二手合资轿车能买吗,二手合资轿车能买吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手合资轿车能买吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手合资轿车能买吗的解答，让我们一起看看吧。国人为什么买二手合资车也不愿意...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手合资轿车能买吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手合资轿车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

国人为什么买二手合资车也不愿意买国产新车呢？

国产车和合资车车距真的很大吗？很大，尤其是在耐久度上面！

就拿丰田和名声最响亮的长城汽车来做比较，丰田引入国内至今已经有几十年的历史，而且也得到广大消费者的认可，无论是技术还还是造车的水准都非常的成熟，所以不愁车辆卖不出去。而长城汽车是以改装厂出身的，而且也是近几年才慢慢壮大起来，虽然旗下哈弗H6每个月都稳拿排行榜第一的名次，但是也有大部分人不认可H6这款车型，甚至网上很多传言，长城车三大件不行，油耗高，这也是为什么很多人买合资车的原因。

大部分人一辆车开个五六年就该换车了，这时国产车和合资车的差距就出来了。之前有一位二手车商的朋友说道，一辆开了5年的哈弗H9，当时的落地价格花了26万左右，折价后才卖了12万，五年的时间就折掉了多一半的价钱；而一辆开了7年的丰田凯美瑞，当时落地价为25万，折价后卖了17万，可想而知国产车的保值率有多么的低，所以说买合资车的最大优点就在保值率。

长城汽车近几年成长得非常快，而且旗下自主研发的1.5T和2.0T的发动机都得到了“十佳发动机”的荣誉称号，但是相对于丰田合资车来讲，技术方面还是相差很多。一般来说，国产车在前几年基本是不会出现任何问题的，但是驾驶5年之后，问题慢慢的就开始暴露出来，比如：耗油较高、异响或者是变速箱顿挫、底盘松散等等，年头越长问题就会越多。但是丰田旗下的所有动力总成基本不会出现以上这些问题的发生，不仅开5年没有问题，就算是开10年也不会有大的毛病，这也正是为什么很多人宁愿买乞丐版的合资车，也不愿意买高配的国产车。

整体而言，国产车的优点也是非常多的，比如外观颜值以及内饰做工以及配置方面，10万的车都比很多二十几万的合资车还要豪华。主要原因在于国产车崛起的非常晚，各项的技术方面还不是很成熟，相信再过几年，国内汽车市场一定是国产车的天下。

愿意买二手合资车，不愿意买国产新车，主要有几个方面，首先盲目的对于二手合资车的自信，和对于二手车的一种情怀的存在，国产新车经过这些年的发展从车辆的技术等方面来满足实现车辆的发展，加上一些人买合资车还停留在当年的老思维里面，所以认为国产新车比不上合资二手车。

其次从车辆的价格上面去看，国产新车的贬值率相对于而言是比较快的，按照三年的贬值率来看，达到了50%左右，而合资二手车过个几年贬值率也只有这点，这对于买车的人来看，在车辆的选择上面，

二手合资车在价格上面相对于保值，花同样钱的不如买辆二手合资车，也成为了在买车的时候一种倾向，当然也有一种是为了买过来进行练手而买的车，毕竟在技术没有得到提高的时候，买辆靠谱的二手车练练技术，总比买国产新车要好。最后就是性能上面，国产新车在性能上面调校的不是很好，尤其是时间长了性能不如二手合资车。

总结：作为国人买二手合资车不愿意买国产新车，是取决于对于国产新车的不了解，以及对于二手合资车的过于信赖所导致的这种情况。

因为二手的合资车价格便宜啊，难道还有别的原因吗？

国人买车尤其是买二手车，他就认一个便宜，二手的合资车比国产车新车要便宜很多，你说他图便宜他能不选二手的合资吗？如果国产车的新车能比二手的合资车便宜，我觉着大家肯定去买新车；但是很明显的是不可能，国产车的新车再便宜价格也比二手的合资车要贵。

再一个就是萝卜***各有所爱，国产品牌没有优秀的那么“惨绝人寰”，国产品牌造车也是为了利润而不是民族大义，我们没有理由必须去买国产车；不是我们不支持国产车，实在是国产车没有给我们支持他的理由，我们支持国产车但是国产汽车品牌不支持我们啊？他们想的也是赚钱，而且很多国产汽车品牌赚的要比合资车更多，这个时候我们凭什么要去当冤大头呢？

再一点就是保值率的问题，二手车的保值率和性价比都是要高于新车的，谁也不希望自己买台车回家就开始以极快的速度掉价；都希望自己的车子保值，所以选择二手车没有问题，再就是买国产二手车的也很多啊，这些人被你吃了吗？我们不是美国，不搞地区保护主义；想在国内市场赚钱，就得靠能力，除此之外就是白瞎，物竞天择，适者生存，仅此而已。

5年的二手合资车值一半吗？

5年的二手合资车有些品牌可以值一半，有些品牌的值不了，还有得看车况和行驶里程。比如，日系车中的本田风范，风度，丰田的卡罗拉，德系大众的宝来等本身就价格不高还保值，如果车况好，车辆行驶公里数也不多不止可以值一半。有些车，现代伊兰特等估计是值不了一半。

二手车买合资的还得国产的？

买合资的，不是说不爱国，切实我们的汽车，和人家的还是有差距的，这得承认。

人家都做了多久的汽车，不管是发动机还是车架调校，人家都调的比较成熟。而且，人家的防锈比很多国产品牌做的好多了，人家有些螺丝，七八年都不长锈。

买日系二手吧，省油耐操，耐用，看[_a***_]就知道，保值率也高。

一万多的二手车买合资还是国产？

如果你打算花一万多块钱去买一台二手的合资车，车龄起码在十年左右，一个开了十年的车，保养得再好，开起来的各种异响是挺烦人的，发动机也基本上要大修了。

如果花一万多块钱买一台国产车，可以买到只有六年的车，五六的车是相当于人到中\年，气血正旺时，虽然说有点小毛病，但是三大件绝对没有问题的。

再说中国经过这些年的钻研，发动机已经不错了，变速箱已经研究出了9AT的了，板筋和大梁绝对比外企的扎实。经过对比我觉得买国产的好。

价格八万左右的二手合资车有那些，拒绝国产车？

8万左右的二手合资车，建议不要考虑德系。因为德系车在开了一定年限之后，小毛病比较多，尤其是上一代的DSG双离合变速箱。那么小雷就来推荐几款适合8万左右入手的二手合资车。

8万左右，可以购入开了1到2年的车龄较新的A级轿车。像丰田卡罗拉，马自达昂克赛拉，本田思域都是不错的选择。另外有一个坑要避开，那就是日产。日产近几年疯狂减配，别看配置高，但都减在看不清的地方。在采用了格特拉克CVT变速箱之后。行驶里程在8万以上，变速箱经常会有问题出现，车主即使在五六万公里换了变速箱油之后问题仍然是存在的。所以建议避开日产搭载CVT的车型（好像市面上99%都是）。另外日产还有一个发动机冷保护很坑，在北方温度低于零下十度的时候。起步转速不能拉得很高，通常低于2000转，只能低速行驶。开了十分钟左右，才会解决冷保护，使用体验很差。

到此，以上就是小编对于二手合资轿车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手合资轿车能买吗的5点解答对大家有用。