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试驾车和二手车哪个更靠谱些?
4S店试驾车
我们先从用途说起,试驾车其实也是二手车的一种,4S店的试驾车最大优势是公里数少,年份也较新,一两年的车龄看着确实令人动心;因为只要车型一改款,4S店也就得更新试驾车了。所以4S店的试驾车情况一般就是给准车主试驾,试驾项目一般就是急加速急踩刹车,踩踩坑什么的,车况不能说非常差,但也好得非常有限。
厂家试驾车
厂家的试驾车可就不一样了,一般公里数会稍微多一些,这些试驾车常常就是给各大媒体轮流试驾。而媒体试车可比4S店准车主试车要狠得多,最常见的0-100KM/h加速测试,100-0KM/h刹车测试,绕桩、漂移,如果条件允许甚至会把这些试驾车开到赛道上去测试,试一下这台车的极限性能。这样的车损耗比一般车辆要大,即使公里数少,车况一般也非常不好。
二手车市场的二手车
在二手车市场买车其实最怕就是买到水浸车和事故车,如果找个专业的师傅一起去看,那这些问题基本都可以排除。当排除了这些问题车辆之后,其实二手车市场的很多二手车都是值得买的,因为绝大部分的二手车都是私家用途,即使那个人的驾驶习惯再不好,车辆的损耗情况都会比试驾车的好
谢邀~~!
Ps:试驾车,只要不是那种特别高端的车型,一般媒体试驾完就当作折旧车卖掉,也是二手车。其实,试驾车开的也有时间久的,半年、一年月的试驾也不是没有,那这类二手车就是绝对的二手车。
当然,试驾二手车与我们所认知的二手车有所不同,试驾车除了外观、内饰、配置之外,就是性能的极限挑战,由其是哪些性能车以及越野车更是如此。所以这类二手车在性能方面的磨损肯定是比多数普通家用要狠一些的,但也是仅次而已。你要也说试驾车,伤及车身骨架还是比较少见的;当然,你要说试驾车跟新车样,也是不可能的,要不能4S店也不会把它当二手车卖给员工或者车商。
总而言之,试驾车就是二手车,只是相较普通的二手车来说,公里数比较低,车子比较新,但在性能极限方面肯定受过严酷的挑战,试驾车往往磨损的是性能极限,至于和二手车哪个更靠谱,问题的关键还是在于两辆车的车况如何。
所以至于谁更靠谱,还是需要我们自己去鉴别,试驾车不一定比普通二手车好,普通二手车也不一定比试驾车强。
谢谢邀请
首先你这个问题问的比较抽象,试驾车与二手车其实是一个概念。很难给你一个标准的答案,二手车车是指办理完登记手续到达国家制度报废之前进行交易并转移所有权的车辆。
试驾车也是登记上牌后的车辆,也是二手车的一种。这类车通常都使用半年至一年左右就更换,4S店通常是低价卖给内部员工或流入二手车市场。车况也是一般,你想一想可能有几百上千人开过而且是什么路段都走。我们去试车的时候你也明白经常急加速、急转弯、急刹车是常有的事。这样是难免对车的性能造成影响的。
二手车一般是私家车,如果时间短公里数少。原车主又按时按规规定进行保养的车况未必就差,你想是不是这样的。
我们买车的时候千万要注意,不要太过于相信自己的耳朵,要擦亮眼睛看清楚车辆的技术状态。不要被一些所谓的试驾车、展车、接待车给麻痹了自己一切看车说话。
以上是个人观点仅供参考🙏🙏希望我的回答能帮助到你!
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
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