超跑摩托,超跑摩托车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超跑摩托的问题，于是小编就整理了2个相关介绍超跑摩托的解答，让我们一起看看吧。跑车摩托车和赛车摩托车有什么区别？ 专业解析摩托车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超跑摩托的问题，于是小编就整理了2个相关介绍超跑摩托的解答，让我们一起看看吧。

跑车摩托车和赛车摩托车有什么区别？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

摩托车中的跑车和赛车有什么区别？

这两类车型还有什么区别？肯定是没有区别的，不就是两个轮子一个发动机，还有一个包裹比较严实的外壳吗？如果这样认为那么肯定是错误的，因为这两类车型严格意义上还是会有很大的区别，而它们的区别主要体现在了以下几点。

1.车辆外观，赛车它整体的外观会比较简洁，除了主要的操作装置，并不会有相关的灯具和过多的装饰物，比如文章开头的本田GP战车就是标准的赛车外观。而跑车则会比较注重外观的展现，除了后期使用中必备的灯具和后视镜以外，还会在很大程度上采用一些装饰物点缀车辆的外观，比如我们熟知的GSX250R，川崎忍者系列，本田CBR系列等车型都是跑车。
2.
车辆用途，赛车从字面意思来看就是比赛用的，所以这类车型后期的主要用途就是进行专业的赛道比赛，并不会出现在民用场地，甚至于上马路骑行。而跑车则会偏向于明用玩乐的需求，很多时候它们更多是一个高级玩具。

3.车辆性能，赛车各方面的性能都会偏向于提速和操控，并不会注重驾乘人员的舒适性，甚至于车辆的耐用性也会打折扣，因为对于这类车型来说拿第一才会有意义，而跑车则不一样它会均衡车辆的各方面表现，即便是偏赛道设定的跑车，它也会兼顾舒适性和耐用性，只有这样车辆的性能和后期的用途才会相匹配，如若不然就会偏离车辆本来的设计需求。

通过以上的介绍我们可以看到，跑车听起来会更高大上，但事实上它是赛车的弱化版，将赛车各方面的性能均衡弱化后，就有了我们所熟知的跑车，而我们市面上所能见到的仿赛车外形的摩托车基本上都是跑车。

这类车型更符合大众的使用需求，只不过因为车型设定的标准不同，它们当中的有些车型会比较激进，而有些车型会更偏向于通路需求，但不管它们的性能如何变化都属于跑车的范畴，因为它们和真正的赛车还有差距，所以跑车会比较长见也会比较实用。

顾名思义，赛车是只能在赛道里行驶的车辆，性能优先，不考虑舒适，没有大灯等社会道路需要的设备，不可上牌。

跑车，意思就是倾向于运动、性能较好、外形比较战斗的社会车辆，指挥灯具等设备齐全，可以上牌。

因此，只要能上牌的，都不是真正的赛车，可以叫跑车、仿赛等。

有什么5万左右的摩托车推荐？

摩托车做为最方便，最快捷，通勤速度最快的交通工具确被大多数人遗忘。随着出行压力的急剧增加摩托车又从新回到了大众的眼前，国产也有很多优秀的车型今天暂且不说了，现在我就为广大网友推荐几款五万元能买到的大贸进口赛车（摩托车）。

1:川崎Ninjia250小忍者

厂家指导价：43900

车型 介绍:

Ninjia250小忍者作为川崎的经典车型，也是最早大贸进入国内的车型，忍者Ninja250在国内拥有极高的知名度。Ninja250，***用了双缸电喷水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，动力相较于海外版本还有所削弱。除此之外，川崎还为该车搭载了ABS系统。Ninjia250以良好的口碑和品牌知名度，深受广大摩友的喜欢以至于它的二手车价格居高不下。

2:本田CBR300R 泰产

厂家指导价：34980

车型 介绍：

2015年，本田从泰国工厂进口CBR300R投放国内，并交给了新大洲本田和五羊本田进行销售。作为本田CBR系列的入门级车型，CBR300R***用了286cc的水冷电喷单缸发动机，最大功率17.7kw/7750rpm，全车***用豪华配置，另有ABS可供选配。无论是性能还是品质，CBR300R都无可挑剔。制约CBR300R的最大问题，还是在于其高昂的售价。标准版34980元的价格，与国内竞品相去甚远。不过，目前CBR300R在售价上已经有所松动。后期厂家会不会以价格下调的方式挽回市场我们拭目以待。

3:KTM RC390

5万左右？

(配图和本文无关)

我就个人建议吧

贝纳利502系列 最高配44800， 低配39800， 看个人喜号， 幼师或者502C 都是不错的选择.个人比较喜欢502C 。高低配就是一个刹车减震条轮板轮的区别。

黄龙TNT600 这个落地已经五万了 。

春风NK650 . 落地不到四万五，加个杠买个好头盔五万内稳稳的。

KTM 390 我个人不喜欢这个车的样式，但这个车确实是个好车！毕竟情人眼里出西施！落地6万内拿下。

摩瑞800 国产太子没骑过，重量和排量还能对上，质量不好说毕竟市场洗礼时间太少！

国宾650和600至尊俩也不错

我认识一老哥买了600至尊落地加改装就花了9.5万，

不请自来！

5万左右的摩托车可选的有赛车、街车、休旅车。当然款式有很多，但我就分别各推荐一款，你自己看看你适合哪一款吧！

作为川崎今年在国内市场上发售的忍者车型，目前预约提车都到明年五六月了；足见火爆；双缸水冷399cc 发动机，310mm 浪花碟配双活塞、后220mm 浪花碟配单活塞；配合川崎一贯的操控、动力为先，在这个价位上应该是最好的跑车了；而且作为进口品牌400cc 的在这个价位可选不多，川崎也是日系目前唯一在国内[_a***_]400cc 排量车型的品牌。

备选可以考虑 duke RC390 ，价格5.09万，虽然价格接近但是单缸发动机。

同胞兄弟有仿赛款的RC390 , KTM作为奥地利的知名的摩托品牌，对于车辆在操控和动力上的***口碑良好，家族分裂脸、373cc 的单缸水冷发动机，对于震动控制的很不错；前WP倒置减震、后WP 中置预调减震、前320mm 刹盘配brembo 的对向四活塞卡钳、后单活塞浮动卡钳；整车对于日常通勤、跑山以及弯道的驾驭和操控都让你信心十足。

一般上班代步用，450排量油耗会有点大。450排量的车比较少，400或者500排量的车稍微多些。既要450左右，又要价格在5万左右，比较合适的就是KTM 390 DUKE，42900元。单缸水冷电喷，最大功率30/8750。

另外宝马 G310R可以选，5.5万左右。也是单缸水冷电喷，最大功率25/9500。

如果不介意单缸车的话，这两款车是上班代步比较好选择。上下班代步用车，不建议用450左右那么大的排量。

5万左右的预算可以选择的车型就比较多了，包括一些全新的入门级进口车型都可以买得到。

BMWG310R

G310R是宝马旗下最轻小的一款中小排量单缸车。定价4.89万人民币。号称最便宜的宝马车型。。。

G310R抛开BWM的金字招牌，实际上价格显得有点不够实惠。因为该车在印度的售价仅为2.55万-2.8万左右。发动机是单缸水冷四气门，最大功率25KW，最大扭矩21牛米。0-100公里加速成绩6.26秒。

KTM 390 DUKE。最初上市的售价为4.98万。后期降价了近7000元。还没来得及高兴，18款的全新剑道脸KTM 390 DUKE又变成了4.78万。。。不过增加的这些除了进口税之外，差不多有三千元左右是用来进行了优化和升级。

全新版390由KTM亚洲摩托车制造有限公司菲律宾厂制造进口。终检、品控方面则是奥地利原厂方面的专家负责。在发动机功率上由原来的30KW层架到32KW。排气从底置排气改为侧置，整车重量也因此有所增加。车辆前倾角加大了1度，现为66度，座高升高30mm，配置了 Ride-By-Wire电子油门，5.2寸TFT全彩液晶仪表。DUKE390的减震由WP提供，制动系统为BYBRE提供。（BYBRE原来是个印度品牌，属于布雷博下属企业。）标配ABS制动系统。整备质量只有142公斤。驾驶操控非常灵活，动力暴躁，运动性能出众！

KTM RC 390

同为KTM旗下产品。厂家公示价格4.78万起售。跑车类车型。搭载一台实际排量为376.4ml的单缸DOHC四气门电喷水冷发动机。最大功率30KW，最大扭矩35N.M。0-100km的加速成绩仅为5秒，动力相当暴躁！座高820mm，车重152公斤。

油箱容积9升，续航里程200多公里左右。编织式车架，轴距1340mm。双透镜分体式远近光大灯，LED转向灯以及尾灯。分体式座椅，前后减震均为KTM御用品牌WP提供，产地为印度。前倒减，后中央独立减震预载可调。前轮胎110/70，后轮胎150/60，轮毂均为17寸。制动系统同样是产于印度的BYBRE刹车系统，标配了博世9MBABS防抱死刹车系统。。。

除此之外，还有川崎的忍者 Ninja 250 ABS版跑车在华销售。官方报价是4.29万起售。搭载了台双缸水冷发动机。实际排量249ml，最大功率20KW，最大扭矩19.6牛米。

到此，以上就是小编对于超跑摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于超跑摩托的2点解答对大家有用。