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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv车是什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv车是什么车的解答，让我们一起看看吧。不懂车，所以SUV和普通车有啥区别...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv车是什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV车是什么车的解答，让我们一起看看吧。

不懂车，所以SUV和普通车有啥区别？

所谓SUV，绝大多数都是城市SUV，那么什么是城市SUV呢，指的是没有大梁(承载式车身，真正的SUV那是要越野的，采用承载式车身制造)。为什么越多越多的人选择城市SUV呢？这个好回答，城市SUV由于是在轿车上演化过来的，所以兼顾部分轿车的性能，同时又有一定的越野性。城市SUV通过提升底盘高度，具有可观的通过性，在城市如此拥堵的今天，可以适应很多路况，这是很多轿车无法做到的，比如说马路牙停车，这个一般的轿车底盘高度低，无法开到上面；或者低洼涉水路面，城市里经常内涝，短时间易形成积水，这时候SUV的优势就体现出来了，轻松应对。那么是不是城市SUV有这么多优点，就没有缺点了呢？不是的，城市SUV相对于轿车，由于车身高度增加，行车过程中风阻系数较大，所以同等排量的发动机，更费油。第二点，对于长期外出走高速，长途驾驶的人们不建议买SUV，这点SUV的由于底盘加高，重心过高，舒适性大打折扣，时间长了不如轿车舒服稳重。说到这么多城市SUV，可能有人会问了，什么是越野SUV？越野SUV由于***用承载式车身，适合非铺装路面行驶，比较小众，就不做过多描述。

既然你不懂车，我也用最通俗易懂的看法去说明轿车和SUV的主要区别，相同点这里不做过多说明，毕竟都是车子，价格或者车牌都能进行弥补。而不同我们肉眼直接可以看到的是空间差距，外观差距，而我们驾驶体检这块的差距，则会表现在油耗高，视野等方面的问题

引言：我朋友一台现代悦动，我一台哈弗H6，我们就以这两台车做比较，来说明轿车和SUV的区别

空间差距：悦动小巧，哈弗用巨大形容再确切不过，坐在悦动车中会觉得压抑，特别说明，本人喜欢suv，主要因为它大大大，仅代表个人看法，不带任何歧视。哈弗H6就不一样，有时候我会累了直接躺着后座睡觉，我1.75身高，都可以容纳。而悦动别说躺着了，坐着都憋的慌，有车友说，轿车开着舒服，易操作，这点我是认可的。

外观差距：既然楼主不懂车，我打个比方，轿车好比10岁得小孩子，而suv则显得成熟20岁得小伙子，因为外观的差距问题，轿车一半比较适合城市道路行驶，suv则不同，可以去越野。

油耗问题：朋友的悦动油耗在56个左右，而哈弗大老虎，俗称油老虎，油耗高达10个油，有的车友会说，轿车油耗比suv也高，这点我也同意，油耗决定是多个因素，所以兄弟们就没必要和我纠结了，我就是用悦动和哈弗去陈述我个人看法。

视野问题：这一点不用不说，底盘高，车身大，视野自然会好，这点只要是轿车就没有suv的视野好

总结：买车无非是增加生活质量，为我们服务，不要去比较车子各种问题，因为那样子我们也累，我们买车是车子为我们服务的，只要我们觉得那款车子好，自己喜欢，后期各种不麻烦，就够了。

我是@小幕汽车站 以上是我对轿车和SUV差距的个人看法，如果车友们又其他看法，欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕，只发布专业、客观、真实的汽车领域知识，车友们觉得我说的在理，请给小幕点个赞👍点个关注。小幕谢谢车友们

SUV车辆以前是硬派的代名词，是带有大梁的，车辆抗扭矩性好。

现在很大一部分SUV，变成了都市用车，区别在于都市SUV取消了大梁，甚至变成了两驱，其实就是轿车底盘，底盘加高，车辆造大一点，看着唬人。

真正的SUV是四驱车，带有抗扭性强的大梁，并且配备差速锁，能保证在极端环境下的脱困能力。

这几点和轿车是有质的区别！

目前硬派的车，具有代表性的有丰田普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人，奔驰大G、中国哈弗H9、大通D90、北汽B40、B80等

SUV车型和普通小轿车在舒适性，底zd盘高度等方面是有不同的，它们的区别为：

1、视野方面不同。在suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。

2、舒适性方面不同。由于小轿车版的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。

3、油耗不同。对于同样的动力排量下，SUV相对来说权费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其[_a***_]经济性方面是比普通小轿车要差的。

对于不懂车的情况下，本质的区别就是大小高低，SUV大，视野开阔，因大，带来的就是操控不好，这个操控不好只是同一价位而言，你要是硬拿百万级的SUV跟十几万的轿车比操控，就没有可比性了，轿车操控好，同级别轿车更舒适，配置更高，有因必有果，空间不足，视野不好，也是诟病。至于消费者的选择的话，只看个人需求，我更偏向SUV，能照顾家用。

MPV和SUV有什么区别？

SUV翻译一下就是运动型多功能汽车，强调的是运动和多功能。

MPV翻译一下就是多用途汽车，强调的是多用途。

两者之间的区别如下：

SUV，在国内可以总结为，即有轿车的舒适性，又具备越野车的通过性（底盘高点，接近角和离去角比轿车大），大部分国产SUV可以定义为底盘高一点的大号两厢车。

MPV还不太好总结，我个人总结为，在国内只有SUV车头的面包车都可以叫MPV，在国内只要能坐6个或者7个人，车身稍微长一点的，通过性好一点的都敢叫MPV。

SUV注重通过性和舒适性，MPV更注重功能性也就是多用途，可拉货，可拉人，具备一定的载重能力，后排座位一放倒有足够的空间.

不知道这么解释您弄清楚区别了没有！

这一类家用、商务用途的客户主要的使用场景是多人出行，在城市铺装路面或高速公路上行驶，主要的性能需求是舒适，静音，安全。MPV正是针对这种需求而开发出来的一类车型。长轴距，三排座椅，偏向舒适性的***使MPV在这些性能上有其他车辆无法比拟的优势，是家庭出行的最佳选择，没有之一。

MPV与SUV是两类原本定义差别很大的差异，但随着市场越来越细分化，导致乘用车出现了越来越多的跨界车型，车辆本身的性能要求也逐渐区域同质化。说清楚这两种车型的差异不是一件简单的事。只能举例简单说一下。

目前MPV主要分为两个一级细分市场，公务用车和家庭用车。

公务车部分的代表丰田埃尔法，威尔法，雷克萨斯LM等。

这类豪华MPV一般的长宽高达到5000以上，1850-1900/1940-1960mm，轴距3000mm以上。***用单独的平台设计开发，空间宽敞，头等舱一样的座椅乘坐非常舒适。

家用型MPV一般更加轿车化，使用轿车平台开发，空间比一般轿车更大，但是比豪华型MPV要低矮。

而SUV领域的细分更复杂，乘用城市型，野外越野型等。

SUV相比MPV更突出运动性能，即便不是运动版，SUV在道路适应能力，加速能力，悬架适应能力几个方面要优于MPV。

同级MPV则更突出空间及乘坐舒适性。

现在车型的趋同化随着市场细分越发明显，全能型车型越来越多，很难比较和选择。

针对这个问题，我做出如下的解释！先从字面意思去解释！

MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

以上两种解释是比较官方的一种解释，在我国最通俗的解释，MPV是面包车，SUV是越野车，可能我国这种民间的解释是不准确的，而且太过于粗狂！那么我从以下几个角度去做区别！

一、空间及座椅布局

SUV目前的座位数量分5座和7座，通常的座椅布局为2+3和2+3+2，但是目前市面上很多SUV都会设计成7座，但是真正的最后一排的乘坐空间是非常狭窄，只能说在应急的情况下使用，通常第三排是不会坐人。而且SUV车型轴距一般都在2.6-2.9米水平。

MPV目前的的情况通常为7-8座的设计，它的座椅布局基本上为2+2+3，2+3+2或2+3+3类型，相对于SUV车型来讲最后一排无论是头部空间，还是腿部空间都比SUV车型要宽裕。当然也有一些高端MPV或者经过改装的***用2+2模式的4座布局。MPV车型的轴距一般都在2.8米以上。

二：通过性能及驱动方式

SUV车型除开一般的铺装路面行驶以外，还可以在路况较差的路面行驶，它的特点是其离地间隙相对较高，一般都是在20-25厘米，同时其车型的接近角及离去角的设计都较大，这样才能保证其出色的通过性能。而且SUV车型的驱动方式为两驱或者四驱，现在很多SUV主打四驱，这样是为了它能够更好的应对路况较差的道路。

MPV车型离地间隙相对要低一些，一般都在20厘米以下，而且它的接近角和离去角都较小，因此它的通过性能相对SUV没有优势。另外MPV车型的驱动方式一般都是两驱，因为它的用途不一样。

1、外观上，MPV和SUV就有着明显区别。MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的***也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。

2、座位布局上，MPV和SUV也有不同。MPV的布局一般是2+2+3，而SUV一般是2+3+2的布局，同样是7座，MPV会注重所有乘客的体验，所以在第三排座椅上，空间和乘坐感受都会比SUV好很多，并且第二排座椅还可以前后移动、旋转、放平等等，满足后排乘客各种需求，这也是SUV无法做到的。所以在座位布局上，MPV是专注于7座而设计，而SUV是在5座水平上延展，不会太多考虑第三排座椅的实用性，用途更多是应急使用。

3、舒适性方面，MPV是绝对的舒适性定位，正因为是舒适性，所以MPV更多会应用于商务用途，接送重要客户，商务车的称号由此而来。而SUV在舒适性方面并不是所有都一样，有些偏重操控、有些偏重舒适性、有些偏重越野，丰富的体验也给消费者带来不同的选择。

WEY是什么车？开起来怎么样？

WEY这个品牌是长城推出的高端车型，一直以来国产车给人的印象就是低价、做工一般，靠着丰富的配置来获得市场，而随着造车技术的不断进步，自主品牌也开始不满足于自身的定位，开始走高大上路线。

致力于生产SUV的长城，以创始人魏建军的名字命名的WEY（中文名为魏派），有着极为拉风酷炫的外型，开车上街绝对有着极高的辨识度和回头率，棱角分明的车身、蜂窝状的进气口对于年轻人来说杀伤力极强。

除了外观外，内饰也非常豪华有质感，可以说代表了长城的最高生产工艺，毕竟有着将近2000人耗时4年付出的心血，从外到里都有着豪华SUV的调调，自然价格也不菲，目前在售的有VV5/VV6/VV7等几款车型在售，价格区间在13-20万元，颠覆了以往国产车主打低价的印象。

价格卖的高，配置也会非常丰富，这一优点自然是继承下来了，入门级车型就能满足人们对于车辆配置的一切幻想，不过WEY系列车型的油耗有点高，如果对于经济性有些要求的话可能不太适合，动力性能还是很不错的，深踩油门有推背感。

WEY品牌的的首款车型VV7刚上市时获得了极高的关注度，而且前几个月的销量也很喜人，一度让国产车看到了冲击高端领域的希望，领克、奇瑞等车企也开始纷纷入局，不过随着时间的推移，销量开始慢慢回落，目前销量最高的是VV6月销也不过4000多辆。

到此，以上就是小编对于suv车是什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv车是什么车的3点解答对大家有用。