本文作者:小旺

比亚迪suv车型15万左右,比亚迪suv车型15万左右 混动 塘

小旺 09-28 13
比亚迪suv车型15万左右,比亚迪suv车型15万左右 混动 塘摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪suv车型15万左右的问题,于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪suv车型15万左右的解答,让我们一起看看吧。10-15万左...

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于比亚suv车型15万左右问题,于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪SUV车型15万左右的解答,让我们一起看看吧。

10-15万左右新能源车0首付SUV?

推荐比亚迪宋Pro DM-i。

指导价:13.88-16.38万元

比亚迪suv车型15万左右,比亚迪suv车型15万左右 混动 塘
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比亚迪宋PLUS自从推出了DM-i版本之后,一度出现了一车难求的现象,与此同时,也有许多消费者秉持观望态度,毕竟主力车型110km旗舰PLUS版本的售价已经来到了17.58万元,将许多15万预算的用户拒之门外。好消息是宋Pro DM-i的出现,弥补了这一价格空缺

15万落地Suv比亚迪唐怎么样?或者有朋友有更好的推荐吗?

一辆唐二代和领克03! 刚卖掉本田缤智买了一辆领克03,

唐二代 无论是 整车用料 空间 配置 动力 内饰 地盘质感 质量 都比本田缤智好!

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03的底盘 操控 底盘与内饰质感比唐好,唐二很多功能都是自动的也比较人性化,尤其大屏非常非常实用,这车拿来用很舒服!论开的话03甩唐几条街,03不适合拿来用,比较适合拿来玩,尤其劈弯非常非常爽……


拿回来有一段时间了,因为还有一辆车,所以开的不是很多,才1600公里还是很满意的,空间大,一家人坐着也很舒服,高速也很稳,油耗没看过,但是粗虐算下,大概在8毛左右,买它的时候就没怎么关心油耗,开着舒服就行了


15万落地的SUV,首选肯定是国产车,不管是比亚迪还是***,还是长安还是奇瑞等等都是不错选择如果喜欢比亚迪唐的话当然可以选择啦。比亚迪的质量很不错,2.0的动力也够用。车子空间也大,不错的选择。

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目前5000公里无异响,无任何毛病。市区11-12个油耗,高速最低4.6个。空间大到后排跷二郎腿,颜值高,街上回头率妥妥的。起步稍微肉点,但是中断加速超车,轻轻一点就上去了。尊荣版的全景360比合资的30万车的还要清晰。底盘偏软,但很舒适。


我也在观察唐燃油版,但是最近我发现了另一台好车,捷途X95,现在买车限时送终身免费保养,而且全车有十年20万公里超长质保,奇瑞的1.6T也是有目共睹的,热效率高达百分之四十,变速箱是博格华纳的,就是车太大了,底盘有点儿偏硬,驾驶质感一般,内饰倒是挺豪华的,全车百分之七十五的热成钢还是很不错的,可以考虑或试驾一下,最大的败笔是后转向灯...

15万预算,吉利博越与比亚迪唐燃油,谁更值得考虑?

15万预算,吉利博越与比亚迪唐燃油,谁更值得考虑?

感谢邀请,这个价位的SUV可选性非常高,如果非要在这两款车型中做出选择,我选择后者,比亚迪唐更值得我去考虑,因为两者从产品的本质来说就不是一个级别,15万预算作为工薪家庭来说,也不少算小数,理应把性价比放在第一位。

很多人介绍不同车型时,往往会把外观和内饰介绍一遍,啰哩啰嗦一堆,无非就是各种前脸、侧面、尾部、家族式设计之类的,我还是更喜欢简单粗暴一点,毕竟外观这东西都是仁者见仁的,既然两款车放在一块,证明外观完全可以接受,我就不一一介绍了,15万以内预算的话,比亚迪唐可以选择2.0T的自动智联尊贵,售价14.99,吉利博越则是1.8TD DCT智领RPO,指导价15.68,优惠后14.68,售价还算接近。

首先,比亚迪唐定位中型SUV,而且无论车身尺寸还是轴距,都完全符合中型车的定位,而吉利博越定位于紧凑型,高一级别绝非是尺寸上大一圈那么简单,在用料标准安全性,空间舒适度等方面都是不同的,在售的比亚迪唐主力都是7座版本,有7座可选,在未来的用车实用性方面不言而喻,这些都是我比较看重的,至少对于家庭成员较多的消费者,两款车更偏向比亚迪唐。

其次,驾乘感受上的区别,两款车都开过的朋友会有自己的体验,比亚迪唐的2.0T匹配的6速手自一体,要比吉利博越1.8T的7速双离合更好一些,唐燃油版[_a***_]的这台代号为BYD487ZQB-2.0T缸内直喷发动机,质量上已经足够稳定,而且热效率也相当出色,虽然动力调校上稍显保守了一些,但是家用已经足够,最大马力192Ps,最大扭矩320N·m,它的特点就是在1500rpm即可爆发。

吉利博越虽然排量稍小了些,动力的实际表现也不错,主要是换装了7速双离合变速箱,可以补偿排量略小的动力输出,数据上还是不错的,最大马力184Ps,最大扭矩300N·m,但是实际感受不如比亚迪唐2.0T+6AT的组合,博越的这台7速双离合变速器,说是和沃尔沃联合开发的产品,但是这款变速箱还是年轻了一些,要知道早期的沃尔沃都是依靠着格特拉克来供应,刚研发的这台变速箱,投诉率还是有的,主要是体现在换档顿挫方面,这也是众多双离合变速箱无法逃避的现实,可以肯定的说,这台变速箱的实际感受,都不如哈弗自主研发的那款7速DCT。

空间方面无优势,动力方面也没有优势,让您选应该知道如何选了吧,同样的钱,我选择大一级别的唐,不仅可以更实用,驾乘感受还能有保障,当然,同价位吉利博越也不是没有优势,在主流的配置上还是领先比亚迪唐的,特别是主被动安全配置,或许这也是大家纠结的原因,如何取舍还是要看自己。

15万预算,可以买到吉利博越的1.8T DCT智尊PRO车型,以及比亚迪唐7座入门车型或者5座次低配。由于博越只提供五座车型,因此以比亚迪唐5座次低配作为对比对象。

事实上,比亚迪唐的定位是中型SUV,要比博越高一级别,所以它的核心优势就是尺寸。其长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,要比不到4米6的博越大得多。而大尺寸还带来了更大的空间,唐五座版车内的空间明显更加宽裕,舒适度更好。

不过,唐采用的2.0T发动机参数一般,最大功率141kW,峰值扭矩320N·m,比博越的1.8T发动机(最大功率135kW,峰值扭矩300N·m)高不到哪里去,再加上整备质量更重,接近1.9吨,所以其动力表现没有优势,同时油耗也会更高一些。

另外,在配置上博越也占优,上文所述的两款配置相比,博越多出了侧气帘、L2级驾驶***系统、全景影像、电尾门、全液晶仪表、座椅加热、感应式雨刷等配置,而唐的优势配置只有矩阵式大灯、转向***灯等,相比之下,博越的便利度更高。

综上,比亚迪唐更适合对于空间要求较高的消费者,如果你更看重配置,则推荐博越。

到此,以上就是小编对于比亚迪suv车型15万左右的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪suv车型15万左右的3点解答对大家有用。

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