丰田汽车的磨合期多久? 三电,丰田汽车的磨合期多久? 三电质保

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田汽车的磨合期多久? 三电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田汽车的磨合期多久? 三电的解答，让我们一起看看吧。不吹不黑，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田汽车的磨合期多久? 三电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田汽车的磨合期多久? 三电的解答，让我们一起看看吧。

不吹不黑，号称B级混动轿车王者的雅阁锐上市一年，值得入手吗？

混动就是个屁。多一套东西在车上就多一笔费用，只有发动机的只要维修保养发动机就行了，可是发电机，电动机，电瓶都要维护更换。到了换电瓶的时候就要把省下来的钱都要掏给人家了。醒醒吧。

这车在南方地区还是可以的了，省油省心。但若在北方地区时，买混动一定要丰田凯美瑞的镍氢电池的，即便就是雷凌双擎插电混动的锂电池，其丰田的三电品控和管理，也不是本田以及其他可比的，起码电池衰竭会控制在一个合理的范围之内的了。当然，以此类推，在南方地区买丰田混动则更好，几乎感觉不出电池季节性衰竭的了，再说，广汽丰田的动力电池还是终身质保的了。

丰田第一代混动哪一年？

对于电动化，丰田总有着与别人不一样的思路。

19***年，丰田就发布了全球首款HEV混动车型——第一代普锐斯。在那时，混动几乎是领先一个世纪的技术，当时的中国汽车市场是大众桑塔纳2000的天下，而广州标致在19***年成为中国第一个退市的合资车企，同年一名叫李书福的浙江台州人开始造车。

丰田第一代混动是在1***5 年，丰田推出了燃气轮机混动测试车。1***7 年，丰田在第 22 届东京车展上展出了 Toyota Sports 800 燃气轮机混合动力车型。虽然这两款车的技术原理与现在的混合动力车型大相径庭，但是已经能够看到从中看到“三电”的雏形。电动化车型的动力总成可以是 HEV，可以是 PHEV，也可以是 EV 或者 FCV。但是无论采用哪一种动力，其根本都是“三电”的不同配比和组合。换句话说，只要掌握了“三电”，再通过与发动机、充电设备、燃料电池、储氢罐等的组合搭配，就能制造出所有的电动。

丰田混动保费涨吗？

新能源汽车专属保险正式上线的消息在网络上引发热议，多家保险公司在12月27日都正式开售专属新能源汽车的保险产品。由于这次推出的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》将电动车的车辆起火、三电系统、甚至是车外充电桩都纳入了承保范围，所以大部分纯电动车的保险费用都有一定程度的上涨。

如何分析理解展望比亚迪和丰田合作？

丰田与比亚迪的合作有哪些与众不同？应该如何理解？

丰田在国内的合资车企有一汽丰田和广汽丰田两家，合资的模式均以中方提供厂房硬件以及资金等硬件配套，丰田方提供技术支持以及资金，这种合资实际是不对等的，或者说一汽和广汽是没有话语权的；而丰田与比亚迪的合资（合作）正相反，比亚迪提供技术支持、丰田以***购平台以及某些方面的技术交换实现合作，模式类似于奔驰与比亚迪合作的腾势，区别只是所谓的合作产品仍使用丰田车标。

两方发文中也提及了相关内容，丰田从19***年推出混合动力车型以来，一度以环保主义车企自居，但是在德美系新能源汽车陆续推出同类型车后，在海外的市场份额被严重压缩。

而面对全球最大的汽车消费市场又要面对比亚迪这一巨头，因比亚迪从1995年开始投入研发电池领域，在动力电池、IGBT、电机等电驱领域掌握了全领域核心技术，在2008年推出了全球首款插电式混动汽车F3dm，以串联式BSG电机以及驱动电机的2AT或理解为CVT*2的混动平台改变了市场格局，这比丰田的双擎E+插电混动早了11年。

从2015年起比亚迪做到了新能源插电和纯电动汽车连续全球销量第一，这点是所谓的老牌混动汽车丰田汽车再也无法超越的高度；如果比亚迪的新能源乘用车在突破产能限制后打入海外市场，丰田以阿特金森和ECVT为平台的低端混动平台会比以国内汽车市场更快速的速度淘汰，而燃油车领域在北美市场两田一产的市场占有率已经在下滑，如果转型后守不住阵地丰田则要面临很大的危机。

所以丰田汽车只有两个办法可以获取竞争力，第一是超越比亚迪现有的三电以及整车制造技术，第二是直接***购比亚迪的整车平台加壳贴标造车；第一点显然是丰田做不到的，因为比亚迪只研究电池就用了8年，而且在IT领域的积累也有智能化的技术储备，汽车“四化”比亚迪只有共享化没有参与，但不参与也说明了实力。

于是丰田只有第二条路可以走，而比亚迪不仅提供了高度集成的低成本整车制造平台，且很有[_a***_]会以填平积分为附加服务获得竞品的青睐，能在降低整车制造成本获取更先进技术的前提下解决积分问题，丰田何乐不为？

比亚迪汽车成为供应商级别的车企早在预料之中，这点从08年的F3Dm带来的改变以及腾势的出现已经能看出端倪；比亚迪需要的也许是大量的让电池撞击并且回收梯次利用，最终的目标应为参与【电】而不是消耗电的车，所以由谁来消耗比亚迪制造的电池并不重要，所以比亚迪丰田可能只是开始，后期也许会有BYD-VW、BYD-CC等令人更加出乎意料的合作，没有必要过于惊奇。

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到此，以上就是小编对于丰田汽车的磨合期多久? 三电的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田汽车的磨合期多久? 三电的4点解答对大家有用。