凯迪拉克二手轿车价格表,凯迪拉克二手轿车价格表及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克二手轿车价格表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克二手轿车价格表的解答，让我们一起看看吧。21年凯迪拉克ct5二...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克二手轿车价格表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克二手轿车价格表的解答，让我们一起看看吧。

21年凯迪拉克ct5二手多少钱？

根据市场行情和车况不同，21年凯迪拉克ct5二手价格会有所差别。目前市场上较为普遍的价格在20-35万元之间，具体价格还需根据车况、里程、配置等因素综合考虑。购买二手车需要注意车况问题，建议到正规二手车平台或者品牌授权的二手车销售店购买，可以避免不必要的风险。

18年凯迪拉克ct5二手价格？

18年凯迪拉克ct5二手5万元价格

凯迪拉克ct5是上汽通用凯迪拉克旗下一款豪华的中型轿车，这款轿车定位于高档市场，拥有着丰富的配置基础，而且全系搭载了2.0T+10AT的强劲动力配置，拥有着很高的性能实测。

裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾，哪个保值率更高？3年后分别能卖多少？

做为汽车经销商，平行进口车店的老板，我很负责的告诉你，你这种比较不合适。

第一、品牌定位不同，凯迪拉克xts属于豪华汽车，美国总统、比尔盖茨、巴菲特的座驾，迈腾属于初级商务用车。

第二，价格不同，xts国内更新换代，在即将停产之际，最低价是21.9万到27.9万，落地均价在25万到32万。平行进口的xts 四驱v6 3.6排量的4.5秒破百 ，更是达到了50-60万。比同级别奥迪a6、奔驰e、宝马5系 动力更强劲，当然价格也更高50-60万，开在路上低调奢华有内涵的豪车。

迈腾现在是15-22万。

第三，凯迪拉克xts定位c+级别，迈腾属于b级。

总结，xts现在性价比很高，国内最低配的25万就能落地，唯一原因就是即将停产，要更新换代。而迈腾要清楚自己的定位，对比的应该是凯美瑞、雅阁这些吧。毕竟60万 v6 4.5秒 破百的xts 和 迈腾做对比不合适

顺带说下，我平时进城开老款顶配甲壳虫 好停车，上班开顶配凯迪拉克，商务接待开顶配捷豹xjl，买菜和送孩子上幼儿园开顶配玛莎拉蒂。

迈腾8年前也买过，用于下面的客户经理接待商家用。

本人从事二手车行业多年！

首先，凯迪拉克Xts目前已经停产，取而代之的是凯迪拉克CT 5，由于凯迪拉克市场策略原因使得这款本来与奥迪A6，宝马五系同级别的c级车错位竞争与一些主流的豪华b级车同台竞争！凯迪拉克XTS当年的新车裸车价21到26万左右，这个价格和奥迪A4，奔驰c，和宝马三系重合！

但无论是豪华程度，还是配置空间科技方面凯迪拉克XTS还是略胜一筹！我们再来看一下大众迈腾，一款老牌的正宗b级车商用家用两步，虽然目前中高配的价格与凯迪拉克相差不大，但是级别是赶不上它的！当年做进去准备试驾的时候，无论是仪表中控，还是做工用料给你的感觉也不是一个档次！

大众车保持一直是仅次于丰田，美系车的保值率一直不高这也是公认的！今年是2020年，那我们就按题主说的三年前2017年上牌，这两辆车的市场价格：

21万的裸车，大众迈腾那么它的配置大概是1.8 tdsg，自动豪华，17年上牌，那么车况完好的情况下，市场收车价大概在15万左右。我们再来看17年上牌的凯迪拉克XTS，要知道它的新车的指导价在35万左右，并不是题主所说的21万裸车价。如果停产的车已经无法考证，那我们就拿CT 5做对比，那么中配的新车目前落地价近30万！

那么17年上牌的凯迪拉克XTS，市场收车价大概在16万到16.5万之间。有人会问不是说大众车保值率高吗？为什么17年的凯迪拉克比17年的大众迈腾卖价还高一万左右？你要知道的是凯迪拉克XTS新车裸车价比大众迈腾要贵七八万！

就像目前已经停产的凯迪拉克atsl，当年新车最后一批降价大概20万不到就能买到，但是现在17年的atsl最低配的收车价格就要15.5万左右！所以这样算来，保值率方面迈腾还是比凯迪拉克要高，但是由于车价的原因17年的凯迪拉克价格要高于大众迈腾！

所谓一分价钱一分货，综上所述两辆车在二手车市场的价格相差不大，但是品质品牌发面凯迪拉克还是好于大众迈腾，不同级别的车相比较迈腾还是吃亏的！你不能指望同年份的a4价格和a6价格差不多吧？@百车天下 关注我每天为你们分享汽车知识，免费评估二手车！

你好，你问的问题很多，让我一一帮你分析

首先你考虑的是凯迪拉克xts和迈腾，[_a***_]建议如果你喜欢有面子那就凯迪拉克xts。毕竟这车是c级车

如果按保值率考虑，个人建议迈腾，因为凯迪拉克xts指导价最低也三十万，现在直降十万，你是三年后还有多少保值率了，迈腾就不一样了，能开上迈腾最起码已经算是小老板了，毕竟B级车标杆，主要看你自己选择

天天讲保值率！真能保几个值？28万的车凯迪拉克卖20万！那些保值的车卖28万！

20万+10%的购置税2万+6000保险及其它，共计22.6万！

28万的保值车+10%的购置税2.8万+6000保险及其它共计31.4万！

三年后，凯迪拉克损失8万卖22.6-8=14.6万;

三年后，保值车同样损失8万，31.4-8能卖23.4万？若能卖23.4万则与凯迪拉克一样保值，若卖不了23.4万，还不如凯迪拉克保值！

你们怎么看？？？天天拿官指价算保值？肯定是拿消费者实际消费价算保值！！！

一般来说，由于豪华品牌溢价更高，在保值率方面要比普通品牌车型稍微吃亏一点。数据反馈，凯迪拉克XTS的三年保值率为47.63%，三年后的价格大概是10万；而大众迈腾的三年保值率为60.09%，三年后的价格约为12.6万。

不过因为凯迪拉克XTS属于停产车型，再加上七折凯迪拉克的名声在外，所以凯迪拉克XTS的实际售价比指导价要低不少，如果执意想买的话，还是非常具有性价比的，而且毕竟是豪华品牌，所以定位C+级的凯迪拉克，实际潜在价值还是要高于迈腾的。

不过也应该注意到XTS入手后的后期保养和维修都是不菲的费用，因为已经停产的话，在国内不一定能快速找到替换的零部件，如果从海外进口，那费用可就不低了。

反观大众迈腾，虽然在级别和车身尺寸上低于凯迪拉克XTS，但作为大众的在售车型，而且销量相当可观，在二手车市场的保值率高过凯迪拉克XTS，并不令人意外。除此以外，大众车型的质量和保有量，也在一定程度上大大降低后期的保养维修费用。

16年买的，车况正常的凯迪拉克，现在市场价多少？

凯迪拉克整体保值都不太理想

其主要原因还是来自于厂家的营销策略，通用一贯的手法就是定个高价，然后用非常快和非常大的优惠手段来进行促销，吸引新车主，那么无形中还是伤害到了老车主的利益。

以凯迪拉克ATS短轴版28T豪华为例，当初刚上市就买，落地30W+，2017年买的

到现在基本上就剩下18W不到

为什么，因为凯迪拉克ATS-L的价格已经低到22W就能买到新车了，虽然是乞丐版

但是你想想，22W的新车，和18W的二手车，你买哪台？

可以说18W都难出手

15年的凯迪拉克srx卖什么价格？

15年的凯迪拉克srx卖6.67万元价格，车身长宽高分别为4.95米、1.845米、1.721米，标准的7座SUV，自重超2吨，美系车的用料很扎实，高速行驶更稳重，动力方面搭载一台320匹马力的V8发动机，动力响应快速，7秒破百，百公里油耗超15L。​车厢空间比较宽敞，适合商务。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克二手轿车价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克二手轿车价格表的5点解答对大家有用。