本文作者:小旺

买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐,买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐一下

小旺 08-13 17
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大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐问题,于是小编就整理了2个相关介绍买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐的解答,让我们一起看看吧。

30万买个二手轿车或者越野车,求推荐?

你喜欢的就是最好的。

同价位车都各有各的好,你在意哪点就选哪个,准没错。

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前提是你要了解各个车的特点。

我从不给人推荐车,我只想说这个价位我会选择哪个,我选哪个不代表你喜欢,不代表适合你。

二手普拉多,二手ES,标准丰田

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你会买轿车还是越野车?原因什么

首先说一下什么是越野车,顾明思意的能越野的,能越野的硬件条件带大梁的,带差速锁的,低速四驱的。比如奔驰大G、兰德酷路泽、途乐、牧马人、普拉多帕杰罗、五十铃游牧侠、长城H5,吉姆尼等等,城市SUV代表的有奥迪Q7Q5,大众途锐,宝马X5,本田CRV,丰田RAV4日产奇骏,大众途观,长城H6,传祺等等,要是让我去选车,我不会选择硬派越野车和轿车,我会选城市SUV,城市SUV比硬派越野车相对舒适性会好一些油耗相对也会低一些,比轿车空间大,拉东西也方便,多功能性、,有一定的越野性能,相对安全性会高一些。但主要是根据自己用车环境选车,在城市通勤上班,选轿车,舒适性好,油耗更低。偶尔自驾游拉的东西多选城市SUV。经常上工地,长途穿越,走极端路况,越野发烧友,选硬派越野车。


在我来看车子就是一个工具并不需要多昂贵的,实用就行,家里一定要有两台车。一辆轿车、一辆越野车或更大尺寸MPV或商用车,让它们之间形成互补的关系。两辆车虽然养车成本要高一些,但只要你选择的车型实用合理比很多只买一辆高档车的花费和养车成本还是要低很多,但两辆车在避免被单双号限行是非常好的,而且两辆车一定要有差异化除了代步要各有特点满足不同定位需求。

最早我家里是一辆奥拓+一辆切诺基,这一晃就是15年前的事儿了。切诺基当时买的二手车也不贵,而且那会儿油价还不到一升3元钱。奥拓就是用来在市区代步,那会儿北京的公共交通远没现在那么发达,开车还是方便的,而且奥拓无论去哪儿从来都没发愁过停车,别的车过不去的当子,这车一脚油就过去了。切诺基是四驱的,基本就是做汽车活动时当工作车保障车用,平时周末去外地草原玩经常开切诺基,虽然我不去越野,但走比较差的铺装路就不用担心了。

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后来环保法规严格了,家里的车子年头也都超过10年了就换了两辆车,一辆1.3CVT的飞度,一辆依维柯宝迪7座,我换完这两辆车后没多久北京购车就需要摇号了。

飞度依然是主要在城市代步用,偶尔也跑跑长途,这车空间还不错的,虽然是当灵活的小型车用,但空间比想像大很多,CVT变速箱的舒适性很好,虽然动力表现一般,但作为自动挡市区的平均油耗一直在百公里5.9-6.1升,感觉很理想。开这个车从来不操心油价。因为CVT非常平稳,我还经常用这个车来做拍摄车。

依维柯宝迪是我比较喜欢的车型,到现在对于我来说再选车能替换它的车型依然不多。这车是7座,算小型客车,虽然是柴油车,但在北京是蓝牌、绿标可以长安街,节***日高速免费。空间比任何轿车、SUV和MPV都大,能装下你想去[_a***_]玩的很多东西。柴油车省油、大扭矩,国III机器比较皮实也不怎么挑油。长途旅行累了还可以在车上做饭、睡觉。虽然车子的工艺很粗糙,噪音比较大,但只要法规还没有对这个车限行,我就会一直开下去。

那你要先弄清楚这两者的区别,再根据自己的需求去选择吧。

SUV的重心高,底盘也较高,所以操控性略逊于轿车。为了能达到轿车的操控表现,往往会使用较硬的悬挂来支撑。

并且悬挂在功能分配上会把绝大部分精力放在稳定中心,因此在舒适度方面必定会打个折扣。所以在同等价位而言,SUV在滤震、隔音等方面相比轿车要来得较差。这也造成了在行驶质感上SUV要差于轿车。最重要的一点是油耗会比轿车更高哦。

在操控性方面,轿车要比SUV要灵活很多.毕竟车型不同,在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动的话,都是轿车来的好一点.在速度方面,同等马力的话轿车更快一点.

座椅你要结合自己的生活的环境以及自己对车的需求来进行选择,比如生活的地方路况较差,那么买SUV实用性相对较好,而喜欢操控的选择轿车会来得好一点。

萝卜青菜各有所爱,对自己的需求清晰,选车时就不会太过于纠结。

到此,以上就是小编对于买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于买二手车越野还是轿车划算 品牌推荐的2点解答对大家有用。

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