新能源轿车推荐 油耗多少,新能源汽车的油耗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车推荐 油耗多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源轿车推荐 油耗多少的解答，让我们一起看看吧。新能源油耗相关标准...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车推荐 油耗多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源轿车推荐 油耗多少的解答，让我们一起看看吧。

新能源油耗相关标准？

新能源汽车油耗的计算方法：

1、消耗掉的油量\/行驶里程=每公里油耗， 比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子；

2、而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升\/500公里=0.08升\/公里，百公里油耗是8升；

3、这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。

纯电动车领域，NEDC和WLTP都有测续航里程的项目，但通过WLTP对燃油车的严苛标准，欧盟方面认为耗电量将会增加26%-30%左右。但不管怎么样，更加真实的油耗或续航表现，还是能够让广大消费者在买车前就能了解到这台车究竟是否省油或高续航，毕竟网上评测数据参差不齐，这就更需要官方权威数据给大家打一剂强心剂。

现在油越来越贵，如果要买车或者换车你会不会买新能源车？

感谢邀请！

现在油越来越贵，如果要买车或者换车你会不会买新能源车？

非常明确的告诉你：不会！即使汽油价格在现有的基础上再翻一倍，我也不会！

为什么？因为我所在的地区和我的用车需求不适合使用新能源车。

我所在的城市是一座处于东北地区的三线小城，请各位高居一二线豪华城市的文人志士高抬贵手，轻点喷。我们这里跟你们那里真的不一样，请不要用素质、文化、境界等对我们做道德***，我们承受不起，如果按照你们要求的方式生活，我们根本就活不下去，早就死翘翘了。

先来看看这里的自然环境。夏季干热，三十度以上的天气跑长趟，不开空调开车会热死你；冬季干冷，从十一月到次年的三月，平均气温低于零下十度，最低气温低于零下二十度，不开暖风开车会冻死你；春秋季极短，还没有看清她的模样就过去了。新能源车在这样的环境中使用，续航里程会大打折扣。标注四百公里的续航，实际上可能二百公里都跑不到。每天不是在充电，就是在充电的路上，或者在被救援的路上。

再来看看这里的使用环境。新能源车最重要的支持就是充电桩。可是在我们这个城市想找一个充电桩，比找***还困难，即使找到了也不一定能用。有人说你不会自己安充电桩吗？不好意思，如果你爸不是李刚，想安个充电桩难于上青天，电业局和物业公司会难为死你。你有一百个安装充电桩的理由，他们就会有一百零一个不允许安装的规定在等着你。私自安装更不可能，危害电网安全运行、有火灾隐患等一顶顶大帽子***的扣在你的头上，直接把你压到地底下去。当然，如果你爸是李刚，你只要一个安装的理由就够了，会有一大群人来帮助你完成这个工作。

再来看看我自己的使用需求。我每天上班路程是三十公里，上下班高峰期路上堵成狗，平均时速就十多公里，其它时间倒是挺顺畅的。按理说这样的环境最适合新能源车，但是我家只有这一辆车，我还要经常开这辆车跑乡下，经常跑长途，在这些地方新能源车基本就无法使用。还要就是新能源车的保养和维修，社会修理厂基本不具备维修能力，只能去4s店，但是高昂的价格、超远的距离、垄断性的服务，让你每去一次都心惊胆战。

所以，就个人来说，在可以预见的未来，我都会是燃油车的忠实用户，不会考虑购买新能源车。当然，以上只是我个人的观点，你的居住环境、人文环境跟我不一样，如果新能源车适合你的使用需求，还是可以购买的。毕竟，新能源车不用交购置税，不用交车船税，不用拍车牌，不限行，还不用加油，用电怎么都比用油便宜，好处还是很多的。

现在油费确实是贵，98号汽车已经突破8块钱/升。这对于经常开小车的朋友来说，油费也是不少的开支。但是这就是要换新能源汽车的理由吗？

我以为油费贵不是就要换新能源汽车的充分理由。为什么呢？

因为油费贵只是促使人民想换新能源汽车，而不是必要的。如果要换新能源汽车就要充分考虑性能、耗电情况、充电设施等各方面因素。

虽然说现在的新能源汽车性能方面越来越好，但是充电设施方面还是有待完善，有的城市可能设施相对完善，有些城市特别是乡村的充电设施是很少甚至没有，这就会想换新能源汽车的朋友有所顾虑。

所以到底要不要换新能源汽车还是要看个人情况，不同的城市也会有不同的答案。

就是换车也绝对不会买新能源车，跑长途开空调充电弊端太多，还不如老年代步车便宜霸道。我加完油长春都干到沈阳了那哥们的新能源车还在长春充电呐。可笑不可笑？崩溃不崩溃？扎心不扎心？

我在这里告诉咱们小老百姓，千万别买[_a***_]，电动车从买车价高、到后期换电池价格更是高的离普，所以它比烧油还更贵。目前的电动车只是一个占时性的过度，放眼世界氢能源才是真正的发展方向，当然了多金者随意，买个大玩具也未尝不可！

新能源车平均百公里能耗？

新能源汽车耗电量约在百公里12-17之间。与燃油车一样也受使用环境影响，激烈驾驶会比佛系驾驶费电，上坡会比平路和下坡路费电，车上载重大比载重轻费油。以及设定的动能回收程度力度的大小，设置的动能回收力度越大相对的耗电量就越低。

新能源如此火爆的当下，新能源电动车已经成为风口上的产品，正逐步替代曾经的燃油车。不烧油，“烧电”的的情况下，电动汽车的百公里“油耗”成绩怎么样呢？

根据市面上比较主流的几款电动汽车来进行测试，我们得出一组大概数据，平均下来，一般的电动汽车每百公里的耗电量差不多在10到15度电。

按照国内平均家庭用电价格在0.5元至0.6元之间计算，每百公里的费用大概是在6元到9元，这个价格相信能令很多车主满意。毕竟一款普通的燃油汽车，想要加满一箱油的费用通常都得在300~400元上。按照现阶段92号汽油7元左右的价格，小轿车百公里7个油计算，百公里的费用就差不多要50元。

瑞虎8pro新能源冠军版油耗测试？

瑞虎8pro新能源冠军版采用了混合动力系统，并配备了高效的电机和电池组，因此其油耗表现非常出色。在实际测试中，该车的综合油耗仅为1.6L/100km左右，相比传统汽油车可节省大量油耗和维护成本，同时减少了对环境的污染，是一款非常优秀的环保型车型。

瑞虎8pro新能源冠军版的油耗测试结果表明，该车型在纯电模式下的续航里程可达到66公里，同时在混合动力模式下的百公里油耗仅为2.1L，相较于传统燃油车型有明显的节能环保优势，同时也能满足长途出行的需求。

到此，以上就是小编对于新能源轿车推荐 油耗多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源轿车推荐 油耗多少的4点解答对大家有用。