兰博基尼电动超跑报价,兰博基尼电动超跑报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰博基尼电动超跑报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兰博基尼电动超跑报价的解答，让我们一起看看吧。售价313万元，你怎么看兰...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰博基尼电动超跑报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兰博基尼电动超跑报价的解答，让我们一起看看吧。

售价313万元，你怎么看兰博基尼刚刚发布的SUV？

北京时间12月5日，兰博基尼终于正式发布了全新SUV车型——Urus。在发布会上，兰博基尼官方就宣布Urus预计将在2018年进入中国销售，未来在中国市场的预售价为313万元。

很多人说兰博基尼出SUV是堕落了。刀妹认为兰博基尼其实是学精了。首先，企业要想发展，赚钱自然是第一位的。超跑固然昂贵，但是要想持续进行顶级超跑的研发，需要投入的资金更加庞大。这也是为什么现在的几个顶级超跑品牌，都曾经有过破产经历的重要原因之一。

既然企业想赚钱，那么迎合市场就是必然的选择。更何况，现在200万以上的超豪华SUV领域其实还是一片蓝海，土豪们可以选择的车型不多。虽然也有像是奔驰的AMG、宝马的M系等车型，但是这些车是卖给对品牌有情怀的人的，而像是宾利添越，固然豪华但是太稳重老成。因此，放着现成的赚钱渠道不走，那不是傻吗？

最重要的是，很多年轻人可以名正言顺的让老爸给自己买“超跑”了。很多富二代的父母是非常反感孩子开超跑的，而SUV就不一样了。父辈们的眼里，开SUV可比开超跑要安全多了，至少不会钻公交车和渣土车肚子底下。再看价格，兰博基尼入门的小牛LP580-2还要299万，313万买一台兰博基尼的SUV，既拉风又能拉人，家里的新玩具，老少皆宜啊。

兰博基尼在意大利总部给Urus开了一场盛大的发布会，欧洲中部时间12月4日18:00发布会开始，换成北京时间就是12月5日凌晨1点，中国***就有直播，我蹲着点看完整场发布会。别误会，我对牛没啥信仰，蹲点是工作需求，新闻总要第一时间抢先。

对于兰博基尼而言，这是在SUV领域的又一次尝试，不过和之前那次完全不同。早在20世纪70年代，兰博基尼就曾为军用项目研发了LM002，竞争对手可不是卡宴，而是悍马这类纯硬派通勤保障工具。这次，Urus明显不是军事工具，而知赛道利器。

虽然对于绝大多数人而言，不管兰博基尼新车多少钱都买不起，但还是先说下价格。官方已经公布了它的中国地区的起步售价

300万出头，真的看起来挺“实惠”了，小牛Huracan最入门的车型LP580-2也要299万，加一点点钱就能买个大得多SUV，性价比真的挺高的。

号称是地表最强悍SUV，在中国区上市了，发布会在北京召开。意大利驻华大使都来为它站台助威了。

外观一眼就知道是牛，换挡和模式选择很赞，像飞机；双屏用起来方便，另外后座空间足够了，头部空间比想象中宽敞，后备箱很大。313万起，今年配额全球已经订完了。

23寸轮毂能轻松容纳目前全球尺寸最大的440mm碳陶刹车盘，前285后325的胎宽！但有几个修车店的扒胎机能伺候得了那么大的轮毂。

谢邀！

现在这个时代，轿车好像已经完全无法满足消费者的欲望，消费者越来越喜欢空间大，驾驶感强烈的SUV，所以世界上越来越多的厂商都是开始推出自己的SUV车型，即便是超跑品牌兰博基尼。

昨天兰博基尼超级SUV全球首发，这款让消费者等待了5年的SUV也是终于面世，对于这款车，虽然大多数人买不起，但也挡不住我们对它的了解欲望，毕竟对于这种超级SUV，免不了就会出现在日常的谈话中，所以不赶快了解了解这辆新车，或许以后跟人聊天都难，接下来我就为大家详细的解析这辆超级SUV吧：

对于新车，我想大家对其概念车一定不会陌生，2012年兰博基尼推出了urus概念车型，后来众泰也出现了和兰博基尼概念车造型极其相似的SUV，不过看到新车你就完全不会担心你买了这辆车碰到开着一模一样的众泰SUV了，新车和概念车外观造型上有很大的变动，前脸采用了开放式的多孔式设计，具有超高辨识度的同时空气动力学的设计也很到位。而车标正下方则是一个ACC探头的设计，所以这还是一款科技感较高的SUV。

侧面来看，众多的凌厉线条设计看起来十分锐利，大尺寸轮毂带来了相当不错的运动感，对于兰博基尼这么一个品牌而言，即便是造SUV，外观颜值也要比普通的跑车更运动。

作为目前世界上最快的量产燃油SUV车型，此车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.6秒，其在中国市场的官方建议零售价为313万元人民币，关于这辆可以怼天怼地怼空气的SUV，小白表示有话说！

原创汽车***：小白[_a***_]

兰博基尼最贵的型号是什么?限量版么？

兰博基尼爱马仕 　　爱马仕和兰博基尼合作推出的一款***版的兰博基尼 　　 　　兰博基尼爱马仕。　　其实，据有关人士介绍，网上盛传价格达3.8亿元的超级跑车兰博基尼爱马仕，其真实身份是2005年兰博基尼在日内瓦车展上展出的独一无二的Concept S。 　　兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，但是应该不到3.8亿。 　　一如过去的350 GTS和Miura敞篷跑车一样，传说中的兰博基尼爱马仕也是一辆彻底发挥兰博基尼品牌形象与精神的车型。 　　兰博基尼Concept S是在Gallardo为基础设计的概念车，兰博基尼的首席设计师Luc Donckerwolke最大限度的诠释了 “open car”的理念。从单座赛车上获得的灵感来源再把它转化成最新颖的设计，造就了这么一款融合传统与前卫的独有车型。 　　以往传统单座赛车并没有安装前挡风玻璃，方程式赛车的设计就是这样，尽管如此，但利用符合空气动力学原理的设计，能够引导强劲的气流越过驾驶者头部，而不至于对驾驶产生严重的影响。Concept S也***用了同样的设计手法，所以双人座的Concept S被隔成两个独立分开的单人座舱。 　　这种设计有若干好处，不但在外观上看起来更具霸气和未来感，同时在左右座舱之间的空间就如同一条引导空气的走廊，能够将高速行驶时前方迎头冲击而来到的气流引导到座位后面的引擎进气口，这样一来就提高了进气效率。 　　但这种座舱设计中间便无法安装后视镜，为此Concept S设计了电动控制且可以收起的后视镜。在必要的时候可以开启以便让驾驶员明白后方的情况如何。 　　不过，原厂之所以***用这种不方便的设计，多少也是认为这么高性能的跑车没有多少车有这个能力能从后面超车，因此后视镜的存在也就显得有些多余了。 　　兰博基尼爱马仕声名在外，也难怪很多人只知兰博基尼爱马仕而不知道兰博基尼Concept S。 　　它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存兰博基尼博物馆。

到此，以上就是小编对于兰博基尼电动超跑报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰博基尼电动超跑报价的2点解答对大家有用。