二手车油耗高的原因 超跑怎么办,二手车油耗高的原因 超跑怎么办呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车油耗高的原因 超跑怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车油耗高的原因 超跑怎么办的解答，让我们一起看看吧。跑车为...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车油耗高的原因 超跑怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车油耗高的原因 超跑怎么办的解答，让我们一起看看吧。

跑车为什么都很耗油？

法拉利用4.3升引擎,峰值功率8500转,峰值扭矩也是4750,所以这是高转速引擎,车手为了让它发挥出最好的状态,必须拉高转速.而宝马发动机最擅长中等转速,而且没有人会拉760的转速,还有宝马自创的无级控制气门开辟时间和幅度的功能,再加上缸内直喷,油耗当然小.而法拉利因为追求性能,高转速发动机无法用这些功能,当然油耗大.再加上跑车会为了下压力而牺牲风阻.总之,小排量,高转速,更激烈的驾驶方法,没有能节油的高科技功能,更大的风阻,使法拉利油耗大

为什二手跑车公里数都很低？

这个要分开来看。因为很多人都知道，汽车里程表显示数据是可以调整的。

一种是本来就开的不多的车。有一些人的车平时除了上下班开一下以外，其他情况基本不开，这样一来就造成这种车一个月最多也就千把公里，几年累计下来也总里程没跑多少。但是如果这个人几年以后因为各种原因想换车，原来的旧车就会拿去置换。不管通过俄日沟车商还是4S店置换，旧车最后都是要就流入到二手车市场的。这种车因为原来开的里程不是很多，一般不会修改，记录显示多少还是多少。

还有一种就是不管原来车主开了多少公里，流通到二手车商那里全给你往小来调里程。也就是说，这种车你看到的里程已经不是原来的真实里程了，你从里程上就无法判断这种车的车况。如果是这种二手车，对买家验车能力也是个考验。

所以，买二手车，里程一般不作为参考指标，因为这个里程可信度不高。因为不管什么原因，这个里程都不会显示的太高。

今天跟瓜子小哥聊天，小哥说，二手超跑比新超跑难卖多了。

买488法拉利400万落地，280脱手，享受新车品质，新车质量，120万玩车费。

买458法拉利250万落地，150脱手，享受旧车品质，老车质量，100万玩车费。

他说，富二代大老板就是上种玩法，而极少的刚富人群，和国庆公司就是下种玩法。刚富人群分为有需求和没有需求，有需求的又分为，适合买和不适合买，适合买的又分为资金充足和资金不足。。。。。。。。。。。太多太多因素影响，导致超跑放在澳康达都很难卖。

以后我反正就是不能玩就不买，宁愿租一天7_8千，也不要娶一个身体状况未卜的美人回家供着。

很高兴回答你的问题，跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的，尤其深受年轻群体的喜爱，外形低趴，造型张扬，性格十足，同时动力强悍，加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求***的而手头预算有限的青年人来说，买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了，为什么一些二手跑车它们在被打包出售时，公里数都很小，基本上都是准新车，几千公里，最多一两万公里呢。

我想其中的原因非常简单，从跑车的消费群体来看，大都是经济实力出众的年轻人居多，它们有较高的消费水平，对于普通人遥不可及的售价，在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格，当一台车没有新鲜感了，或者有最新款性能更出色的车型问世时，他们更愿意去购买新车，而把之前的车打包出售。

还有一点，跑车的外形虽然拉风，强调性能，但实用性并不高，除了在泡妞，装x时能发挥出色的价值之外，但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难，再加上国内比较复杂的路况环境，稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小，以乘坐两人为主，三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以[_a***_]，底盘极硬，减震效果差，隔音也形同虚设，发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间，舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车，但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受，所以也会卖掉换车。

另外，购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用，大部分都是用来追求***和极限，深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故，致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题，天价维修费用也让它没有了维修价值，此时更多人不会选择修车，而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。

最后就是跑车动力过于强悍，驾驭起来也更加困难，对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说，即使调到普通模式动力依然过剩，开起来总是让人精神紧张，在堵车时就更难受了，轻轻一脚油很有可能撞上前车，这也是很多人选择卖车的原因。

基于以上几个原因，就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。

作为曾在二手车市场从业一年多的人，我来爆料了！

排除1%的车主遵守社会主义核心价值观，正义感爆棚，抵得住卖高价的诱惑，99%的车都调过表了！

而且，调整里程数在30%以内，已经是非常良心了！

如果该车不是在4S店持续做保养，一般手段不可查，调表比较夸张的，专业检测师也只能看出个大概。

我一个同事的荣威，业务车里程多，跑了21万公里，仪表盘坏了然后换了，又跑了7万多，最后调成了4万公里卖给了一个小白，你说坑不坑！

感谢邀请。

提到二手车，多数人首先就会想到一个词语：便宜。实际这是对二手车的一个印象上的误解。另一个就是：“不会有什么问题吧”。圈内圈外都知道，二手车水太深，二手车市场更是龙潭虎穴。

我几个朋友一直在做二手车买卖，几乎每天叫他都是开着不同的车子，几万到上百万的。上次自己换车，也想淘一个二手车开开，价格一样，车子会名贵一些，就让他那看了看，才了解到，想购置二手车，一个是要靠过硬的技术和眼光，还要看运气。熟悉一点的，不会有网上传言的改公里数，事故车翻新等问题，但要是不熟悉，十个里面有连三个会买到一些问题车。由于中国人口太多，贫富差距大，懂车的有少之又少，有的人一心图便宜就容易上当。他那个圈子有些不地道的人，专门忽悠外地人来买车，价格便宜的要死，但是等你来了，各种套路齐上，到最后发现比买一个新车还贵。

我们再抛开普通车，说说豪车、跑车。我老婆他爸一战友的儿子，家底很殷实，经常换车，前段时间刚买了一辆玛莎拉蒂，开了不到七千公里，避让环卫车的时候，撞到护栏上了，车子并没什么大事，小小修复一下就好了，可是这家伙心里起疙瘩了，然后就折价把车卖了。重新买了一辆保时捷。真是搞不懂有钱人这么任性。

由于我是做销售的，也经常会接触到开豪车跑车的人，车子对于他们来说就是玩具，或者是身份地位和金钱的象征，跑车不会跑长途，也就是失去跑跑，晚上炸炸街，出入宴会和泡妞用。一般几年也开不了多少里程数。时间长了就审美疲劳，再加上圈子里面会有相互比较，新车更替，留着保养加维护也挺麻烦，索性就出手换新车了。

还有一些人（比如做金融）的，来钱比较快，一夜暴富等这种人，有钱了也是跑车豪车买买买，我亲眼见到一个金融公司年中发奖金，接触贡献员工一人一辆A8，共六辆。我只能说贫穷限制了我的想象。但是这个公司由于国家管制，第二年中旬就解散了，老板被抓，员工遣散，那么怎么来上缴罚款和赔付客户，车子就得处理，这种车一般也不会开多少里程。那么生意失败者也会在缺钱的时候先处理这个面子资产。

跑车豪车种也有很多事故车，该里程的车，相对来说比较便宜，一般人开不出来，这就得靠运气了。

跑车和普通的车耗油量相差多少？

跑车和普通车的耗油量相差很大。跑车通常配备高性能引擎和更大的马力，因此它们的燃油消耗更高。跑车的设计注重速度和加速性能，而不是燃油经济性。相比之下，普通车通常具有更高的燃油经济性，因为它们的引擎功率较低，车身重量较轻。因此，跑车的耗油量可能是普通车的两倍甚至更多。这也是为什么跑车通常被视为奢侈品，而普通车更适合日常使用和长途旅行。

1. 跑车和普通车的耗油量相差很大。
2. 这是因为跑车通常配备了更强大的发动机和更高的性能，使其在加速和高速行驶时需要更多的燃料供应。
而普通车的发动机功率较低，性能相对较弱，因此耗油量相对较少。
3. 此外，跑车通常采用更轻量化的材料和更低的风阻系数设计，以提高速度和操控性能，但这也会导致更高的燃料消耗。
因此，跑车的耗油量相较于普通车会更高。

不一定！耗油量“主要”由（排除人为因素）发动机排量和车重两大方面（当然还有其他例如轮胎抓地力等小细节）决定的，车重越轻（速度一定时）耗油越小，但像这类轻量化敞篷车往往越轻造价越高（比如保时捷法拉利），这也就造成这类车型注定是豪车一行，发动机排量自然不会小，即使车重只有1000kg耗油量也不会和轿车有太小的距离（例如保时捷boxster的油耗已经和重量级的大奔相差无几几乎持平）。

但是，还有一类平民化敞篷跑车，它们售价往往与轿车相同动力方面也和轿车相同可由于减去了轿车身上用不着的材料整体尺寸车重也就降下来了（但真心实用性不高），例如大众eos，油耗也就在十一二之间徘徊等于一辆中档的suv了也就比迈腾高那么一点点除此之外一些混和动力跑车（简称混动）的油耗会比轿车还低！最好的例子就是ronn。scorpion（没听说吧）油耗仅为7L/KM所以敞篷跑车油耗比轿车高是错的！希望能帮到lz也欢迎各位汽车发烧友来讨论。

到此，以上就是小编对于二手车油耗高的原因 超跑怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车油耗高的原因 超跑怎么办的3点解答对大家有用。