新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少,新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的解答，让我们一起看看吧。

电动汽车磨合期耗电多吗？

不多，很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。

主要原因（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。

汽车油耗低纯电车电耗高根本原因是车辆驱动特性和车辆制动特性不同导致。

新车没有过磨合期是油耗高吗？

新车磨合期油耗都是比较高的。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

新车在安装配置流程中可能有误差以及零部件可能有生产加工精密度不够等状况，因而需要一定的驾驶行程的磨合，这样对汽车的性能发挥和延长使用周期能起到非常大的作用。

整车磨合期大多数在两千公里上下，分新胎磨合、发动机磨合以及变速器磨合。其中，最至关重要的就是发动机与变速器的磨合。

新车磨合期油耗都是比较高的，新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些，油耗自然也就会比较高。

也不一定。因为随着造车工艺的不断提升，即使是还处在磨合期内的新车，只要自己不要进行暴力驾驶，是不可能会出现油耗偏高的问题的。

如果自己在使用车辆的过程中如果觉得车子的油耗比较高的湖，一般也都是因为自己频繁使用刹车和加速引起的，所以只要养成良好的开车习惯，这个问题自然也就能够得到解决了。

新车磨合期是油耗高的: 1、磨合期油耗偏高新车的的各个零部件都比较紧,所以车辆在磨合期期间油耗比较高汽车的磨合里程为1000-2500公里知,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500-3000公里; 2、磨合期之后的油耗确实会下降,但是不会下降很多,期望不要太高,一般来说能下降个1.5个到2个油,具体的还是道要看车型而论; 3、对于磨合期之后油耗确实降低,但是降低的幅度不会很大。

一般新车磨合多久油耗正常？

一般新车的磨合期为45天，开始开车速度不能快，特别不能上高速公路，必须过了磨合期才能正常行驶。磨合期的慢，才能机械之间合理配合磨石，不之意损外汽車机械！请审核！

新车一般需要跑到3000km以后才会有。车本身的正常油耗，在磨合期的车的确会有很高的油耗。有些车型的磨合期较短，所以油耗降下来的时间也不大相同。但是新车的油耗一般都在1000km左右，燃油。消耗量就会开始下降了。

   新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。

   其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，磨合期结束了，油耗也可能就随之下降

一般新车磨合需要5000公里左右，此时油耗才能趋于正常。
因为新车在生产和运输过程中，润滑油、废气处理、精密零部件都有可能受到影响，需要在使用过程中逐步调整，以达到最佳使用状态。
因此，在此期间，新车的油耗会比较高，在5000公里左右，废气处理器和发动机等零部件才能逐渐适应、配合使用，油耗才能趋于正常。
如果有些车辆需要磨合的时间更长，则需要根据手册中的提示进行。
除了磨合时间外，还要注意车辆保养，定期更换空气滤清器、机油、机滤等零部件，也会对油耗产生很大的影响。

到此，[_a***_]就是小编对于新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源电动汽车需要磨合吗 油耗多少的3点解答对大家有用。