尼桑大型suv途乐,尼桑大型suv途乐报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑大型suv途乐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍尼桑大型suv途乐的解答，让我们一起看看吧。途乐一共有几种配置？价格都在多...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑大型suv途乐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍尼桑大型SUV途乐的解答，让我们一起看看吧。

途乐一共有几种配置？价格都在多少？性价比高吗？

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日产途乐定位于一款大尺寸的纯硬派越野车，其性能出色，而且价格上也比丰田系的对手更有优势，因此还是能吸引相当数量的消费者青睐的。目前途乐中规版已经停售，想要买它只能看平行进口版本了。

途乐在动力方面主打4.0v6发动机，另外高配还有5.6v8，其中卖的最好的还是4.0版本，其最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉够用，对于日常驾驶或者越野来说基本能满足需求，虽说谈不上有多澎湃，但绝对也不羸弱。

底盘方面，悬挂结构前后双叉臂，非承载式车身，***风格舒适有极强的厚重感，滤震十分柔和，不管是减速带还是大的坑洼都能轻松碾压，几乎没什么波澜，开起来很安稳。越野方面，这台车配备了中网限滑差速器锁止和后桥差速锁，准两把锁的水平，应对中等难度路况完全不成问题，比霸道要强的多。

售价方面，中东途乐4.0主要有xe,se opt,se t2,se铂金等几个版本。

19款途乐y62 xe裸车报价基本在42万左右，全部落地47万基本就能全部搞定。配置比较单薄，织物座椅，18轮，2气囊，无天窗，前后雷达，无大屏，卤素灯。

19款途乐y62 4.0se-t2,裸车报价在47万左右，全部落地53万以内。配置2气囊，18轮，天窗，主驾驶电动，遥启，双区自动空调，大屏，天窗，倒影，电尾，氙灯，无钥匙进入，140大油箱等。

19款途乐y62 4.0se opt,裸车报价52万左右，落地58万多，配置上，8气囊，天窗，第三排电动，博士音响，桃木内饰，真皮座椅，天窗，大屏，环影，冰箱，电尾等都有配备。

作为日产主打越野性能的SUV途乐来讲，市场定位豪华型全领域SUV。以大排量动力性能和硬派造型经常活跃于各种越野赛事当中，获得不错的成绩的同时也赢得"一票"铁粉。

目前国内进口在售途乐分为四款车型，在动力上分为4.0L和5.6L两款不同排量发动机配置，在其他***装备上分为4.0L领英型，4.0L旗舰型，4.0L铂金型和5.6L标准型。

在车身尺寸上途乐4.0L的车身尺寸为5165*1995*1955mm轴距3075mm。5.6L的车身尺寸为5165*1995*1955mm，轴距3074mm。两者相差甚微到几乎可以忽略不计了。新途乐在做工和品质上提升不少，采用双叉臂式独立悬架提高了乘坐舒适性，而非承载式的车身结构又保持了它的高强度越野性能。

4.0L的途乐最大马力279ps，最大扭矩394N.m；5.6L的最大马力398Ps,最大扭矩555N.m。两者均装配的7挡手自一体变速箱。动力性能上5.6L的比4.0L高出29％，这差距在强调高强度越野通过性和爬坡能力上还是至关重要的。

变速箱相同，底盘相同，在主被动安全配置上5.6L排量车型多出了并线***、车道偏离预警、主动刹车系统等功能。另外其他如方向盘记忆、加热、全景摄像头，后排显示屏，大灯清洗，感应雨刷等***功能在中高配车型才有装备。

当年的售价过百万车型现在降价近40万，官方代理销售渠道由之前的郑州日产更改为东风日产，更加迎合市场需求和对销量的发力。配置提升，乘坐舒适性提升，动力和操控性依然"在线"，所以性价比方面还是具有很大优势的。

对于日产途乐，你更推荐哪一版？欢迎底部留言点评。

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途乐轴距？

3075毫米。

途乐尺寸长宽高

途乐是日产旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5165毫米，1995毫米，1955毫米，轴距为3075毫米。途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。

大尺寸越野SUV到底[_a***_]经典的陆巡酷路泽好还是选择新贵日产途乐好？

这一代的途乐相对于陆巡越野能力稍有落后，一方面是配置上落后一点，另一方面是车体大笨重使得通过性不好。但是巨大的车内空间和优越的舒适配置使途乐的驾乘感受非常优秀。但是途乐长期不温不火，保有量不高，因此售后服务和维修保养条件要比陆巡差很多，陆巡巨大的保有量使得他在很多偏远的地方同样得到靠谱的服务。

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1，途乐的空间比酷路泽大一些

2，途乐变速箱是7速的酷路泽是6速

3，马力几乎差不多

4，途乐的手续是7座的，酷路泽高配8座，低配5座。

5，途乐比酷路泽多几个越野模式：公路模式，岩石模式，沙地模式，雪地模式 。

6，配置途乐更丰富

7，途乐价格更便宜，性价比高。

其实途乐有很多优势，但是很多人还是会选择霸道或者酷路泽，因为牛头标是他们的信仰。

信仰无价！

途乐和酷路泽都是两款越野能力非常强大的硬派suv，不过两款车的定位却有所不同，途乐为大型suv，而酷路泽中大型suv，严格的说两款车差一个级别，正如题主所提，大尺寸的越野suv到底选择经典的陆巡酷路泽还新贵日产途乐呢？为了方便比较，我们选择出价格差距不大的，2018款途乐入门级车型4.0l领英型和2018款酷路泽GXR两气囊丐版进行对比，看看哪款车性价比更高。

发动机和变速箱，两款车都***用了4.0l发动机，途乐的最大功率为279，马力最大扭矩为394牛米，***用了七挡手自一体变速箱，而酷路泽最大功率为275马力，最大扭矩为394牛米，***用了六档手自一体变速箱，从发动机数据看，两款车的动力性能基本一致，变速箱也没有太大的差异，动力总成基本差不多。

在车身尺寸上，由于途乐为大型suv，车身尺寸优势明显，轴距要比酷路泽长出225mm，所以空间更为宽裕，而且途乐***用了七座布局，灵活多变的乘坐空间，有着很强的使用性。在底盘结构上，途乐前后悬挂都***用了双叉臂式独立悬挂，而酷路泽的前悬***用了双叉臂式独立悬挂，后悬则***用了四连杆式非独立悬挂，从底盘结构上可以看出，两款车的操控性基本没有多大差异，不过途乐的舒适性表现的更加优异，而酷路泽有很强的承载能力和越野能力。

在配置方面，途乐要丰富一些。两款车都配置了全时四驱系统，途乐的中央差速器为多片离合器，而酷路泽的中央差速器为托森差速器，从上述不难看出，酷路泽的中央差速器的承载能力要好于途乐，不过途乐全系配备了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，这两把锁使途乐的脱困能力大大提升，而酷路泽入门级车型的中轴和后桥都是开放式的，由此可以看出途乐的脱困能力更强。应该说途乐就是为越野而生的，庞大的身躯和大气磅礴的气质，会征服很多消费者，硬派SUV的作风充分演示出了自己的独特魅力，给人一种征服感，所以我推荐途乐。

首先说这两个牌子市场认可度高

质量也有目共睹就是都很好！

再加上销量的影响

大家还是喜欢拥有一款如雷贯耳的产品

无疑那酷路泽就是这样的啦！

途乐是后来者

产品就是这样一分耕耘 一分收获

你来晚了大家不知道你的使用底细

自然是观望态度浓郁

按购买心理和市场情况肯定

途乐舒适性对比路巡会更有优势，加速途乐优势也会比较明显，价格途乐性价比更高，油耗都比较高，买车前对比过2车，因为侧重舒适性提的途乐Se，如果爱面子的，还是上路巡，不在意的还是途乐吧，保值率这东西我觉得都不用考虑，买来不是接着卖的，过3年以后都一样,选择途乐不后悔，舒适，好开，空间好，能把你带出去也能把你带回来，都是好车，爱面子选路巡，要舒适选途乐

新款日产途乐亮相，还嫌弃昔日的“沙漠之王”太丑吗？

前脸是好看了，但是和普拉多比还是有差距，我感觉还没有途达外形好看呢，就是大，没有太多肌肉感，棱角不够分明，说实话也没有酷路泽好看，最成功的硬派外形还是普拉多，现在性价比配置都超过普拉多了，要是外形大换代，途达加大版，销量还能上，要是太帅的话，普拉多酷路泽谁买呀，没有性价比。

东风日产大型suv？

东风日产大型SUV是途乐。

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

日产途乐

途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，***用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，售价为135万起。

日产楼兰对于消费者来说，性价比高，比较霸气，日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，***用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

到此，以上就是小编对于尼桑大型suv途乐的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑大型suv途乐的5点解答对大家有用。