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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv换电池要多少钱 三电一换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv换电池要多少钱 三电一换的解答，让我们一起看看吧。上汽大...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv换电池要多少钱 三电一换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV换电池要多少钱 三电一换的解答，让我们一起看看吧。

上汽大众id4x电池质保规定？

大众id4x电池质保是8年或16万公里，即使质保期后，电池也能保持至少70%的可用容量，大众推出的ID系列车型电池质保期都是8年或16万公里。大众id4x电池首次保养自购车之日起 6 个月（以购车发票为准），或行驶里程 5000公里，时间和里程以先到者为准。常规保养为每年或每 10000 公里，时间和里程以先到者为准。

大众还宣布ID.3和其他即将推出的ID系列电动车都将保证在8年或16万公里内，电池容量仍维持在70%以上。

大众ID.3的电池质保政策其实与特斯拉基本保持了一致，根据数据显示，特斯拉的电池在超过16万公里后，电池衰减率低于10%。至于大众ID系列能否达到特斯拉的水平目前还尚无定论，也只能等待未来正式上市后真实的市场数据反馈了。

除了电池质保之外，大众还表示ID系列未来还将支持125kW的充电功率，这无疑能有效缩短充电时间。另外ID系列还将提供不同容量的电池组，用以满足不同用户对续航里程的不同要求。而根据电池和车辆类型，续航里程可以达到330km至550km。

大众id4x是大众旗下一款纯电紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm。这款车有后驱版和四驱版，是纯电动车。后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。

上汽大众ID4X新出的购车政策：三电可以终身质保。而老车主大众id4x电池质保是8年或16万公里，即使质保期后，电池也能保持至少70%的可用容量。

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纯电汽车保养周期和费用对比？

纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多，纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用，因此节约了一大笔钱，但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上，因此如果经常走长途的不适合纯电汽车

纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；

10-20万的紧凑SUV [_a***_]G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；

20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；

30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；

50万以上的豪华SUV特斯拉Model S（ 参数 | 询价 | 图片 ） 保养周期：一年或两万公里一次；

到此，以上就是小编对于suv换电池要多少钱 三电一换的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv换电池要多少钱 三电一换的3点解答对大家有用。