

根据官方释义，“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌。

通过一系列并购和合作，恒大目前在造车全产业链的每个环节配备了世界顶级新能源车技术。

在整车研发制造环节，恒大通过入主瑞典NEVS，继承萨博"人车合一、贴地飞行"的品牌基因。NEVS还具备涵盖"三电"动力系统、车联网、生产和制造等领域的自主研发知识产权，以及屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

恒大已在全球进行了7次大并购合作，横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个国家，涉及瑞典科尼赛克、德国hofer、英国Protean、荷兰e-Traction等诸多一流企业，深入整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域，瞄准的无不是世界一流技术，无不以掌握知识产权为出发点。

尤其是此次引进的3.0底盘架构知识产权，由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发，集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统，代表了行业最高水准。

不同于1.0的“油改电”和2.0的纯电动底盘，3.0底盘架构是在纯电平台基础上，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成，是目前世界最先进的纯电底盘架构。此次引进将为恒大节省三年多的研发时间，极大缩短新车的研发制造周期。

通过“买买买”和强强联合掌握核心知识产权，为恒大奠定了新能源汽车全产业链上的绝对技术优势。

到此，以上就是小编对于大众超跑 三电是哪三电的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众超跑 三电是哪三电的1点解答对大家有用。