楼兰suv试驾,楼兰suv试驾***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楼兰suv试驾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍楼兰suv试驾的解答，让我们一起看看吧。中型SUV，油耗10个以下，奇骏、日产...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楼兰suv试驾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍楼兰SUV试驾的解答，让我们一起看看吧。

中型SUV，油耗10个以下，奇骏、日产楼兰、RAV4，选哪辆合适？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边儿我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。首先从题主选择的这三款车型来看，我个人更加偏向于日产奇骏这款车。因为这款车在这三款车当中价格适中并且销量也是非常高的一款，可以说在目前的中型SUV市场当中，这款车受欢迎程度绝对要比另外两款车要高很多。那么具体说这款车在其他方面表现如何，对比其他两款车型有没有什么优势所在，我们来挨个看一下。首先就是空间方面的表现，日产奇骏这款车除了在宽度方面有些不足之外，其他的几项数据都是非常不错的，虽然对比楼兰可能要有一些劣势，但是这款车的起售价格要比楼兰的起售价格便宜好几万块钱，这样的价格差距足以弥补空间上带来的一些劣势。另外就是丰田的荣放，这款车虽然在实际的乘坐过程当中能够提供比较不错的乘坐舒适感，但是对比起奇骏来说，个人感觉在舒适性上还是奇骏要更好一些。

然后就是油耗。我们大家都知道，这三款车都是日系中型SUV的代表，在油耗方面表现都是非常的不错，其中要单论油耗来讲，并没有太大的差距，但是因为奇骏的2.0升以及2.5升发动机技术更加的成熟，稳定性以及可靠性更加的突出，所以说在这里呢，我们也是更推荐奇骏一些。

再有就是操控性，这三款车其实在操控性方面并没有太大的差距，因为日系车型在操控性方面并没有太突出的表现，这三款车同样符合这个特点，空间大以及驾驶感受比较舒适平稳，这是这三款车的一些特质，如果说单论操控性来看，楼兰可能要更好一些。最后就是最能决定这三款车选择的性价比。三款车当中，奇骏与荣放之间价格并没有太大差距，但是与楼兰之间差距就比较大了，如果说咱们考虑现价比，楼兰的性价比肯定是不如这两款汽车的。然后我们对比荣放以及奇骏来说，荣放的内饰廉价感非常的强烈，在很多设计造型上，都与目前流行的SUV造型风格有比较大的差距。而对比奇骏这款车，在内饰以及配置方面做的就比较厚道了，性价比相对来说要高一些。

综合以上这些方面，个人感觉三款车中奇骏是最值得选择的一款，毕竟销量高以及性价比表现比较突出。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。

首先这三款中，中型SUV只有楼兰，如果考虑中型SUV可以看看汉兰达和昂科威，也不是说楼兰不好，但是销量摆在那里注定不怎么保值，而且2.5楼兰动力偏弱，机器增压那款价格又上去了，楼兰的舒适度还是不错的，但比起汉兰达个人还是比较倾向丰田。再者R***4马上要大改了，如果不着急用车，建议多等等，奇骏好像也要改了吧但不确定，如今奇骏这款车不占任何优势，动力老旧，当然就荣放和奇骏目前2.5动力还是满足家用的，这两车就是中庸，小毛病也有，大毛病少，如果着急用车两者选其一，都没错，如果不着急，建议等明年看看改款R***4在说。

奇骏、楼兰和r***4都是目前比较畅销的SUV车型，不过奇骏的销量要比楼兰和r***4要好得多，销量好是一定有其道理的，说明得到了更多的消费者的认可，那么三款车相比哪一款更值得购买呢?根据提主的提议，我们从这三款车的空间、油耗、操作、性能和性价比进行比较，看看哪款车更适合你。

空间，如果单就空间来说，楼兰的表现是最好的，比较楼兰为中型SUV，另两款车为紧凑型SUV，所以无论在车身尺寸还是乘坐空间的优势都非常明显，而奇骏与r***4相比，奇骏的乘坐空间要好于r***4，比较在轴距上奇骏的轴距要比r***4高出46mm，当然会有更为宽裕的乘坐空间。

油耗，如果按工信部给出的理论数据，三款车百公里的油耗分别为奇骏为7.1L，r***4为6.4L，楼兰为8.7L，但按实际车主们认证的油耗，奇骏为8.5L，r***4为8.6L，楼兰为9.6L，所以在三款车中奇骏的油耗最低，但也不一定准确，油耗与个人的驾驶习惯密切相关，喜欢运动性驾驶的司机的油耗一定要高一些，而女性的驾驶员，油耗就相对低一些。

操控与性能，如果论操控性，三款中r***4应该更好一些，r***4的后悬采用了双叉臂式独立悬挂在一定程度上提高了操控性，而且比较合理的车身车身尺寸，也为良好的操控性提供了保障，奇骏和楼兰两款车的前悬和后悬都配有横向稳定杆，所以在安全性和舒适性上会有更好的表现，但由于楼兰车身尺寸和轴距等因素的限制，在操控性上与奇骏相比还是有一定的差异，从三款车的综合性能看，奇骏也算最好了。

性价比，三款车中奇骏与r***4的价格高度重合，但由于奇骏的优惠力度比较大，而且综合性能也略过与r***4，所以性价比要高一些，而楼兰与另两款车相比就谈不上性价比了，唯一的优势它是中型车，所以我推荐奇骏。

谢谢邀请，我简单的说一下吧。我第一辆车就是奇俊10版，开了7年，非常不错，一点毛病没有过，大小毛病都没有发生过。当年我选车的时候，最吃香的就是丰田R***4和本田的CRV，奇俊大街上很少看到，一个是好多国人不喜欢奇俊外观，二是奇俊广告做的不多。我选车也做了好多功课，再一个属于个性强的人经过对比，舍弃大多数人追捧的车型，直接选了2008年量产版车型南极科考的车型—奇俊。7年来一点毛病都没发生，的确没有让我失望。而且当年的同价位里，奇俊越野能力是最好的。

2017年我***[_a***_]，霸道、雷克萨斯、凯迪拉克和楼兰我都去看了，因为我以前就是日产奇俊，所以还是钟情于日产车，雷克萨斯和凯迪拉克样子很怪，不适合我，又看了英菲尼迪，最后在楼兰和英菲尼迪中我选择了后者，因为英菲尼迪更大些。但是楼兰和英菲尼迪都是油电混合，还有机械增压，动力非常充沛，就是楼兰造型时尚些，我不太喜欢，如果你还年轻些，我认为最佳选择就是楼兰！楼兰当年进口价都在4、50万，楼兰起步超车会让你信心十足

题主选出的三款都是日系系列，也算是日产和丰田的成熟代表作之一。日常使用中同等排量的油耗都相差无几，也不算太高。题目中说的中型suv只有日产楼兰能算的上，奇骏和R***4都定位于紧凑级别。在综合了外观，驾乘舒适度，动力总成方面，推荐题主考虑一下日产楼兰。随着日产楼兰优惠幅度的加大，已经把很多当时考虑奇骏的“奇骏一族”拉到了自己的楼兰大营中，这也是当初日产所想不到的。令人惊艳的外观，悠扬舒畅的整体车身线条，动力澎湃，皮实耐用加速顺畅的2.5L自然吸气发动机+模拟7档的cvt变速箱，专业盛产“大沙发”的舒适座椅+偏向舒适的底盘***，不输同级车任何车型的内饰风格和用料等都成为了楼兰吸引众多消费者购买的筹码。

综合考虑之下，还是建议题主去亲自试驾体验一下楼兰这款车型，相比较之下再做出一个适合自己的选择。

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楼兰和凯迪拉克xt5哪个好？

毫无疑问，凯迪拉克XT5更好。

现阶段的楼兰基本都为存放多年的库存车，而XT5都是新车，同时XT5车型更新，凯迪拉克的优惠幅度也大。

很多人说日系车空间好，但事实上楼兰属于日系SUV当中空间表现非常差的，同时内饰质感、动力都比XT5差得远。

如果真的是在这两个车里选择的话，我觉得没什么好考虑的，买XT5吧。

奇骏车和楼兰相比，哪个性价比好？

楼兰被称作是日产家族有史以来最漂亮的SUV，尤其是车尾CD柱处理的弧度让人印象深刻。

日产车型的优惠幅度一向较大，比如日产轩逸的销量能够超越丰田大拿卡罗拉，主要凭借的也不是技术更新快，而是优惠幅度高。简单来说，国内的日产车型都有一个最大的特点，那就是只要为了销量，那么什么都好说。

比如由于现阶段楼兰的销量一般，所以有消息称，其最低配车型的终端零售价有望跌进20万之内，就是厂商指导价为23.88万元的2.5lXE精英款。

楼兰的轴距是2830，明显要比奇骏大。而且楼兰不管是定价还是级别，也要比奇骏高，发动机技术方面，也要更先进一些，也就是所谓的一分钱一分货。

但是呢，级别更高和更大的车身尺寸，日后也会伴随有更多的保养和维修费用，这些都是相辅相成的，因为零整比系数不一样，参考***用同样配件的奥迪和迈腾。

所以，所谓的性价比不单单指同样的20万，是选择了级别更高尺寸更大的楼兰低配，而没有选择级别较低尺寸较小的奇骏中高配，也要考虑日后的保养和维修费用。

奇骏是日产现售的销量最好的车型。它的销量之所以好，肯定也有很多人认为它颇具性价比。

奇骏有2.0l与2.5l两种车型，其2.0l车型配置较低，既然已经考虑楼兰，那么奇骏2.0l车型我们先略过不提。奇骏2.5l动力引擎部分跟楼兰相似，同样也是搭配了大名鼎鼎的cvt变速箱。其发动机虽然没有楼兰的发动机技术先进，但在日常的体验当中，几乎体会不到相关差异。

奇骏的轴距是2706，明显比楼兰小一些。不过奇骏的保养费用和维修费用相对来说，也会比楼兰低一些。

所以，主要看个人的用途和钱袋深度吧，如果钱不是主要的考量，那么，建议选择楼兰，更大的空间和更好的外观，也能带来更好的乘坐感受；如果追求实用，建议选择奇骏，虽然现在楼兰因为销量着急，终端放价幅度较大，但请相信，奇骏马上就会跟上，因为日产整体的销售风格是不会改变的，总体上保持一脉相承。

到此，以上就是小编对于楼兰suv试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于楼兰suv试驾的3点解答对大家有用。