凯迪拉克2020款suv,凯迪拉克2020款suvXT4

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克2020款suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯迪拉克2020款suv的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克XT5这车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克2020款suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯迪拉克2020款SUV的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克XT5这车，两驱豪华2020这款，家用怎么样？

如果单纯家用的话，两驱豪华完全没问题，这款车最大的优点就是空间大，配置高，外观大气，但是底盘不算太高，越野性能一般，单纯城市家用完全没问题，后期保值率一般，故障率不高，可变缸技术油耗不算太高，但是也不会太省，城市开下不来十个油，同样价位也几乎没有下来十个油的，总体来说这款车是非常值得考虑的

你好 凯迪拉克XT5定位于5座SUV 外观美系风格 钻石切割 泪眼大灯 线条硬朗

现在XT5两驱豪华终端售价29左右裸车 配置还是很高的 主动安全 驾驶*** 前后雷达 胎压检测都是标配

而且性价比很高 并且也有很好的通过性 选择它没错！

先来说说这台车的外观吧，今天我主要也是跟大家说一下这台车在静态方面的表现，它的前脸相比于老款车型要更加的霸气，它的进气格栅进行了一些小幅的调整，而且它里面的一些镀铬的装饰也在数量上比老款车型要更多了一些整体表现更加的精致，整体的造型依然表现得十分的霸气，在头灯方面这一台车我想是同级别中设计的***气的吧，镰刀式的大灯设计给人的感觉非常的漂亮，也非常个性，同级别中十分少见。从侧面看上去，这台车其实跟老款车型没有太大的差别，不管是车身尺寸好，还是轮胎的规格要还是轮圈的设计，基本上保持不变。

在内饰方面这一台车也是采用一个凯迪拉克家族化的设计风格，可以说它的科技感很强，在做工用料方面也是在同级别中非常优秀的。可能它的豪华感不如奔驰的同级别车型，但是它在整体的内饰细腻度上是真的是非常的优秀，在中控台的大部分的地方都是软质材料，而且触感极其细腻，此外，即使是一台新车，它的气味也是让人闻着非常舒服。这台车它的中控系统还支持百度的CAR LIFE和苹果的CARPLAY系统，也是相当贴心了，毕竟现在真的是没有多少人愿意去使用，车载的导航系统，在空间方面也是不用担心，毕竟是一台SUV车型，前排后排都有非常多富余的空间，外出旅行时给人的感觉一点都不压抑。座椅的体验更不用说了，座椅设计十分宽大，填充物非常的厚实，整体的乘坐质感是相当优秀的，不管是胖子瘦子，坐进来都说很舒服。

动力方面***用的是一台通用家族的2.0T的发动机，这一台2.0T的发动机，它是具有闭缸技术的，所谓闭缸技术理解起来其实很简单，在匀速行驶时会关闭两个气缸，所以可以在燃油经济性上有进一步的提升，2.0T的涡轮增压发动机，它的最大功率可以达到241匹，扭矩350牛米，同级别中表现十分出色，所搭载的9AT的手自一体变速箱，在换挡的平顺性还是换挡的舒适性上也是表现的非常优秀的，可以说，换了这台9AT之后，别克和凯迪拉克的很多车型都重获了新生，整体的体验有了大幅的几部。综合来看这台车还是非常值得推荐的，不管是外观还是内饰，还是它的三大件，还是之前的驾乘体验，在同级别中都是表现相当不错。

“打骨折”却不火的凯迪拉克CT5，全系2.0T+10AT，到底输在哪里？

凯迪拉克CT5的销量尚可但难以维持，该车输在设计和降价

凯迪拉克汽车的降价幅度基本达到“打骨折”的程度，为何销量还是那么低呢？

原因概述：

就是这样喽。

凯迪拉克CT系列都是前置后驱的轿车，价格重合的基本都是前置前驱的[_a***_]，竞争力应当足够强才对；可是CT4&CT5这两台轿车的设计感实在不敢恭维，实车看起来有着满满的廉价感，CT4的整车设计元素再也看不到凯迪拉克“钻石切割”的视觉效果，大灯的角度很怪异，泪眼灯也没有精致感，车身线条显得有些松松垮垮，尾灯就像是曾经的“钻石切割尾灯融化”了似的。

设计没有足够“走心”，相比CT6而言，差距不是一星半点。

CT5无非是加长的CT4，设计风格完全一致。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克2020款suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克2020款suv的2点解答对大家有用。