本文作者:小旺

东风新能源suv 价钱,东风新能源suv 价钱多少

小旺 08-15 55
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大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于东风新能源suv 价钱问题,于是小编就整理了4个相关介绍东风新能源SUV 价钱的解答,让我们一起看看吧。

东风岚图suv预售价

36.99万

配置包括全车六气囊、全景影像、定速巡航等基础安全配置,包括HAC/HDC,但没有其他***驾驶程序;舒适配置包括普通天窗加天幕的双天窗组合,支持双侧电动侧滑门和后电动记忆尾门,具备中排航空座椅,并从入门款开支支持加热、通风和***功能,自动分区温控空调带有PM2.5过滤装置,其他豪华汽车该有的常规配置一应俱全。

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东风本田首款纯电动SUV思铭X-NV 401km续航是否及格?

这个续航里程不管是理论值还是实际值都很一般,纯电动车的续航标准个人认为应该在600公里比较合适,只说续航仅是一方面,还有充电时间电池寿命、安全、公共充电设施覆盖等一系列的问题,发展新能源是没问题的,但看现在的纯电动未必适合未来的新能源的发展方向。

没有使用这种品牌车,但可以说说能源车比亚迪EV300,提车前,前台说续航300公里,车到手后,才知,270公里,每个4S店都有不同欺骗性,所以,本人认为每辆能源车都有续航、充电里程、时间的弊病

东风车门锁不上?

东风车门遥控锁不住的原因

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一、遥控锁不了车门比较典型的原因有车钥匙距离车太远,周围环境信号干扰太严重,车没油了,钥匙没电了。

二、遥控钥匙一般有两种,一种是在开车门的时候是通过遥控实现的,而启动的时候是需要手动启动,另外一种则更加先进,这种钥匙只需要按动按钮开关,就可以实现开关车门和启动汽车的双重功能。

东风本田小型纯电SUV上市,但是为何不使用本田标?

X-NV属于【东风本田思铭】,是一台自主合资品牌汽车。

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很显然都没有,因为这些品牌都是独立的合资品牌,简而言之既不完全属于外企也不完全属于中方企业,是两方共同出资打造新品牌。所以准确X-NV准确的命名应该是【思铭-XNV】,想要增加品牌影响力的话则需要加上东风本田。

然而东本的品牌影响力虽然很大但也很差,这一品牌在玩车的群体中一般是不屑一顾。所以本田也算留了一手,由东风汽车与本田两个品牌共同推出,利润虽然要均摊但风险也会均摊;新能源汽车的市场主导品牌是自主品牌,合资车别说是二流的日系车,即使是德美系车目前也没有与国产新能源汽车抗衡的能力。那么以思铭品牌推出XNV即使输了也影响不了这个本就在消失边缘的品牌,本田是在规避风险而已。

X-NV优缺点分析

优点:暂未发现。

缺点1:NEDC测试续航里程为401公里但指导价达到16.98-17.98万,在这一价格区间内的国产车NEDC续航基本达到500线。而真实续航往往比NEDC测试成绩低很多,尤其无法掌握三电核心技术的品牌会更加夸张,所以XNV的实用价值与价格完全不符。

缺点2:动力电池是排名勉强进入国产前十名天津力神,这一品牌的动力电池系统能量密度目前还没有进入前20名,第二十名的数据为145.7wh/kg,前三名的数据均在160wh/kg以上,这一品牌的动力电池水平不敢恭维。

缺点3:作为轻奢级油改电的混可XRV,这台车综合品质只是10万级的水平,那么在价格定在轻奢级之后是否应该提供理想质保呢?然而XNV的整车质保只有短短的3年或12万公里,电池组包括动力电芯的质保时间只是8年或15万公里。这就带来[_a***_]的问题了,容量53.6kwh的电池很难在8年时间内将容量降低至换电标准,而8年后容量严重下滑就要自费换电了;更换五十多度的电芯总需要七八万,届时这台车绝对不值这个价格。那么换电肯定不值得,不换电则实用性越来越差且保值率也会低到离谱。

这就XNV的主要缺点,选择新能源汽车对于品牌不用过于在意,因为主流的合资品牌基本都没有三电技术,动力电池以及电机依靠自主品牌的供应商,电控系统有些依靠***购有些会自主研发,这与造车新势力实际都没有本质的区别。选择新能源汽车主要看动力电池的品牌以及质保时间,只要是一线品牌并且有超长或电芯的终身质保,不论什么品牌的车都可以选择。


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我告诉你这属于成熟“技术”。

其实就是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。

我知道你可能想说HONDA E,但是说,问题又来了。

为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线???这成本也太高了。

无论是从引进到试生产都需要时间,远水解不了近渴。

所以车企干的事情就是,利用现有车型魔改。

你可以看到车体下放突出的电池组。

这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车,而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。

同理还有大众朗逸纯电,比亚迪一些电车型。

到此,以上就是小编对于东风新能源suv 价钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风新能源suv 价钱的4点解答对大家有用。

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