新汽车需要跑磨合期吗,新汽车需要跑磨合期吗多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车需要跑磨合期吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新汽车需要跑磨合期吗的解答，让我们一起看看吧。新车到底需不需要磨合期？新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车需要跑磨合期吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新汽车需要跑磨合期吗的解答，让我们一起看看吧。

新车到底需不需要磨合期？

新车到底需不需要磨合期？

实话实说，现在很多车型都是不需要跑磨合的了，首先是工业技术不断的进步，其次是机油越来越好，这个是一修车的朋友说的，所以我自己的哈弗H2就跑得很随意，现在三年多过去了，也挺好的没出现什么故障！

启动之前先预热？

如果按照理论或者说明书上面说的，要先把点火开关拨到ON状态（一键启动的也有）给全车通电预热后再拨到START发动汽车，启动发动机，这种这操作也几乎没人那么操作，而且也没人因为这个习惯出多大的问题。

不能跑高速？不能高转速？

这些从实践来说都是可以的，但是不要冲击汽车本身的极限，国内高速限速最高一般在120km/h，按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。

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新车当然是需要磨合期的。

新车买回来当然是需要磨合期的！而且我个人认为磨合期分两种！

1:人与车的磨合，新买回来的鞋子需要与脚磨合，否则会觉得咯脚，磨合期过了以后穿着就会舒适起来；新买回来车子也一样，到手对车子各项性能都不熟悉！车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的！离合器有高低，车子怠速也都一样！这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期！

2:车子内部也要一个磨合期！变速箱与发动机的一个磨合，现在新车确实都是磨合过的，但是生产厂家只是一个低速的磨合！所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合，跑一下能清积炭！

零部件相对于以前，随着工业的发展，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度！相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合，当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等！

一定要磨合，这是买了新车以后必须做的，新车的磨合不要听一些***专家的话，什么不需要磨合，直接跑高速，不需要热车，可以满载行驶，车辆出厂强已经磨合等等。这些都是不对的，认真仔细耐心的磨合就可以了。

不要满载，不要急加速，不要急踩刹车，不要野蛮驾驶，早上要热车，转速不要太高，车速要在120一下，勤检查，有问题赶紧处理，5000公里就可以了。

谢邀！现在制造工艺提高了，新车不存在磨合期，但从使用开始至5000公里期间（5000公里第一次免费保养），尽量不要满负荷，温和使用。

想开车“爽爽”最好在20000公里之后。

新车开多少公里磨合期就过了？

新车的磨合大多在3000-5000公里，但是别把车想的太脆弱了，新车出厂前都是磨合过的，不需要过分的低转速低码数，尽量别激烈驾驶就行了，仅个人观点，希望可以帮到你

你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。不同的品牌、不同的车型，厂商对磨合期的定义不同，车内的维修手册上有相对应车的磨合期的介绍，可以参考。

下面老王来分享下关于“磨合期”的理解

新车行驶5000公里，基本上就算过磨合期刘。5000公里以内都是磨合期，新车发动机在出厂前会经过“热试”也就是冷磨合，但这种磨合不能代替实际车辆行驶的磨合。新车发动启动时，要注意预热，水温表指针开始移动，怠速转速降低后，再行驶上路。

新车预热的时间不能太长，太长了会加重发动机积碳。

磨合期6大不准

• 不准紧急制动

新车底盘零部件磨合不充分，紧急制动使磨合中的刹车系统受到冲击，加***动机和底盘的冲击负荷

• 不准负荷过重

新车磨合期满载行驶，会对零部件造成损坏

• 不准跑长途

新车在磨合期内，发动机和底盘磨合不充分，跑长途的话发动机连续长时间工作，易造成零部件加速磨损

• 不准高速行驶

新车磨合期内有速度限制，高速行驶，油门全开，新车的底盘和发动机磨合不到位，加速零部件磨损

• 不准过早换机油

新车发动机自带的机油都是专用的磨合期润滑油，机油粘度低，散热性好，抗氧化等，过早[_a***_]机油，造成浪费，根据厂商规定的时间换机油就行

• 不准起步不热车

新车在起步时一定要热车，让发动机充分润滑，减弱发动机零部件的磨损

到此，以上就是小编对于新汽车需要跑磨合期吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新汽车需要跑磨合期吗的2点解答对大家有用。