手动挡轿车价格,手动挡轿车价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡轿车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡轿车价格的解答，让我们一起看看吧。现量产车中最贵的手动挡车型是什么？#科...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡轿车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡轿车价格的解答，让我们一起看看吧。

现量产车中最贵的手动挡车型是什么？

#科尼赛克# 科尼赛克 CC850 首发：配 5.0 升 V8 发动机 全球动力最强手动挡量产车

8 月 20 日，科尼赛克 CC850 在圆石滩车展上正式发布。据了解，这款车是为庆祝公司创始人 Christian von Koenigsegg 50 岁生日而特别打造，全球限量 50 台销售。

该车定位于双门超跑，前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯采用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克 CCR/CCX 的影子。

该车最大的亮点在于搭载了一台 esko 的 9 速变速箱，经过特殊的结构升级后，可实现 6 速手动与 9 速自动变速箱之间的来回切换；动力方面，该车搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 1033kW（1385 马力），峰值扭矩 1385Nm，因此成为了全球动力最强手动挡量产车。（来源：cnBeta)

谢邀

一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR

科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。

关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。

按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。

虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。

这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。

虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。

复古车型

1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。

摩根「3 wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。

重点：摩根PLUS six-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机***用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是***埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。

至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。

2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。

Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。

（价格排序由低到高·新车）

1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。

这个问题就很欢乐了，首先的先决条件是量产车，量产嘛，大货、大客，特种车应该都算吧，按照这个思路，LD乘坐的日产芳草天（不要碧连）也得100万+了，但是好像对个人没有现实的意义，也解决不了饥渴的问题。

去除这些小概率车型，目前量产的车型中，手动档车型的比例确实是逐步减少的，尤其以家[_a***_]为主，目前很多高端的运动车型还保留着充满乐趣的手动挡车型，但是难觅踪迹吧，比如摩根Roadster 2013款3.7L 4座，指导价160万元、蓝天白云的M4也有手动档车型，价格也是百万级，希望能够帮助到你。

手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。

1、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，***用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。

有哪些售价在3万元左右的手动挡汽车？

感谢邀请回答

3万元左右的手动挡汽车，可选择性比较小，更多的是以面包车为主，今天小编就不写面包车了，如果要买3万左右的面包车，肯定入手五菱神车，毫不犹豫。主要是介绍两款适合家用的小轿车，外观比较时尚，出门停车方便，买菜送娃上学两不误。分别为吉利远景X1 手动青春版和宝骏310，手动舒适型

外观尺寸方面，宝骏310占优势，长了254mm,宽了17mm,高了-69mm,两台车的综合油耗均在5-5.5L/100km,相应的车子马力，对代步车来说适用，起步平顺，谈不上推背感，整体线性输出动力，换挡感觉还算不错，没有较大的顿挫和难以吸入感，值得一提的是宝骏310 后排可以整体放倒，有事需要帮东西啥的比较适用，并配备前后电动车窗。

两台车内饰方面，吉利X1设计更加时尚有朝气，宝骏310内饰经典耐看，两台车上市表现均不错，取得了不错的用户口碑，省油省心，出门停车方便，家用带不首选。

三万左右的手动挡市面上在售的新车不多，但还是可以选到一些性价比高的车的

新车的话，有宝骏310，吉利远景X3pro稍微超预算，还有国民神车五菱之光。

先说说宝骏310，1.2L排量，售价4.09-5.29万，车身优惠6000起（参考汽车之家）。这车上市了也好几年了，发动机技术成熟，省油耐造，车身小巧，适合新手练手代步；

吉利远景X3有些超预算，不过这车是小型SUV，底盘号，空间大带来的是更好的驾驶体验和更好的舒适性；

另外再推荐一个国民神车五菱之光，这车遍及神州大地经久不衰，载人载货，农村城市，随处可见他的身影，底盘高，空间大，结实耐造，真的太实用了，也可以考虑进去。

另外，3万左右的车，尤其是手动挡的，更推荐二手车，特别是我们二手市场行情，手动挡的车普遍不保值，选择二手车比较选到性价比高的车。下面简单介绍几台：

11年11月上牌的卡罗拉手动标配，9.7万公里，

到此，以上就是小编对于手动挡轿车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡轿车价格的2点解答对大家有用。