新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高,新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高了

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的解答，让我们一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的解答，让我们一起看看吧。

汽车油耗变高是什么情况？

目前汽车工业发展到这个阶段基本成熟，所以特别是新车基本不存在设计缺陷和燃油系统问题，最可能出现的原因是：

1.司机驾驶习惯不良造成的发动机动力表现不足～

2.司机对车辆不爱惜，没有按照厂家要求正常保养或保养用油品或者配件没有达到厂家要求～

3.建议：

a.严格按照厂家要求保养，

b.使用油品配件严格按照厂家要求，

c.最好的医生是最了解你的医生，而不是所谓的名医，车辆一样～最好是师傅是，负责任，对你车的情况很了解～

4.最终解决方案：车辆已经完成的问题要及时解决～据车界狂生了解～以上情况一般常见解决方案是：先清理发动机积炭，节气门，三元催化等～清理完以后会有明显改善，具体变化是：油门变轻，动力提升，油耗稳定～

很高兴来回答你的这个问题。汽车油耗增高，这个有很多原因的，比如缸内积碳，喷油嘴喷油过多、火花塞点火不好等还很多项目要检查。这排查要拆一大片，而且要花几天的时间。不是一时半会就可以搞定。谢谢大家。

在没有故障出现的前提下，汽车油耗升高的原因有两点。

第一点为长期用车习惯较差造成发动机积碳严重导致油耗升高，积碳是正常用车过程中无法避免的问题；因为在冷启动过程中发动机热效率比较低，燃料燃烧产生的热能无法按照最佳比例转化为动力，其中部分会被低温发动机和冷却液作为热量被吸收；动力下降后会影响正常驾驶，ECU行车电脑为保证动力合格会主动加大喷油量并提高转速，直到发动机水温达到合理温度后才会解除加大喷油。

这一阶段的油耗是平均油耗的2倍左右，是用车阶段最费油的状态；很多车主有原地热车的习惯，殊不知怠速热车因转速过低（转速指一分钟内发动机喷油燃烧的次数），转速低等于单位时间内做功产生的热量少，发动机升温慢则等于延长加大喷油的时间，所以总平均油耗就会升高；其次加大喷油阶段会出现空燃比失调，也就是喷油量大于进气量，燃油没有充足的氧气助燃则会导致燃烧不充分，不充分燃烧会造成积碳。

积碳积少成多附着在发动机的各个位置后会出现以下几点问题：

1、火花塞严重积碳造成点火强度变差，燃料燃烧速度变慢。
2、喷油嘴积碳严重造成燃油雾化效果差，气缸内喷射燃油蒸发性能变差也会造成燃烧效率变差。

3、气缸活塞节气门等位置积碳同样会造成上述问题，而且会造成空燃比的持续失调；空燃比失调会造成动力的下滑，动力变差后只能依靠拉高转速（加大油门）榨取动力，而高转速必然等于费油。

所以发动机随着积碳的逐渐增加，油耗也会明显的升高，而溯源找问题还是因为用车习惯不良，在冷启动阶段不合理原地热车造成积碳；那么想要降低油耗则需要清理积碳，之后养成点后启动直接正常走车的习惯即可。

第二点为道路拥堵造成

高油耗除车辆本身的影响以外，道路环境也是影响油耗的核心因素；而拥堵程度总是随着时间的变化而变化，比如近期的道路拥堵程度会逐渐加强，因为节***日临近很多车辆已经开始返程或为节日做储备，用车的频率升高会造成道路中车辆的增加。

车辆增多则拥堵时间延长，普通小排量汽车以1.5L为例，其怠速一小时的燃油消耗量也会轻松超过1L，排量在2.0L左右的汽车在打开空调压缩机后一小时能消耗2L左右的燃油，可想而知拥堵施加长对油耗的影响会有多大；而且在面对拥堵加剧后驾驶心态也会发生变化，深一脚浅一脚的油门也会让油耗升高。

总结：一台正常工况的汽车在不同的路况和心态的影响下，其表现出的油耗差异会很大；再加上发动机工况的不停变化，油耗自然会呈现出一定程度的变化，所以想要调整油耗则要从驾驶习惯和检查发动机入手。

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作为汽车的油耗，可以说每一种车型都有所不同。油耗可根据道路、驾驶习惯以及载重的不同而不同。具体到汽车出厂时，厂家给予的油耗，是在空车状态的驾驶情况下的测试结果，自然会与人们日常使用有所不同。另外，油耗也与发动机燃烧是否充分、机器老化是否严重等问题有关。所以，日常靠行驶里程计算燃油消耗，基本上是不很准确的。所以，消费者只有对这些有所了解，并在使用过程中合理操作与认真维护，才是汽车油耗能保持稳定状态的关键。回答完毕！凌然

下面小编详细介绍一下车辆油耗变大的原因？

汽车油耗一直是大家最关注的焦点问题，对于一辆家用车来说，油耗是最不能忽视的问题，如果发现自己家的车油耗突然变高，可能是以下这7种原因导致。

1、油路、节气门

保持油路、节气门畅通，必要时清理油路，节气门。汽车油路堵塞、节气门积碳严重就会导致油耗增加上升。

2、三滤长时间不换

车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换，如果长时间未换，它就会变得更加脏腻，影响正常使用，并给发动机控制单元传递错误[_a***_]，造成燃料不充分，油耗上升。

3、火花塞

火花塞使用超限。积碳、损坏会使点火的能力下降，车提速减慢，导致汽油油耗明显增高。

4、气缸压力不足

换完机油后油耗增高怎么回事？

你好，很多车型会出现这样的情况。但是，绝大多数车型在保养完以后油耗会降低一点。

刚保养完油耗高的话，它是因为发动机和汽车驾驶人的驾驶习惯肯定是有一个匹配的，有一个初始化。我们叫自学习有一个过程，这是一个正常的现象。

如果你下次保养完以后，你想避免有这种情况发生，但也不是说百分之百的，你就叫修理工，把发动机的程序连电脑，做一个程序编辑，做一个初始化，编程好了以后，这样就可以避免刚保养完油耗偏高，但是也不是绝对的。

因为有的时候是这样子的，现在油门踏板是电子的，节气门也是电子的，它俩个是有一个匹配的，它会根据驾驶人的习惯，它会把这个习惯自己记忆到发动机电脑里面去了，所以说这个习惯，刚保养完以后，可能有些数据丢失了，它重新又去***集这个数据，以此来适应这个数据，所以说这个阶段，很多车型油耗会有点偏高，她它是一个这样的适应状况在里面发生的，这是一个正常的情况，其实也不用很担心。

当然还有一些客观原因，比如有一些路可能比较难走，所以在这些路上油耗自然就会出现升高的情况；而且像在冬天我们需要开暖风，夏天也要开空调这样的情况下也是会导致油耗变高的一种。

在夏天有些车主觉得少开空调省下点油，开开窗户就行，其实这样的做法是错误的，因为开窗户会让车的阻力变大油耗也会跟着升高。

还有就是平时保养要根据保养手册上推荐的机油进行保养，因为维修工给我们推荐的并不一定适合，所以要根据自己的车型去选择才可以。

我来回答，应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。

1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。 如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。 2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。 如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。如果是夏天，可能影响不太大，但冬季影响就大了。 同样，高粘度机油反而会使发动机噪音变大。

3，加了水货机油。不说了，大家都明白。

4，车辆行驶里程多。可能平时不太注意，当行程多了以后，发动机各运动部部件间隙过大，特别是气门，缸套，活塞。一旦间隙变大以后，油耗就会增加，刚好，保养期到，就认为是机油原因。

5，如果没有其他原因，而由于换机油带来的油耗增加，行驶200一500公里后应该会降下来的。不要刻意去怪机油了。 如果是加大了机油等级，在冬季没问题，如夏季可以换回来。

“机油的质量不同，对应排量不同，对应机器类型不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。”

“还有一个原因是机油的品质等级，很多品牌车辆的初装油都是使用的合成机油，但首保免费的机油有很多都是矿物油，矿物油的各个方面性能比合成油要差多了，所以也会造成发动机油耗增加，噪音增大的现象。”

到此，以上就是小编对于新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗越来越高怎么回事 价钱越来越高的2点解答对大家有用。