新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算,新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的解答，让我们一起看看吧。

三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？

1、检查下四轮轮胎气压是否正常，有无吃胎的情况。气压太低或者车辆的四轮定位不正常除了影响轮胎异常的磨损之外，还会造成油耗的增加。

2、检查仪表内发动机故障灯是否有点亮，一般发动机工作不良导致空燃比过浓或过稀，氧传感器失效等多数会亮灯提示，这时都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作是造成油耗增加的主要原因。

3、按时保养，但是不能过度，经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。

4，起步千万不要重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗。

5、汽油油品不好也会增加油耗，可以试下更换加油站看下是不是油品问题；

6、机油问题，很多车主在外面保养添加了***机油，这样会导致油耗上升，或者机油加注过多也会造成油耗的增加。

题主的描述有点笼统啊，典典***设这是一辆按周期正常保养的小排量家用车，简要分析如下：

通常情况下，行驶四年左右的家用车，油耗增加最主要的原因有：

道路拥塞。有人觉得油耗增加是因为车子装的东西多了，其实在汽车匀速时，车上重物对油耗并没有太大影响，但如果城区道路经常堵车，频繁起步对于油耗的影响则是非常大的。

蓄电池老化。考虑到题主说的3-4年，典典认为蓄电池的问题可能最大，因为使用3年后，蓄电池正好比较容易亏电。亏电时，发动机会为蓄电池充电，自然也会增加油耗，老亏电的旧蓄电池，一直都在充电中，当然也就更费油了。另一方面，电压不足容易导致火花塞点火能量下降，从而引起汽车提速缓慢，油耗增加。

不良驾驶习惯。比如突然加速，超车时低挡高速，汽车油耗会增加2-3倍。再比如停车怠速，怠速时发动机出工不出力，只用一小部分能量带动空调转动，但每小时却要需要消耗3L左右的汽油。未免太浪费了。

严格来说，三、四年的车不算老，只要及时保养，油耗还是可以降低一些的。

更换蓄电池。蓄电池的寿命也就3-4年，题主应该重点检查。

保持匀速。一年虎，二年狼，三年小绵羊。这是形容新司机开车从鲁莽到稳重的过程，一个优秀的司机能很好地预判道路情况，合理控制车速。

说点题外话。如果以把车开到报废来计算一台车的寿命，那四、五年的车还远谈不上需要换，不过，还是有很多车主会选择这个时期换车。倒不是因为车子费油，而是因为汽车头5年的维护成本是较低的，但从5年往后则会显著升高，后5年的维护成本会占到新车价格的1/3。

三到四年的家用车油耗越来越高，这问题严重缺少信息，我也就不靠谱乱答。

1，很多车主一点也不懂车，该做的维护一点也不做，4S忽悠什么就想当然认为是骗钱的，随机选择做一点，那么[_a***_]自然也是随机。

2，很多车主不太懂车，长时间怠速，原地热车很久，从来不舍得踩油门。。。这些习惯都很毁车。

你说的这个问题很多人都有这个感受，车辆开了几年以后油耗就会明显增加，说不上车辆有什么问题，只是感觉开起来不如新车那么好了。

其实车辆的油耗和很多因素都有关系，比如轮胎气压不足，使用的机油粘度太高，喷油嘴长期不清洗，自动变速箱油长期不换，火花塞电极烧蚀严重等都会让车辆油耗增加，想要解决问题就需要系统全面的检查保养，如果只维修保养一个项目效果是不明显的。

新车开了几年后，感觉越来越费油，这就是新车变旧车，旧车不如新车。很多人在新车开了三年或五年后换车，卖了旧车，再买新车。我留意了二手车交易过户的数据，这个时间点换车的比例最高。所以你说这事是普遍现象。用久了变旧了，再久了还坏，最后还要报废。接受这个事实，该开还能开，想换就换。爱惜点过日子，我还能给你细掰扯一下，给你支两招。

1,三四年了，把火花塞换新的吧，能点火和能精准高效点火之间有很大区别，也不贵，换了能降低油耗，花这钱值。这个火花塞是损耗件，该换时换，同理，其它损耗品也都该换就换，具体的哪些项目，你看你的车主手册，这上面最权威。

2,换火花塞时，你对比一下新旧火花塞。我拍了照片，新火花塞锃亮崭新，旧火花塞发黑，上面附了一层发黑的物质。从这一点上，让你直观地看到了发动机内部的变化，新车发动机内部锃光瓦亮，旧车发动机内油泥积碳糊的一塌糊涂，收拾下吧。修车厂收拾完，你能明显感觉发动机安静了，油耗降了。你平时还可以在加油时加点添加剂。

该整，整完你就知道了，有效果来留言，来关注，来点赞啊。

为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来？

汽车跑高速油耗低，是因为跑高速时发动机在热效率较高的工况区域运转，所以油耗就降下来了。

在同等转速下，发动机的输出扭矩越大，也就是负荷增大，燃油消耗率降低，热效率提高，在80%负荷区，燃油消耗率达到最低，负荷再增大，燃油消耗率也跟着上升。

发动机的热效率这个概念比较抽象，数据的获取需要一定的换算。发动机工程师一般用燃油消耗率这个参数反映发动机的油耗和热效率特性。

磨合期跑高速有助于缸体、曲轴、突轮轴、轴承等摩擦面形成“镜面”以及各级档位之间的齿轮磨合，减小摩擦阻力。生活中经常说拉拉高速，这样车子以后才能跑得更为顺畅，自然而然的油耗就下来了。

尽管一些人说新车不需要磨合，正常开就行，但实际中新车磨合大部分人都还都是比较重视的，提车时销售顾问也会重点给讲解磨合期的问题，还有的会在保养手册上写明。毕竟买个家用代步车，如果没有特殊情况，大部分人三五年内不会换车，都想着能多开几年。想要汽车寿命长，好开油耗也低，第一步就是磨合期，磨合做好了是关键。今天我们重点来说一下油耗的问题，磨合期内油耗一般都是偏高的，那么过了磨合期之后油耗会下降吗？

大部分车都会下降，当然也有没什么变化的，有少部分上升的。影响油耗有两个因素，一是车辆本身的技术状况，二是驾驶方式。汽车成千上万的零件配合，加工精度再高也需要磨合，只是磨合方式有了差别，不需要像以前那么谨慎了，原来磨合期最多只能跑80km/h，现在可以跑100km/h了。在没有磨合之前，各部件的配合不会那么顺畅，摩擦阻力也会比较大，因此本身就会导致油耗略高。发动机、变速箱、传动系统，任何一个部件阻力大都会导致油耗高，这些部件都需要磨合。磨合好了之后，各部件摩擦阻力变小，运转也顺畅了，油耗就会降低一点。

磨合前后对油耗影响比较大的其实是驾驶方式，在磨合期中，有的人开车会很谨慎，就算路上车辆很少车速也很慢。有时特意为了磨合，在各个挡位上都行驶较长时间，会出现低挡位高转速的情况，这几种驾驶方式本身就会导致油耗高，如果自己再是个新手，各项操作不熟练，路况预见性差刹车踩得多，油耗会更高一些。磨合期过后，开车不那么仔细了，能正常***，车速能提上来了，驾驶技术也熟练了，油耗自然会下降。有的人磨合期过后油耗会升高，其实也是与驾驶习惯有关，磨合期中小心驾驶轻加油门，过了磨合期开车变猛，油耗就会升高。所以关于油耗升降，驾驶方式影响很大，与车是否磨合的好关系并不大。

磨合期一般以首保作为分界点，首保之前都叫磨合期，首保之后就算出了磨合期，没换油前也不能剧烈驾驶，因为机油中的铁屑杂质也比较多，会加剧发动机磨损。磨合期中前2000公里是比较关键的，要注意车速和负荷，尽量不满载行驶，避免急加速急刹车，也就是开车要温柔。实际中很多人车开的少，因为时间到了一千多公里就去做首保了，其实这时车还没有完全磨合好，因此磨合期内最好能多开一开。

还有人说是因为首保换了机油的问题导致了油耗升高或降低，其实与机油关系并不大，机油脏了的确会导致油耗升高，因为运转阻力变大了。但油耗升高并不是更换机油的问题，首保都是在4S店做，并且机油都是厂家提供的符合标准的，粘度和质量等级适合本车使用，不会导致油耗升高。

到此，以上就是小编对于新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车开几年油耗会变高吗 价钱怎么算的2点解答对大家有用。