新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌,新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌的解答，让我...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车SUV续航高的有哪些 超跑品牌的解答，让我们一起看看吧。

想买一辆20多万纯电的SUV，哪个品牌的车续航、性能好？

想买20多万纯电的SUV，关注续航、和性能，比亚迪唐EV600是不错的选择。比亚迪唐EV600是继唐燃油版和DM版后推出的一款纯电SUV车型，其最大的亮点是空间大、动力强劲、续航里程长（最长续航600公里）等。

家族式外观深得市场认同

唐EV外观延续了比亚迪家族式Dragon Face2.0设计语言，高大霸气，这套设计语言不但升级到2.0版本，而且广泛应用到比亚迪王朝系列车型上，已经深得市场和消费者认同，无需质疑。

唐EV车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，车身尺寸比燃油版略大。

市面上中型纯电SUV车型不多，唐EV空间优势非常明显，就算拿到燃油车领域进行比较，也属于空间表现优秀的中型级别SUV，空间足够充裕。

后备箱载物空间也非常大，即便不放倒后排座椅，常规容积已经很大。后备箱下方还设计了丰富的储物格。

后排座椅不但支持靠背角度调节还可以前后移动，保障不同身形乘员的舒适性。

动力方面，唐EV采用前后双电机布局，前后桥各搭载了一台最大功率为180kW（245PS），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其动力系统综合功率为360kW（490PS），最大扭矩为660N·m。

可以对比一下主流的纯电SUV竞品车型：

宝马ix3***用单电机最大功率为220kW

奔驰EQC双电机最大功率为300kW

奥迪e-tron***用了三电机才315kW

续航400公里以上的新能源车有哪些？

新能源汽车续航里程有等速里程和综合工况里程，后者更接近实际使用里程，也是大家更关注的。综合工况续航里程能达到400 km的车型，目前也只有特斯拉Model S（450~580 km）和特斯拉Model X （406~550 km）。然而特斯拉近百万元的售价注定不能亲民。

不过，这些都是2017年的数据了，电动车发展速度非常快，2018年即将上市的好多款国产车的续航里程都能达到400km，大有一种400 km标配的趋势。***买车的朋友不妨稍微等一等，关注一下这几个车型：

吉利帝豪EV450，搭载52kWh的电池，续航里程可达400km，从30~80%充电只需要半小时。该车将在2018年三月上市，预售价格为14-17万元。

比亚迪2018年推出的新的秦EV450和E5，电池容量从48.5kWh提升到60.5kWh，续航估计在450 km左右，而E6 500应该是500 km的续航里程设计的。腾势500，综合工况续航里程达500公里，定位中高端车型，售价约30万元。

江淮iEVA 50和iEVA 60，预计上市时间分别为2018年3月和12月，在续航里程方面分330 km和400 km两种款可供选择，不失为一种新型的营销策略。

最近比较火热的奇点iS6，续航里程也能达到400 公里，是一款纯电动MPV，预计在2018年年底上市，传言售价定在20~30万元之间。

还有就是北汽炒旗下超帅气的纯电跑车ARCFOX-7也将在18年6月份上市，最大续航将达到400-500公里。该车***用3台电机的配置来作为该车的动力源，最大功率达450kW，峰值扭矩达到了惊人的1050N·m，最高[_a***_]可达260km/h。

比亚迪e6 400型搭载了一套82kW·h的电池组，最大续航里程达到了400km，比亚迪e6电动机总功率为90kW，电动机总扭矩450N·m。

腾势400搭载的磷酸铁锂电池，电量为62kW·h，综合工况续航为352km，60km/h等速续航473km。百公里加速10.5秒，最高车速150km/h。

北汽EU400搭载搭载54.4kW·h电量的三元锂电池组，400里程的定位，最大续航能达到460公里。

其实吧，楼主在乎续航里程倒是没错，但是不能只看续航里程去选车，都应该是综合考虑。比如上面有个朋友推荐了吉利GE11，我个人也非常赞同。从目前网上的信息来看，吉利GE11的外观确实没得挑，model3也不过如此了。配置方面，隐藏式门把手、自动驾驶等等，选配也非常丰富。400公里多的续航里程已经可以了，毕竟纯电车成本大部分都来源于电池，处于成本以及我们能接受的价格因素考虑，像吉利GE11这样的续航里程是我们消费者比较能接受的一个“平衡点”，而且售价确实不贵20-25万，大部分人都能接受。最后我还要说一点，model3确实是高科技车型，但3.5万美金的售价能否保持到进入中国市场？确实还是个谜。

目前来说，新能源纯电动汽车，续航能力超过400公里的，非常少见，一般我们想到的就是特斯拉了，然而对于这个价位，很多人却是望而却步，一般作为家用的车型来说，还是超过了人们的预算。

而我们自主车型中，这几年随着新能源汽车的发展，和国家的大力扶持，新能源出现在我们生活中的次数也越来越多，价格有的也不贵，对于多数人还是可以接受的，但是不得不面对一个问题，那就是续航能力，国内自主品牌市场上常见的新能源车型，只能满足日常城市代步需求，最大续航一般200-300公里之间，还不是综合工况下的里程，续航能力小的，一般也就在100-150公里，甚至更短。

这也是新能源发展的重要障碍之一，特别是严寒天气下，看到不少网友抱怨，昨晚充满的电，为什么一早打车时发现只有40%？或者天气冷了快充模式失灵现象，这些原因，主要是电动汽车的电池在低温下化学性衰减，因此导致了一些电动汽车续航里程减短、充电模式失灵现象，不过，国家近几年对新能源扶持力度巨大，现在不少新能源企业都达到了应有的水平，在我们未来的生活中，花10几万买一台最大续航超过500的也不是难事了。

以去年12月份在上海发布会亮相的威马汽车来说，威马带来了旗下首款量产车型，该车型定位于紧凑型纯电动SUV，命名EX5，其车身尺寸全面超越了大众途观，售价一公布更是惊喜，补贴前售价20万区间，也就是说，参考目前这个价位的国补地补政策，这台车最终到手价高也许就在15万左右，这是威马EX5第一代亲民的卖点，第二大卖点就是续航里程，这台车的最大续航里程为600公里，且工况下也可达450公里，并支持快充和慢充模式。这个里程可以说已经超越了特斯拉入门级Model 3车型，这个数据，是官方在经历严寒、酷暑总里程200万公里实测的数据，如果真是这个售价，上市后有这个续航表现，那么威马EX5也许会成为中国新能源新生品牌的一匹黑马。

另一台则是蔚来ES8了，这款由江淮代工的新能源纯电动汽车，这台车在60等速的情况下，官方给出了500公里的最大续航里程，而工况下只有355公里，支持快充和慢充模式，快充时间为1.1小时，慢充时间为10小时，看参数比威马的那台EX5稍弱了一些，不过作为一款中大型SUV，这个参数也是可以接受的，但是它的售价也比较不是那么友好，入门级售价44.8万，高配车型为54.8万，补贴4.40万，也就是说，想把这台大家伙拿到手，至少需要支付40万人民币。

到此，以上就是小编对于新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车suv续航高的有哪些 超跑品牌的2点解答对大家有用。