现在的车需不需要跑磨合,现在的车需不需要跑磨合期了

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在的车需不需要跑磨合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现在的车需不需要跑磨合的解答，让我们一起看看吧。新车到底需不需要磨合期...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在的车需不需要跑磨合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现在的车需不需要跑磨合的解答，让我们一起看看吧。

新车到底需不需要磨合期？

新车当然是需要磨合期的。

新车买回来当然是需要磨合期的！而且我个人认为磨合期分两种！

1:人与车的磨合，新买回来的鞋子需要与脚磨合，否则会觉得咯脚，磨合期过了以后穿着就会舒适起来；新买回来车子也一样，到手对车子各项性能都不熟悉！车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的！离合器有高低，车子怠速也都一样！这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期！

2:车子内部也要一个磨合期！变速箱与发动机的一个磨合，现在新车确实都是磨合过的，但是生产厂家只是一个低速的磨合！所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合，跑一下能清积炭！

零部件相对于以前，随着工业的发展，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度！相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合，当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等！

一定要磨合，这是买了新车以后必须做的，新车的磨合不要听一些***专家的话，什么不需要磨合，直接跑高速，不需要热车，可以满载行驶，车辆出厂强已经磨合等等。这些都是不对的，认真仔细耐心的磨合就可以了。

不要满载，不要急加速，不要急踩刹车，不要野蛮驾驶，早上要热车，转速不要太高，车速要在120一下，勤检查，有问题赶紧处理，5000公里就可以了。

新车到底需不需要磨合期？

实话实说，现在很多车型都是不需要跑磨合的了，首先是工业技术不断的进步，其次是机油越来越好，这个是一修车的朋友说的，所以我自己的哈弗H2就跑得很随意，现在三年多过去了，也挺好的没出现什么故障！

启动之前先预热？

如果按照理论或者说明书上面说的，要先把点火开关拨到ON状态（一键启动的也有）给全车通电预热后再拨到START发动汽车，启动发动机，这种这操作也几乎没人那么操作，而且也没人因为这个习惯出多大的问题。

不能跑高速？不能高转速？

这些从实践来说都是可以的，但是不要冲击汽车本身的极限，国内高速限速最高一般在120km/h，按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。

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谢邀！现在制造工艺提高了，新车不存在磨合期，但从使用开始至5000公里期间（5000公里第一次免费保养），尽量不要满负荷，温和使用。

想开车“爽爽”最好在20000公里之后。

汽车保养完需要磨合吗？

一、新车要磨合，是机械部分需要磨合，发动机大修以后，是发动机零部件需要磨合，不是机械不存在磨合。

二、变速箱大修以后也需要磨合一下的，因为那是机械部分。

三、每次保养后，都是爱车机械部分最佳状态，可以肆无忌惮的开，跑长途最佳模式。

现在的自动档汽车还需要磨合吗？

建议磨合。自动挡车辆经过合理的磨合，可以降低油耗，延长使用寿命，降低日常使用中的故障率，降低日常维护的成本。

(1)启动前预热汽车：

车辆长时间停放后，发动机变速箱内的机油会回流到壳体底部，所以发动机内的各个部件都需要时间润滑。开走容易加剧发动机的磨损，影响发动机的正常使用寿命。

现代自动档汽车在出厂前已经过严格的生产和质量控制。尽管它们不再像过去的汽车那样需要长时间的磨合期，但仍建议在购买新车后进行适当的磨合。以下是一些建议：

1. 在开始行驶前，请仔细阅读汽车制造商的建议。某些制造商可能针对自动档汽车提供特定的磨合建议。

2. 在最初的1,000公里至1,500公里内，避免剧烈加速和高速行驶。保持适当的速度，并尽量避免急刹车。

3. 定期检查机油和冷却液。确保它们处于合适的水平和质量。在磨合期内，可能需要更频繁地检查这些液体。

4. 尽量避免过度负载。在磨合期内，尽量避免在车内放置过重的物品，以免对发动机和[_a***_]造成不必要的压力。

现在自动挡新车还需要磨合。虽然新车出厂前已经进行过磨合，但是为了让发动机、变速器、制动器和轮胎尽快调整适应，满足日常行驶的需求，自动挡新车需要进行磨合。

如果汽车的使用说明书上没有明确说明汽车不需要磨合，建议车主给自动挡汽车做一个合理的磨合。磨合期间需要注意不宜高速行驶、不宜满载运行、不宜跑长途等1。

现代的自动变速器汽车不需要像手动变速器汽车一样进行传统意义上的磨合。这是因为自动变速器内部有精密的液压系统和控制单元，它们在制造时已经经过了严格的测试和校准，以确保它们的性能和寿命。

然而，新的自动变速器汽车在开始使用时仍然需要进行一些适应和调整的过程，这个过程被称为“换挡磨合”。这个过程的目的是让变速器控制单元逐渐适应驾驶者的驾驶习惯和驾驶环境，以确保变速器能够在各种条件下顺畅地工作。

换挡磨合的过程通常包括以下几个方面：

1. 在最初的几百公里里，避免高速行驶和急加速。这可以帮助变速器控制单元逐渐适应驾驶者的驾驶习惯，并减少变速器的磨损。

2. 在驾驶过程中，逐渐增加变速器的转速和车速，以便变速器控制单元逐渐适应不同的驾驶条件。

到此，以上就是小编对于现在的车需不需要跑磨合的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在的车需不需要跑磨合的3点解答对大家有用。