新能源轿跑suv 磨合怎么样,新能源轿跑suv 磨合怎么样啊

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿跑suv 磨合怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源轿跑suv 磨合怎么样的解答，让我们一起看看吧。轿跑SUV...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿跑suv 磨合怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源轿跑SUV 磨合怎么样的解答，让我们一起看看吧。

轿跑SUV哪款设计更好？

【汽迷进化论：专注选车购车分享】受到春节影响，2月中国市场汽车销量暴降，自主品牌头三强哈弗，吉利，长安纷纷选择在3月发力，正式推出多款轿跑SUV迎合年轻人的喜好。下面小编就带大家盘点一下自主品牌的轿跑SUV，看看你更喜欢哪台！

长安CS85 COUPE 13.69-16.99万

长安CS85 COUPE 在3月6日正式上市，全系目前共4款车型，外观方面十分有冲击力，大灯造型锐利让这台车的前脸看上去非常时尚。前包围的铲型设计增加一定的运动感。。

动力总成方面，长安CS85 COUPR全系目前均搭载长安最新的蓝鲸2.0T发动机，233匹马力和360NM的扭矩十分亮眼，加上8AT变速箱，兼顾了运动性和平顺性。

配置方面也足够齐全，安全配置上，长安CS85 COUPE全系标配了ESP和胎压监测，高配车型还提供ACC自适应巡航，自动泊车系统以及主动刹车系统。

而科技配置方面长安CS85 COUPE更是丰富的一塌糊涂，全系LED灯组，19寸的轮圈，12.3寸中控屏幕，倒车影像，车联网系统，空气净化系统，全自动双区空调，电子手刹和无钥匙进入等

来个自卖自夸吧，喜欢轿跑suv的话，真的可以考虑下吉利星越，这段时间试驾车到店后我们工作人员也跟着新鲜的开了好久，1.5t的市内油耗才7.5-7.8左右，而且现在才开几百公里，以后磨合期过了应该多少还会降些，而且动力匹配及操控指向非常出色，所以说喜欢轿跑suv的真的可以试一下

2007年宝马第一代X6曾艳惊四座，跑车化的车身设计线条竟然也可以在SUV上完美展现，而且丝毫没有违和感，这让人们对SUV在设计上有了新的认识和想象空间。

在第二代和第三代的宝马X6上，前脸的设计还是与当代的X5保持了一致，在其他方面，X6也有着百万级SUV该有的水平，但是这么具有美感的轿跑SUV，100万的售价也着实不低，为了满足大家对轿跑SUV的需求，很多品牌继宝马X6之后也推出了数款自己的轿跑SUV。

价格下探到50万级别，大家首选的还是BBA。不得不说奥迪在这个细分市场还是要落后了一点。

宝马X4 奔驰GLC Coupe‍

宝马X4和奔驰GLC Coupe说得直白点就是X3和GLC的Coupe版本，但是受限于车型级别的下探，相较于宝马X6和奔驰GLE Coupe，小一号的车身尺寸看起来没有老大哥那么霸气，但是价格便宜了40万，这对于很多人来说还是相当具有诱惑力的。

动力上主要还是以2.0T为主，高低功率之间差个几万块，在城市道路行驶动力还算充沛，驾驶***肯定没有3.0T来得浓烈。

奥迪Q3 sportback‍

热度不错的奥迪Q3轿跑给我留下很深的印象，它的车身尺寸不大，但是看起来一点没有小气的感觉，反观Q8的“魁梧”，Q3轿跑看起来有点小家碧玉的秀气，那从B柱之后就开始陡然下沉的车顶线条，在大街上还是很容易就能牢牢吸引你的注意力。

领克05‍

领克05很多人认为它只是领克01的轿跑版本，其实这两款车型在研发之初就有着很大的区别，撞色设计被领克玩的出神入化，这也能看出来，领克是一个以年轻人为主要消费群体的品牌。动力上，领克05上搭载的2.0T发动机与领克03＋是同一款机型，但是调校上有所区别，比03＋感官上要柔和了许多。

吉利星越‍

吉利星越算是我们能买到的最接地气的轿跑SUV车型了，时尚的外观设计，原厂自带的四出排气，这不都是年轻人所喜欢的吗？与沃尔沃共用的CMA平台保证了星越一流的品质工艺，2.0T大家加8AT变速箱，动力输出平顺，驾驶质感优异。在这样竞争对手不多的赛道上，我们也期待自主品牌能取得更好的表现。

SUV市场一直都是各家厂商的必争之地，在各大主流自主品牌完成对SUV车型的布局后，都会进一步推出细分市场的产品，这其中"轿跑型"SUV成为不少厂商眼中的首选。包括长安、哈弗在内的多个自主品牌都有轿跑SUV新车的推出***，而在去年交出150万辆销售成绩的吉利也不例外，在不久前正式发布了[_a***_]的首款轿跑SUV官方代号为FY11。随着众多街拍，网友实拍的曝光，下面咱们就来了解一下这款新车。

首先，前脸设计方面，采用了吉利最新的家族式设计"星河回纹式"进气格栅，下方V字形的镀铬饰条将格栅与大灯组连为一体，配合包围处换为与车身同色的前唇，营造出十分年轻动感的风格。对于外观设计很多网友也夸张的表示：颜值不输宝马X6

灯光方面，FY11将搭载来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，该灯光系统将支持自适应光型调节，随动转向弯道照明，防眩目远光，人车互动光语等功能。据悉，FY11整车外饰灯具共使用了326颗LED光源，且前后转向灯均***用了流水式点亮设计。可以看出，FY11灯光在功能性十分给力，科技感可以说完全不输给"灯厂"奥迪。

奕泽这车好操控吗，本人是名新手？

我觉得奕泽是坐上就能开的一个车，我自己提车以后磨合期就很短，两个多星期就对它完全上手了。它的各方面调校都是比较灵敏的，方向盘、刹车和油门都是这样，所以就省去了时间去熟悉它的虚位，想要多少方向多大油门只要按着感觉来就好了。

车的整体驾驶感和操控感都很棒！它搭载2.0L的自吸发动机搭配双传动的CVT变速箱，加速的平顺性很好，算是一套开着比较舒服的动力配置了。而且，它的方向盘轻便，转向还精准，可以说是指哪打哪。底盘也很扎实无论是高速行驶的稳定性，还是转弯变道时的侧倾，控制得都不错。

到此，以上就是小编对于新能源轿跑suv 磨合怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源轿跑suv 磨合怎么样的2点解答对大家有用。