二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱,二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱一辆

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的解答，让我们一起看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的解答，让我们一起看看吧。

二手车和新车哪个性价比高？

如果单纯说性价比，好的二手车肯定比新车性价比高。一句行话:落地打八折，象4S店有二种车:一种是展车(即样车)，另一种是试驾车。这二种车要处理的话就有非常大的优惠。在二手车领域里，车源各种各样，其中有为数不少的准新车(甚至全新车)，至于为什么流入二手车市场，原因各种各样，这些车基本上是八折市场价出售。象这种车性价比极高。甚至跟新车没什么区别。另外就是一年之内，公里数在二万公里的车。市面上也有很多，这种车肯定是八折。但用户还是省掉了入户费，购置附加税，车辆装饰费，等等。有的车还带有全保。这种车的性价比也不亚于前一种。还有很多情况不一一讨论。很多用户在作出购车预算后，大部分上4S店看新车，也有一部分人上二手市场淘自己喜欢的车。为什么叫"淘"呢，意即筛选，这种事不能急，多看多对比。最好朋友圈中有朋友想换新车的，你又喜欢他退下来的那款，知根知底，直接跟朋友谈好，省去相当大一部分钱的中介费。因此，二手车性价比是比新车要高的，其后期使用的折旧费也大大低于新车。当然，土豪们是不讨论这些事的。

感谢邀请。

其实二手车和新车哪个性价比高，是一个见仁见智的问题。首先二手车如今市场非常大，对于爱车之人，直接可以用较低的价格入手自己钟爱却又无法负担的车型；而对于普通市民， 更是可以用相对较低可以接受的成本买到了车，让日常出行更加便利。

可是为什么我说二手车的性价比是见仁见智的呢？我们需要肯定一个事实，二手车性价比相较于新车肯定是极高的。首先车辆购置税省了，按车价不同从几千到几万不等。二是折价率，俗话说新车落地打八折，新车落地首年一般折价率在20%，往后逐年以10%递增，节省费用按车价可能从几千、几万到几十万都有可能。

到此有人就会说，明明二手车性价比就是比新车高啊，那何来见仁见智一说呢？的确，按上面的说话二手车性价比是高。可问题在于，汽车属于消耗品，需要经常的维护保养和维修来延长其使用年限。而维修的成本，可能直接造成了二手车极低的性价比和极大的风险。目前我国对于二手车交易的监管是很不到位的，这直接造成了不少无良车商将事故车、泡水车、亦或是修改行车数据后的汽车作为正常二手车销售给客户。造成了客户在用车不久后就花大价钱对车进行维修，并且以后卖车的性价比也随之变得极低，成本高昂。

所以，二手车比新车性价比高是毫无疑问的，但是前提是需要聘请专业的评估人对中意的二手车进行评估，以降低购车风险！

只从性价比考虑，一般情况下，肯定是二手车性价比高，不过还要结合具体车型和购买期望来具体分析。

汽车第一年的折旧率最高，一般在15%~20%，高档豪华车更高，可能会达到20%~35%，第二三年每年折旧10%左右。一般家用车年行驶里程1~2万公里左右，一年的车刚刚进入状态，和新车差不多，当然不能有过大事故或内伤。如果对新车没有执念，买一辆状态良好的三年以内的二手车，是很划算的。

如果你对车很了解或者有朋友对车很了解，你也可以稍微考虑一下二手车，毕竟懂行的话，一些二手车性价比还是很高的，当然 如果没有以上条件，那为了安全起见还是买新车更踏实一些

来回答下这个问题，因为自己也纠结了好久，最后买了新车。首先，性价比高肯定是二手车，为什么？我来说说，因为二手车价格上确实便宜很多，但问题在会有些小问题、小毛病，对于懂车、甚至会修车的人来说，没啥难的，很容易搞定，但是对于小白，买二手车时有可能被骗买事故车，即使没有买到事故车，有点小毛病就要去修，自己不懂，去修理店，费时间加金钱，如果遇到黑心修理店，看到你小白，说不定会宰一顿，所以，性价比来说，肯定二手车高，但仅限老手，老司机，或者说行家（我觉得如果不是学过汽修，开车10-15年的人，应该很懂车的了），但对于新手司机，还是买新车吧，省心，多花点钱买个前几年的不折腾吧。因为我就是新新手，所以纠结来纠结去，就买了新车。

我想知道[_a***_]和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？

不管是国产车还是合资车还是纯进口，只要是卖二手肯定会亏，那怎样才能把损失降低到最小呢？

第一，时间方面，由于7座以下汽车6年免检，所以在5-6年左右出手较合适，3年内的新车刚过磨合期，正是车辆最好开的时候，过早卖出肯定不合适

第二，公里数，按正常家用车使用频率，一年1-1.5万公里，5年左右在5-7.5万公里左右，一般车辆在10万开外就会逐渐出现问题，所以这个公里数卖出较为合适

谢邀

博主想问新买的国产车和合资车开多少公里卖合适，作为资深二手车顾问，一起探讨下。

首先车不分国产 合资还是进口，二手车估值和公里数关系不是特别大，什么时候卖车无非就是怎么才能卖出高价，二手车评估其实就是市场买家能够接受的价格减去合理利润，也就是车贩子的收购价。只要一台车一年跑2万公里一下都是正常的，当然也不能跑太低，太低容易变成库存车。年均跑1.5到2万公里之间是正常车跑的公里数。

那么回归正题，跑多少公里卖合适呢，这个本身就是伪命题，一年跑十万和五年跑十万公里能相提并论吗？是吧，其实在车况没问题情况下(排除重大事故 火烧 泡水)二手车估值最重要的是车龄。俗话说的好，新车落地打八折，四年折一半。车最佳出售年龄是5年，这时候很多特别保值的车依然能卖一半价格，比如大众高尔夫，丰田凯美瑞 本田雅阁，日产天籁等。其次才是看公里数，只要正常年均1.5万到2万之间都是正常的。当然公里数过大，肯定会影响价格。

其实换句话说，如果本身就打算开几年车就打算卖的话，买新车就不如买准新的二手车了，这样性价比更高，因为第一任买家已经帮你把购置税省了，等你卖的时候，你会发现，只用了几万块钱开了好几年，而新车可能就直接亏十几万了，比如奥迪A4l 5年车龄市场价只才14万多，和新车落地35相比亏了有20万。

当然对于开多少公里，什么时候卖，也是分情况的，有的人着急变现，有的考虑换车…你对此怎么看呢？

普通职工买二手车还是新车实惠？

谢谢邀请！普通职工又怎么样呢？现在买车都可以贷款，为什么买“二手车”呢？挑一部自己喜欢的车，就是“实惠”！再说买“二手车”是别人用过的东西（车）。有可能车动力有问题，那么你买部“三天打鱼二天撒网”的车，心里会舒服吗？我个人的意见，买就要适合自己的车。

你都问了那个实惠，那肯定二手车实惠。看图

15款手动时尚 裸车加购置税14万+。三年开下来二手车价为8万，车价平均每年折损2万。

6年的二手车车价为4.6万，第3年到第6年平均每年折损1.1万。

价格是很实惠的。

大家怕二手车是怕被坑。

其实二手车这行业，车是无辜的，一般合资车的质量都很过硬。

坑人的是一部分无良车商而已。

您好，我是快走还是慢走，感谢邀请。

买新车，为什么要买二手车？

既然你都强调了你是普通职工了，我强烈建议您买新车，买新车可以让你省去很多不必要的麻烦，万一一不小心买到了事故车、泡水车、毛病车会得不偿失的。

买车首先要根据自己的实际情况来买，手里有多少资金就买多少钱的车，最好不要拿买新车的资金去买档次更高的二手车，为什么？我来给你分析下：

1.***如你手里有10w元的资金，买新车，你只能买8W上下的新车，但是买二手车的话，您就可以买15-25万不等的二手车，我们先不说会不会买到故障车、事故车和泡水车，我们就来谈谈后期的保养维护、保险和加油钱。

先说车辆的维护保养，车辆的价格越高，保养价格就越高，本来人家需要用全合成机油的，可是因为你想省略成本，你给它加普通的机油，长期下来，你说车辆会不会出现毛病？

还有保险，保险公司是依据您当时新车的定位价格来给您算保险的，裸车的价格越高，保险就越高，保险公司可不会因为你买的是二手车，给你按照二手车的价格来算保险。

油耗是根据车辆排量来定的，排量越大油耗越高，和保养一样，本来厂家要求➕95以上的汽油，你为了省钱给➕了92的，你说长期的后果是什么？

到此，以上就是小编对于二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手轿车性价比高的车型 磨合期多少钱的3点解答对大家有用。