suv油耗都很高吗,SUV油耗都很高吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv油耗都很高吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍suv油耗都很高吗的解答，让我们一起看看吧。有人说SUV都很费油，是这样的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv油耗都很高吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍SUV油耗都很高吗的解答，让我们一起看看吧。

有人说SUV都很费油，是这样的吗？

想要马儿跑得快，又不想让马儿多吃草，有这么好的事儿吗？SUV费油是应该的，但也没有大家想象的那么费油，亲自测试一下，才能知道准确答案。就像现代的领动和ix35，同样动力系统1.4T 7DCT（领动乃是低功率版本），但是油耗却相差不大，ix35认证油耗在6.2L左右，领动认证油耗在5.4L，这样的油耗差距并不是很大；本田的雅阁和CRV，同样的1.5T CVT动力系统，两者认证油耗差距也很小，雅阁认证油耗达到6.0L/100km，而CRV认证油耗为6.6L/100km，油耗差异真不是很大。

车辆油耗和发动机，变速器动力总成标定有关，同样车辆行驶风阻和摩擦阻力，也会影响车辆油耗。

对于车辆动力系统而言，现在的SUV都是家用城市级SUV，这样的车辆，整体驾驶模式和轿车相差无几，动力系统标定并没有什么特别之处，都是本着低油耗的开发思路，为车主们降本增效，毕竟现在购买SUV的车主，大部分都是工薪阶层，对于养车成本都比较关心。

对于车辆行驶阻力而言，主要包括风阻和摩擦阻力。我们都知道车辆风阻和风阻系数有关，SUV风阻系数肯定大于轿车，阻力大很正常，但是车辆风阻也和车辆速度的平方成正比，车辆速度越高，车辆风阻越大，但是大部分家用车都是在城市行驶，车速都很低，车辆风阻并不大，低速行驶时，轿车和SUV在风阻上的差距并不是很明显。

对于摩擦阻力，主要和轮胎及驱动轴有关，轮胎越宽，轮胎直接越大，轮胎与路面的摩擦阻力也越大，但是同价位SUV和轿车，两者差距究竟有多大，还需要具体车型具体分析。

不管怎样，现在家用SUV已经脱离了纯越野模式，正在像家用轿车方向转变，既然是普惠大众的车辆，油耗自然不会很高。

SUV做为多功能车这些年可谓风光无限，很多人都因为其大气外观、通过性好、空间大、视野广、能装能拉等更适合家用而选择SUV车型。国产车也因为国人对SUV车型的喜欢，更早的抓住了这个卖点，从而在轿车市场失利的情况下在SUV领域大放异彩，为国产车的进步挣的了时间、市场等。

虽然很多人喜欢SUV，但是因为传说中SUV的后旗用车成本高，而陷入轿车还是SUV的两难选择，甚至最终选择了轿车。那么SUV真的很费油吗？

SUV费油不费油是相对的，SUV按照大多数的的情况来说，确实比同级轿车费油，比很多MPV费油，没有皮卡费油。

SUV比轿车费油的的原因主要来自一下几方面：

其一：SUV一般同级下更高、更大，所以自重更大。重量大了，走相同的路，就要比轿车要更费油；

其二：SUV更高更威猛的同时，也造成了迎风面积更大，因此在告诉行驶的时候，受到的风阻更大，为了克服这些风阻，就需要更多的油做功，因此也更费油；

其三：SUV重量更重，同样的起步需要更大的功，刹车需要更多的浪费功，也让SUV更费油。

比如：同为1.4T排量EA211-CSS发动机的帕萨特就要比途观更费油，原因就是虽然同一款发动机，但是途观比帕萨特不但更重，迎风面积也更大；

其四，SUV内部空间更大，空调也会多费油。

所以说，SUV相对来说确实比较费油，尤其和同级轿车相比。

SUV想要一箱油跑800km，是可以的，不过需要在极限路况下行驶！日常城市驾驶综合油耗是绝对达不到的，除非是柴油车型！

明确的说，SUV肯定比轿车费油，但是到底费多少，要看具体驾驶路况拥堵情况、驾驶习惯以及平均速度。

先看一下对比车型：大众途观和朗逸，280TSI款，两个车的动力都是1.4T，都是双离合变速箱，但是工信部的油耗相差较大：途观的百公里油耗是6.9L，而朗逸只有5.4，虽然工信部油耗只有参考意义，但还是具有对比意义的。

虽然很多SUV车型的发动机和变速箱都和轿车一样，但是SUV车身重、风阻大，另外SUV还有轻度越野、脱困的需求，***方面偏向低扭输出，突出汽车的加速性能，因此即使是发动机排量、变速箱都完全一样，其油耗也要比轿车高！在城市拥堵路况，SUV频繁加速、停车，这是SUV最费油的时刻，另外当时速超过100KM/H以后，为了克服额外的风阻，油耗也会增加20%！

问题里提出了两个车型：斯巴鲁森林人和马自达的CX-5，能不能一箱油跑800KM，我们先看一下两个车型的动力匹配(以2.5排量的四驱车型比较),斯巴鲁森林人2.5水平对置发动机，匹配CVT变速箱，全时四驱，工信部油耗7.1L/100KM,马自达CX-5 创驰蓝天发动机匹配6AT，工信部油耗是7.7L/100KM。两个车日常综合路况驾驶油耗是9L-10L。

森林人的油箱是55L，[_a***_]加油能加到58L左右，cx-5的油箱是58L，实际加油能加到60L左右，之所以可以超量加入汽油是因为油箱的设计要考虑到汽油的热胀冷缩。

斯巴鲁森林人：

58/9=6.44

6.44X100=644km

森林人一箱油可以跑大约644KM

风阻大，车速高于80公里每小时后，一半的油耗用于对抗风阻！自重大，随随便便重个200㎏，就相当于人家满座，你空车！每增加一个人百公里油耗相对增加百分之20！大部分SUV并不具备越野性，只是底盘高而已！

轿车和SUV的油耗比哪个更高？

谢谢邀请，轿车比SUV同级车型一般油耗更低，答案和问题相反。

同一级别、同样的排量、甚至同样的变速箱，SUV一般会比轿车油耗高百公里1~2升，增加油耗的原因是：整备质量、风阻。

SUV和轿车基本都是承载式笼式车身，但SUV的车身更高大车身结构也就更大，需要使用的高强度钢材也就越多，尤其是车身重心更高稳定性低于轿车，对于ABC柱也需要加强。钢材用量的增加重量也自然会随之提升，以A级车为例轿车整备质量在1.3~1.4T之间，SUV则要在1.5~1.7T之前。

使用同级排量的发动机，推重比会减少20Hp/T左右的，以同样的车速行驶发动机要多消耗的燃油则在2升左右。（数据只做参考，并没有准确测试计算）

但这种情况仅限于中低端车型，高端豪华品牌会在车身轻量化上做到非常极致，高强度铝合金甚至碳纤维材料的应用，即使是SUV的重量能控制在非常接近轿车的水平，即使高一些多出的重量微乎其微，发动机动力储备充足对于这点重量的增加也并不会明显升高油耗。

所以这类车在日常城市用车低速行驶的时候油耗是几乎想等的，不过高速驾驶仍旧会有明显的区别，这就是第二个原因：风阻。

有技术有实力的企业会有自己的风洞实验室，在车辆设计之初就会参考每次测试的风阻系数，能最低的降低车辆行驶中风的阻力。但SUV毕竟车身高于轿车，撞风面更大阻力总是会大一些，以同样的车速行驶阻力越大燃油消耗量也就越高，所以依旧会有1~2升的悬殊。

轿车油耗低一些、SUV油耗高一些，但选车首选要考虑的是用车需求，SUV的大空间实用性不是轿车可以替代的，即使油耗高一些也不会阻碍这种车型热销。

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到此，以上就是小编对于suv油耗都很高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv油耗都很高吗的2点解答对大家有用。