二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好,二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好点

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的解...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的解答，让我们一起看看吧。

二手车什么年限性价比最高？

除了年限以外，其实车子行驶的公里数也同样值得关注，同车龄的车，如果行驶公里数大，它的车况也并不一定是好的，今天我们来谈谈二手车什么年限性价比最高？

我们先来看《中国汽车保值率报告》上面的一组数据，从这图片就可以看出，新车第一年贬值是最快的，第二、三年的贬值速度逐渐下降。一般一年车龄的车子在市场上还是比较少见的，车主也知道这个阶段把车子卖出去很不划算，如果不是很有钱、对车主很不满意或者遇到财务危机的，很少第一年就把车子卖了。第二年和第三年的，车子仍处于巅峰时刻，还在保修期，价格相对也低，综合车况和价格来说，3年左右车龄的车子性价比是最高的。

个人觉得这个要从两方面入手，首先看您是买车还是卖车，如果是买车的话4--6年左右的车一般相对来说性价比相对高一点，为什么这么说呢，第一:现在人们随着生活水平等各方面的提高，更换车的频率相对来说也是高了不少，就拿现在二手车市场上面的车来说吧，4--6年的车能占到40%--45%左右，好多人只要车一出质保或者需要上线检测就会跟换车了，第二:年限如果太短的车如一年两年的车，第一车主卖车会赔很多，举例10万左右的车，购置税保险牌照等全办下来在12万左右，如果开一到两年的话可以卖的价格一般也就是7万左右，两年赔5万这是大部分人接受不了的，除非是有特殊情况或者发生过事故的车才会出售，不确定性太高，如果您身边没有特别懂车的人，个人建议还是不要捡便宜的好。

如果您是卖车的话，个人也建议您在5年以后卖车，为什么这么说呢，第一:和上面所说的一样，第一年第二年车辆贬值太快赔的太多，第二:三、四年的时候是车辆最好开的时候有质保有免检，省时省力省心，第三:一、5年以后一个是车辆基本都出了质保期了，如果有问题就得自己掏钱修理了，增加了使用的成本，二、二手车达到5年车龄基本上车价相对就稳定了，之后每年基本也不会赔的太多，一年也就5000左右的样子了。（特殊地区，特殊车型除外，可能略有不同）

希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我

每个年限的车都是各有利弊，但相对来说比较推荐4-6年的二手车。不过针对车型及个人情况，具体问题也要具体分析，下面来简单说一下各年限二手车的特点。

3年以内的车辆在质保期以内，优势很明显，相对于车况来说比较好，一些车辆通病等问题还有原厂质保承担。而且大部分质保期以内的车子都会在4S店进行保养，查询维修及保养记录十分方便。

不足就是价格偏高，而且新车前3年的贬值部分是最多的，例如选择车龄1年的准新车，到车龄3年的时候将车子转手卖出，车辆的折损也不算少。

4-6年车龄的二手车是我比较推荐的，车龄不算太长，[_a***_]好车况的前提下，基本车子按规定保养即可，不至于由于易损件老化等问题额外花钱整备。已经过了新车贬值最多的前几年，购买车子的价格会比较划算，而且随着车龄增加，后续的贬值部分会逐年减少。

6-9年的二手车需要注意选择什么品牌或者具体到车型了，一些口碑好，市场保有量大的二手车仍然没问题。例如丰田大部分车型，以皮实耐用著称，虽然车龄稍微长一点，但良好的市场口碑以及稳定可靠的品质，仍然值得选择。

如果是一些过于小众的二手车，或者高于自己实际承受能力的车型，并不建议选择。例如以经济型轿车的预算，选择车龄比较长的豪华品牌车型，在购车的同时也需要考虑养车的成本。购车是提升自己生活品质的事儿，但由于养车让自己承受过高的开销就有些得不偿失了。

预算7~8万，买个二手车，日常上下班代步用的，油耗不要太高，有什么好的推荐吗？

您好，很开心回答你的问题，如果是日常代步和油耗低的两个硬性指标缺一不可的话，那么，一定是首推日系二手车，德系车不是没有，像17款大众宝来、15年的朗逸在这个价位里也是很省心的车型，车龄车五六年以上的德系二手车坚决不推荐(不要问为什么)，而同龄的日系车刚过磨合期(其实，真正的意思是毛病少，省心)，且没有钣金修复、车架受损情况的日系车，在你第三手出售的时候还很保值，既然是代步使用，那么你选择省钱省心的日系车就对了，而且有很多选择。

3-4年车龄的二手车里头，16款轩逸、昂克赛拉、雷凌，卡罗拉，17年锋范、飞度、致炫，韩系车的16款领动也是省油代步的代表，只是保值率比日系车差一丢丢，这个推荐名单中，反而昂克赛拉会让我纠结一下，它确认是操控感很轻松的车型，外形也好看，油耗也低，就是后排座椅不够友好。这里只是简单举个例，其实，每个车型都有优缺点，你接受它的缺点，一定可以入手买它了，就像我自己，明知道飞度是一辆噪音很大的代步车，但我还是义无反顾地选择了它，原因无他，它很保值，裸车8.2，落地9.2，两年五万公里，卖了6.88万，这个价格惊不惊喜，意不意外？

最后，其实没有什么想说的了，你从推荐车型名单可以看发现一个秘密，7-8万预算，可以买3-4年的A级车了，那么，买一辆市场保有量高的车型吧，最起码保证未来你不会后悔当初的迷茫选车这件事了。希望我的问题对你有所帮助。(在此建议大家在提问题的时候，尽量把自身情况和问题再详细列出，不然我们的回答也不会太清晰)

既然是二手车，我有以下推荐

第一，本田雅阁，一般来说，价值在7～8万的二手车，一般定位在中型车上，而雅阁耐超耐磨，油耗也低，所以是第一选择，虽然配置不是很丰富，但是日常够用，而且面子也在。

第二，丰田凯美瑞，同是日系车，省油耐草是亮点，7～8万也能买到丰田凯美瑞，有面子，有里子，是个不错的选择。

第三，国产的豪华车型，不管是

外观还是内饰，都是一流的，价格也公道，只是在品牌上没有那么突出，品质绝对杠杠滴，所以不管你是居家还商用，只要你认定了，就不会错，选择好的品牌不会错

看你是喜欢轿车还是喜欢suv吧！轿车预算7～8万二手车家用代步推

大众朗逸，朗逸外形在同级别比较沉稳大气！属于是专为中国人定制车型！

本田思域，思域外型就比较年轻运动了！车内也是空间绝对够用。

卡罗拉，卡罗拉的皮实耐用是这些年大家公认的，就不多介绍了。

日产轩逸、日产的座椅舒适度也是出了名的舒服！

推荐的这几款车都是比较适合家用上下班通勤的，省油、保养便宜、毛病少省心、保值。就算开两年再卖了也能卖个好价钱[呲牙]而且这几款车型按照你的预算都能买个年限比较好的车！祝你买车愉快！！！

这个能选择的范围有很多。本人开过很多车，而且之前也做过汽车销售。个人建议还是买一辆3-5年左右的车。

这个时间段的车性能和整体情况都在巅峰期，而且外观内饰整体会比较新，而价位又不会很高。而车龄太短的车如一年以内的，普遍性价比不是很高。如果车龄太久，会衍生出很多看不到的问题。

考虑到油耗及后期维修保养，建议买德系小排量涡轮增压车型，比如1.4T的高尔夫，速腾，朗逸等等。或者购买1.6自然吸气的日系车型，比如丰田卡罗拉，雷凌，本田思域。相对来说，德系车皮实耐造，而且动力好。同级别日系车舒适，安静，空间大。各有优劣。可以根据自己需求选择。

纯自己手敲的。。望***纳。。。[捂脸]

二手15万以内的suv哪个好？

可以考虑下日系车，首先日系车本身就耐用，开个三五年也就相当于磨合车了，更重要的是后期开起来基本上没毛病，能省去很多不必要的麻烦，后期保养维修也不是很贵，配件类型也好找，很经济适用，而且保值率也是非常高的

既然是二手车，价格在15万，我想有这个问题的，应该是不会考虑国产车吧，那就简单了，suv市面上卖的比较好的，价格在这个范围左右的的，就那几种，奇骏，r***4，crv，途岳，探岳，这都是这价位浮动不是太大的，卖的比较好的suv。当然如果为了面子，那就建议，买个3年左右的奥迪呗，不过不建议，后期维修保养贵，更别说二手车。归根究底，想要皮试耐操，对外观要求不高，最好日系，想要新款样式好看一点，个人建议，德系。最后建议，既然拿出15w，不如稍微加点，在这几款中选个，直接上新的，买个低配，配置基本也就够用了，也省心。

首先我要先问一下你是需要买年限近一点的还是年限远一点的，你这个预算买二手车选择性太多了，当然首选二手车的话肯定选者日系车，如果你需要买配置高一点的话可以选者凯迪拉克或英菲尼迪这类品牌，这类车型配置很高并且也是合资车，在二手车市场这类车型保值率并不高，在相同预算下你能买到很好这类车。

买二手东风风行菱智，买用了几年的更合适？

理论上来说，二手车年限越短性价比越高，因为新车前3年贬值最快，大部车型第一年就贬值20%，第二年贬值10%，第三年贬值10%，之后基本上贬值5%左右。所以买二手车前三年的车是性价比最高的。

另外，一般来讲国产车最好购买三年以内的二手车比较好，车况相信来说也是最好的时候。

你说的是M5还是M3,V3?价格差的比较大，这里不好给你预估的，整体来说，可靠性和装载性能不太如五菱宏光，当然，不排除亲戚朋友之间交易，价格比较实惠，如果3万以内，可以考虑，以上不考虑

首先不能单独针对东风车来说，应该大众化，既然二手国产车，一般使用二三年最好，超过五年，车况下降，易损件都属于老年状态，该更换的换，再者就是个人习惯开车，对车的爱护，这也能区分车的使用好坏，驾驶习惯不好，说不定开一年状态不如习惯好的五年车况，这个的看现车来评论，

年份不能作为唯一的标准来看，主要还是看整体的车况，比如公里数，维修保养这些，综合考虑。可以下手的，建议车况好的车。价格不好说，只能多对比，选择价格合适，车况相对较好的。

谢谢邀请！买二手车应注重性价比，三年内的二手车性价比最高，最实惠。所以我认证买2-3年的最好。

新车前三年的车折旧率非常高，基本在20-30％，之后的几年里基本就5-10％渐增。所以我觉得买3年内的二手车。至于买的理由不单单是划算的选择，还有以下几点。

1.车辆的质保一般在3年左右。快到质保期可以把有问题的配件去4S店换一边，免费的哦！

2.车龄两三年是车况最好的时段，又过了磨合期省事！买回来做个小保养，最多更换点小配件，省钱！

3.不想开了容易出手。

09年凯美瑞二手车怎么选？

凯美瑞是丰田系列中档车型，是一款不错的好车，外观大气美观，首选白色和黑色，会让外型看起来更加宽大上档次。特点就是室内空间大，不管司机还是乘客对乘坐的舒适感都有很好的体验。室内的空间宽敞，高度也好还是宽度也好，给人的体验感就是宽敞舒适，个子高点胖点都适合，没有压迫感。

第二点就是动力基本足够，排量2.0的比较省点油，提速还可以。如果是排量2.4的动力十足，推背感很不错，接近后驱2.5排量的锐志和皇冠了，就是前驱的机头的噪音要比较大一点，但基本能接受。

第三点口碑不错，发动机行驶几十万公里有很多都不用大修，只要适时注意保养，更换好点的机油和更换好点的油性水箱水。一年更换一次火花塞和清理油路积碳。基本保养一年花费的不多，零配件和维修费用都不高。

最后，09年的车都十几年了，最好能找到一手私家车，行驶公里数不要太多，平时有定期4S店保养的，再查看一下保险记录有没有大事故和大额赔付款。一般行驶公里数不多的，方向盘都会比较有手感有点粗糙不会摸起来很光滑。还有原车座椅保养情况，会不会破损，是不是原车皮座，如果更换了，那使用的频率就一定不会少。

车是好车，但如何使用的情况很重要。老款的凯美瑞、锐志和***现在都是怀旧的经典情怀车型。而且质地都是杠杠的，喜欢的可以入手。

凯美瑞是B级车里的常青树，中庸大气。空间够用，油耗与动力完美结合，是一款值得够买的好车！

因二手车属非标准化的产品，存在一车一况一价的情况。所以在够买的时候要注意以下几点。

1：到正规的交易市场里面找正规的车商购买。不建议私人之间交易（因为私人之间的交易，买家看似少了中间商赚差价，但没有了车商的把控，车况方面就没了保障，很容易买到事故车，水泡车）如果你很懂车除外！

2：在买车的时候，不要听车商的口头承诺，一定要写进合同里面（包括，无事故，无水泡，无调表）。

3：买到手之后，建议换掉全车油水（机油，刹车油，[_a1***_]油，防冻液等）。因为原车主打算卖车，一般不会按时保养。

一.优点

1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。

2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。

3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。

4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的***。

5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。

6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。

二.缺点

1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏

2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。

还可以吧，中规中矩

价格可能要十万左右，个人感觉小贵吧

不过凯美瑞必竞是B级车，空间大，乘坐舒适，但不知道有没有异味 必竞有10年的车了，内饰应该略显老了些，年代感十足，不过发动机过是可以的

如果我有10W 肯定选国产全新的

也不选二手合资，关键是坑太多，怕坑

到此，以上就是小编对于二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车suv哪款性价比高 油耗少 磨合性能好的5点解答对大家有用。