宝骏新款suv价格,宝骏新款suv价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏新款suv价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝骏新款suv价格的解答，让我们一起看看吧。宝骏最贵的SUV来了，预售价1...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏新款suv价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝骏新款SUV价格的解答，让我们一起看看吧。

宝骏最贵的SUV来了，预售价11.58万元起，能成为爆款吗？

感谢邀请为大家解答这个问题！

宝骏这个品牌之所以能够在国内取得成功我想大家心里比谁都清楚，低廉的售价，超大的空间，动力总成可靠，小毛病少。然而其车身用料以及做工比较次等，与国产主流品牌哈弗，吉利，奇瑞自己长安存在一定的差距。

回到宝骏RS5产品本身，其采用了全新的车标，同时整车外形时尚美观，符合大多数人的审美需求，内饰用料和做工有一定提升，然而其三大件却与定位更低的车型几乎保持一致，1.5T加CVT变速箱没有任何亮点。起步预售价却来到了11.58万，顶配则是14.58万，如此售价真心难以取得消费者的认可，这个价位能选择的优秀的国产合资不要太多。对此，宝骏这样的做法明显是换个车标漫天要价，想大卖根本不可能。

宝骏汽车一直做的相对于低端的，如果优惠不大的话很难成爆款，11万的suv选择太多了，并且其它同价位的车市场反馈也比宝骏要好。当然这只是预售价格，具体还是看上市后而定。

感谢邀请！作为宝骏产品向高端车型转型的首款车型，宝骏RS-5在设计和配置方面都有了新的突破，不论是先进的智能驾驶***系统还是充满黑科技的底盘，都能体现处宝骏打造高品质SUV的决心！足以看出的是这次转型之前做了很多的准备工作，同时也希望宝骏汽车可以越做越好，但是在市场站位方便，宝骏RS-5不太适合做畅销车型，价格方面预定的要比哈弗H6还要高。作为国产品牌SUV，价格不亲民的话，很难成为爆款车型。仅抒个人意见，祝您用车愉快。

我认为国产车成为爆款的根本是便宜，毕竟像我一样的穷人占比大多数，需求是：实惠、省油、好开、好看、一车多用途😄。我个人观点：未指特定品牌和车型，落地价5万～8万的车子成为爆款的可能性比较大。宝骏这款起售价11.58万，落地近13万的车子很难成为爆款，宝骏的品牌价值并不高，我认为成不了爆款！个人观点，不喜勿喷。🙏

起步11.58就是宝骏RS-5喽，宝骏最近几年借着通用背书做的风生水起，但那只是代表过去，并不代表未来。一款车型能不能成为爆款有很多重要因素:

第一就是它所面对的细分市场客户群是不是足够大。RS_5定位紧凑型SUV，那么大家应该知道最近几年SUV车型迎来了井喷，客户群体确实是非常庞大的，虽然最近一年有所下滑，但它的体量还是有的。能不能抢到手就看自己实力喽，目前来看市场并未给予很积极的信号。

第二前面说了它的客户群体现在依然比较多，但并不意味着你能存活，这就要看投放时机了！在这一点上我觉的RS_5的形势不容乐观，紧凑型SUV市场最近几年异常火爆，以哈弗H6，CS75，博越为代表的国产车型早早便进入了市场抢夺蛋糕，抢尽先机，所以RS_5想从几位大哥嘴里拔牙目前来看困难比较大！

第三价格！这是所有消费也都绕不开的话题，目前RS_5只有自动挡车型，预售价11.58起步！新车上市前期成本较高，很难有什么优惠，反观H6自动档起步价只有8.69！相差将近3万，而且RS_5在配置上也处于劣势！

以上3点开看RS_5真心够呛成为一款爆款，而且目前来说一款预售车型，如果厂家寄予很大希望，那么上市之前应该有强大的媒体推广和品牌宣传，目前这些我们都没有看到！真正上市后的销售状况只能靠RS_5自己了，产品品控和卖点符不符合消费者的心思，或许大众的审美有点疲劳也说不定呢。

预售11.58万起，走高端路线的宝骏SUV，能爆款吗？

你好题主，很高兴能为您解答！

首先，我们要清楚的是，在宝骏RS-5公布的预售价中，只有四款车型，而且都是自动挡。我相信后期推出手动挡的话，价格区间应该会被拉低。

其次，我们再来说一说宝骏RS-5这款车。这款车是基于全新的R平台打造，主打年轻风格。也就是说，平台技术要比之前上市的530更先进一些。RS-5也是宝骏更换车标后的第一款车型，厂家也把这款车看的很重要。从去年广州车展上亮相以后，迄今为止，也算是预热的很长一段时间了。从目前公布的配置信息上面来看，宝骏RS-5相比宝骏以往的其他车型，在内饰用料、做工和安全配置上面要上升好几个档次。

其实，目前国产很多品牌都已经推出了自己的高端车型。比如长城的WEY系列、吉利的领克系列。每个品牌都力争向上，这是无可厚非的。随着时代的进步，消费者生活水平的提高，宝骏不可能一直只局限于做10万以下的低端车型。而这次正好接着更换LOGO的机会，推出自己的高端SUV车型也是在情理之中！谁都不想一直被扣着“面包车”的名声过一辈子！

只是宝骏之前的用户群体大部分集中在3-4线城市，他们最看重的就是[_a***_]的性价比。价格便宜、质量好、空间大才是他们想要的！而RS-5的问世，可能会流失一大部分这种3-4线的潜在客户，对其销量应该是个很大的考验！具体让我们拭目以待吧！

爆款想太多！宝骏这个品牌定位低端，基本只能维持在十万以下的售价才能有好的销量，毕竟售价一旦麦入十万级大关口，必定会不可避免的与哈弗H6、传祺GS4、荣威Rx5以及吉利博越等车型同台竞争，可想而知，宝骏的卖点在哪里？。从宝骏一向的品质表现来看，一分钱一分货，但也不是说它不好，生锈严重，车身脆弱用料不足以及工艺标准不够等缺点广为人知，其优点皮实耐造，同时拉货载人，样样精通。然而宝骏底盘悬架偏硬，座椅包裹不佳，总之，其舒适度无法与主流国产哈弗H6等佼佼者相提并论，十万之上的售价不可能大卖。

国产汽车品牌，长时间里一直在10万内的价格区间徘徊，当然，同时也是高性价比的代名词。

但是，水往低处流，人往高处走，又有哪个品牌不希望能够品牌向上、品牌升级，能够向更高的价位区间、更高的利润空间突围呢?

这两年吉利、长城、比亚迪这几个品牌在品牌升级的道路上走得不错，产品有了质的飞跃，也都获得了消费者的认可。

宝骏作为一家从商用车起家的汽车品牌，乘用车一直摆不掉商用车的影子，虽然产品像宝骏560、宝骏510，还有宝骏730，以及宝骏530，这些产品都还做得不错，市场也都很认可，但是这个品牌总给人一种比较的土没那么洋气的感觉。

所以啊，实现宝骏品牌升级是上汽通用五菱人多年来的一个梦想，也是真正实现翻身农奴把歌唱的重要一步。

这次即将要推出的宝骏新车宝骏RS5，也的确是用心良苦，从产品设计、供应商体系、渠道建设，甚至连品牌logo，都进行了一个全面的革新，可谓实现了一个质的蜕变。当然，这款新车的价格，上汽通用五菱想要定在11.58万起步，本也无可厚非。

但是，宝骏的消费者大部分都集中在3、4、5甚至更低线的市场，这些区域的消费者吃惯了吃素食，突然给他们大鱼大肉，想要将他们的消费档次，恐怕短期内不太容易。

所以，我以为宝骏RS5这款新车起步价定在9,58万起，可能会更有市场。

到此，以上就是小编对于宝骏新款suv价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏新款suv价格的2点解答对大家有用。