20万左右新能源suv,20万左右新能源suv哪一款好

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万左右新能源suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍20万左右新能源suv的解答，让我们一起看看吧。能否推荐插电式混动车，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万左右新能源suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍20万左右新能源SUV的解答，让我们一起看看吧。

能否推荐插电式混动车，预算20万，尽量SUV？

首先不推荐插电式混动，第一充电比较麻烦。他的工作原理是先用电，没电了发动机才介入。而且充电时长与加油时长还是很大的。

第二插电车很不保值，买的时候价格高，到等你卖时，价格缺很低。如果喜欢混动，我到建议你去看看日系的混动，即保值技术也先进。可能会超你一些预算，但这很值的，哪怕你贷点款都得买。你可以多在网上看看这方面的资料，希望能帮到你。

插电算了吧，那电基本没用，你要是买就踏实买纯电或者纯油的，纯电的话个人推荐威马汽车吧，我上周末去威马亚运村店试驾了一下，感觉不错，空间也还可以，续航里程也不错，可以加配柴油加温，现在亚运村店安贞店和望京店都在做活动，续航500公里的才十多万，我感觉挺好的，可以考虑入手了

如果20万内落地的话，比亚迪宋Pro新能源高功率舒适版！外观方面采用家族化的“Dragon Face龙颜”设计，大嘴式进气格栅，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看上去比较有活力。大灯看上去比较犀利，另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能；车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm后排空间家用是没有问题的；动力方面，搭载了峰值扭矩280牛·米，前永磁同步电动机，电动机总功率为163马力，峰值扭矩280牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，配备容量为59.1kWh的动力电池组，工信部续航里程405km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，续航里程日常上下班完全可以应付！

插电混动车

首先，我觉得这种车一定要考虑电池的耐用性，毕竟将来更换一组电池的费用不是一笔小数目。这样说的话就要考虑哪个品牌首先在新能源上布局，我想到的当然是比亚迪了，虽然说在燃油车上面，BYD不怎么样，可在新能源的研发和投入上，却是第一批吃肉的企业了，最早的秦，是比亚迪新能源的敲门砖，经过几代车的更迭，我相信比亚迪已经把其中的不足之处弥补的差不多了，该优化的优化，该放弃的放弃，该发扬的发扬，所谓扬长避短就是要在实践中一点点的摸索前进，毕竟在新能源方面，我们国家是比较的重视的，就在全球来说也是最先研发和生产的，而在国家的大力支持和倡导之下，比亚迪的投入力度也是最大的，同样的大投入带给国人的也是越来越好的越来越舒服的新能源车，我敢说那些在燃油车领域的老大哥像宝马，丰田，大众，通用都赶不上咱的比亚迪，在新能源方面，如果比亚迪说自己是老二，没有哪家敢说是第一的。所以从他的耐用性考虑一定要选比亚迪的车。

其次，在细分来说20万的，SUV，既可以用于上下班，也能用于周末出游，这样就要考虑到他的舒适性和空间的大小了。这样的话，比亚迪的唐应该是个不错的选择，从外观来说车身线条优美，尾部的LED的刹车灯和尾灯相连，夜里刹车的时候看上去就是一个整体，很漂亮。再从内饰来说，映入眼帘的就是他那中控显示屏了，比一般市面上买的都要大，气派！而且可以集成空调信息，全车360度[_a***_]影像等等，看着就大气且舒服，这样在周末出游的时候，小朋友也可以看动画片了，惬意！并且唐的车型有五座和七座两个版本，可以满足不同家庭成员的出行需求。还有一点价格也不高。

最后，不管是什么车，都是要定期保养的。唐作为国产自主品牌来说，他的保养费用也不是很贵，这样在后期的使用过程中又可以节省一部分钱，车嘛，毕竟是消耗品，在能满足我们不同情况需求的同时，能少花点钱就少花点钱吧！毕竟钱这东西是越来越不好挣了。

以上就是我对新能源车的一点点认知，如果有幸可以帮到您，我会感到万分荣幸，当然如果有不同的看法和建议呢，希望我们多多交流，共同进步。谢谢

新能源汽车SUV哪个牌子好？

那要看你的需求 比如说 价格 理论上来说只要是挂绿牌就是新能源 上至百万特斯拉 保时捷 六七十万的奥迪奔驰宝马 三四十万的蔚来汽车 比亚迪 二十万左右的也有 荣威 吉利 长安 比亚迪 北汽 这是价格

还有就是纯电车型还是插混车型 这又是两个阵营 插混最牛的比亚迪没有对手 他说第二没有人说第一 纯电车型 大家都差不多 基本上都在一个起跑线 比亚迪三电都是自己的 集成度很好 其他品牌最起码自己没有电池 大多数都是***购宁德时代 不是代表他就号 二是没有选择 比亚迪是挺好但是不能用 用了等于给比亚迪做宣传 所以只能选宁德时代

还有就是你的用途是干嘛 代步 还是越野 还是跑长途 越野首选比亚迪 长途用车首选插电式混合动力 就是代步那就无所谓了 都可以 只要是自己喜欢就行了 如果有二十万左右预算 建议比亚迪 要是十万预算 北汽江淮

新能源汽车SUV哪个牌子好？

那要看你的需求 比如说 价格 理论上来说只要是挂绿牌就是新能源 上至百万特斯拉 保时捷 六七十万的奥迪奔驰宝马 三四十万的蔚来汽车 比亚迪 二十万左右的也有 荣威 吉利 长安 比亚迪 北汽 这是价格

还有就是纯电车型还是插混车型 这又是两个阵营 插混最牛的比亚迪没有对手 他说第二没有人说第一 纯电车型 大家都差不多 基本上都在一个起跑线 比亚迪三电都是自己的 集成度很好 其他品牌最起码自己没有电池 大多数都是***购宁德时代 不是代表他就号 二是没有选择 比亚迪是挺好但是不能用 用了等于给比亚迪做宣传 所以只能选宁德时代

还有就是你的用途是干嘛 代步 还是越野 还是跑长途 越野首选比亚迪 长途用车首选插电式混合动力 就是代步那就无所谓了 都可以 只要是自己喜欢就行了 如果有二十万左右预算 建议比亚迪 要是十万预算 北汽江淮

本人想买一辆7座SUV，15-20万左右，有哪些故障率低，可靠的推荐？

题主你好呀，这个价位的SUV其实还是有一些可以推荐和值得选择的～这里给你推荐一下哈～刚刚写了一大堆。结果没保存～现在再说一次～哈哈哈哈哈～懒得写那么多了～就简单明了的说一下吧～首先推荐三菱欧蓝德，欧蓝德的表现还是不错的，这个价位可以买2.4也可以买2.0，2.4是次顶配四驱版～欧蓝德的第三排比较小，适合小孩子和宠物～接着推荐GS8配置高，底盘和刹车都比较一般，为什么嘞，因为长期在日系厂家的光环下自然就学到了一些～隔音方面也比较一般～除此之外整体表现还不错，接下来可以如果排放标准允许的话。可以考虑一下五十铃牧游侠，本人比较喜欢，奈何钱包空空～还有楼下那位小编说的的荣威RX8虽然荣威自己定位硬派也配置有大梁，但是设计的时候有些许部件已经突出大梁的保护之外了，所以不太适合越野，如果真的有这方面的需求，不去买个五十铃或者买个哈佛H9，以上是我的推荐。希望能帮到你。

感谢邀请！

这个价位的七座SUV车型还是有一些的，国产与合资都能看得到，推荐几款，仅供参考。

1、荣威RX8四驱超群旗舰版，市场指导价208800

RX8搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT变速箱，轴距2850；

2、传祺GS8两驱尊贵版，市场指导价213800

同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，轴距2800；

3、欧蓝德2.4四驱至尊版，市场指导价225800

与前两款不同，欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670；

综上，这三款车中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空间。而且这个价位都能看到四驱车型。配置方面欧蓝德肯定不如RX8与GS8，但是在四驱系统上，GS8配备的是适时四驱系统，而RX8四驱系统带分动箱，后桥限滑差速器，欧蓝德S-AWC系统配备了三个差速器，在脱困方面，RX8与欧蓝德要比GS8强不少。

综合考虑，推荐荣威RX8.

如果题主在日常生活使用中 有大量对7座的使用 不建议选择SUV MPV是现阶段对7座日常使用最好的选择 7座的SUV只是解决了有无的问题完全不适合日常使用 而且第三排的安全性有待提高

如果没有对7座的日常需求 只是为了满足偶尔的全家自驾游 更不适合用SUV SUV的第三排完全不能长时间乘坐 而且过长的轴距也会影响到车辆的通过性

首先你这个价位买不了合资的七座，再有就算够得上三菱欧蓝德或者奇骏的七座那也是小板凳，应个急坐一下下可以。这个价位只能买国产车，相对来说能买到就开起来感受好一点的广汽传祺的GS8。但是我觉得不是经常坐七个人不是刚性需求不要买七座。在合资品牌里找个五座车开吧，crv，奇骏都是不错的

建议买斯柯达系列的柯迪亚克。

推荐理由，斯柯达柯迪亚克是德系车，确切滴说是大众1991年收购捷克斯洛伐克的斯柯达。

斯柯达虽然被大众收购，但是其造车历史比德国大众还早42年，技术成熟用料厚道。尤其是德系车底盘和车身结构激光焊接技术，足以傲世群雄藐视天下。激光焊接是航天级黑科技，扎实的底盘和车身结构才是一辆车安全的基石。其他都是扯蛋。

科迪亚克唯一的不足是内饰有点简陋，其配置和动力绝对让你有惊喜。

买车是居家一件大事，可以先去4s店试驾一下，感受更直接。

希望对你有帮助，感谢邀请。

手头有点钱，想买辆SUV，除了汉兰达还有哪些选择？

说多了都是泪，当初纠结到底买帕萨特还是汉兰达，后来因为预算问题选了帕萨特，结果碰撞测试表现特别惨，悔不当初啊！当时要是再多看看，不迷信合资品牌，或许现在开车也不至于心惊胆战了。看看我周围的其他朋友，他们买的是国产车，空间大，真材实料，开着也很舒服，反而比我们这些买合资的要好，以后再换车我也要从国产车里选了。

我给你推荐几款我认为不错的SUV。

途观L

推荐指数：5星

外观：大众系列的造型都是一样的风格，简单普通而中庸，一眼看上去并没有什么亮点，优点是时间久了也不会显得过时，十分符合很多消费者低调而不想犯错的心理。

内饰：相对于价格，途观L的内饰就显得有些差了。无论是材质使用还是整体的设计感，都没有什么特别的地方。值得肯定的是旋钮和开关的品质感不错，整体感觉十分可靠和稳定。

安全配置：缺少车道保持，交通标志识别和盲区监测等基础的主动安全功能。

动力操控：高配2.0T车型配7速双离合，动力输出和换挡速度有保证，但低速微弱的顿挫感是难以避免的。

科技配置：8寸中控屏中规中矩，但是全系都没有车联网功能在这个时代略显尴尬。

产品口碑：大众途观系列深耕中国市场多年，消费者普遍还是买单的。

昂科威

本人对日韩系车没什么好感，可能纯进口的会好一点。但是国内生产的就只能呵呵哒了。其实国产车现在技术也相当成熟的。同等价位的话，长城的哈弗系列就不错，我自己开的就是老款的H6，特别舒服。目前有辆全新的H6问世了，价格也就十几二十万，性价比很高。如果还要好点的H9也不错。差不多价位比亚迪的宋MAX也很好呀。其实想近年来奇瑞，吉利，WEY的SUV也还不错，但个人买的话首选会是哈弗，其次比亚迪，其他的除非有什么特别吸引我的卖点，不然不太会做考虑！

兄弟，你最近没看汉兰达碰撞的那个***啊，副驾A柱都弯了，我觉得你该考虑的不是除了汉兰达还有啥，而是就不该买汉兰达了。汉兰达这个价位如果想要更好的配置，也可以考虑咱们的自主品牌。本人就是一名比亚迪唐DM的[_a1***_]，买了半年多了！以前也纠结要不要买汉兰达来着，但最后还是被唐的销售说服了，不吹不黑，比亚迪的三电技术确实是全球领先的，不然奔驰和丰田也不会找比亚迪合作了。安全性上更不用担心，唐DM可是首款C-NCAP五星安全的新能源车。

到此，以上就是小编对于20万左右新能源suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万左右新能源suv的5点解答对大家有用。