新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗,新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的解答，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的解答，让我们一起看看吧。

汉油电混合的优缺点？

1、节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

2、续航能力强

相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车

 。目前国内充电桩

 等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

1 汉油电混合的优点是节能环保，减少污染排放，提高燃油经济性，延长发动机寿命等。
2 汉油电混合的缺点是成本相对较高，需要专业技术人员进行维护和修理，同时充电设施不够普及，充电时间较长等。
3 汉油电混合技术的发展还需要***和企业的大力支持，同时消费者也需要更多的了解和接受这种环保节能的新技术。

油电混合汽车到底靠不靠谱？不用充电桩的新能源汽车哪款推荐买？

首先我们需要明确一个概念，还有国家发展新能源汽车的战略是什么。

混合动力汽车是一个比较宽泛的概念，从其定义来看，是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率，依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。因各个组成部分、布置方式和控制策略的不同，混合动力电动汽车有多种形式。混合动力电动汽车一般分为常规混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车。

发展新能源汽车是我国的国家战略，其最终的目的是要节能减排，实现0排放。目前国家积极推行的新能源汽车包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。由此可见常规混合动力电动汽车是不在国家重点发展的新能源汽车范围内。因此也不享有国家补贴，在限牌城市也没有绿牌。

那为什么它不在国家重点发展的新能源汽车的范围内呢?是因为常规混合动力汽车，从本质上来看还是燃油车，电机的引入只是为了进一步降低油耗，提高燃油经济性，没有办法实现0排放。而插电式混合动力汽车，能够纯电行驶，能够实现0排放，市内行驶纯电，长途行驶用油，有里程忧虑。因此插电式混合动力车型符合国家新能源发展的战略，享有国家补贴。在限牌城市，给发放绿色牌照。我觉得现在的技术发展重点应该是，积极地降低插电式混合动力车型在混动状态下的油耗。

目前从技术角度来讲常规混合动力车型，日本是走在世界前列的，因为日本很早就积极地在开发相关的技术，并有相关的专利保护。其他国家如果再去发展常规混合动力车型的话，一般都绕不开日本的技术。另一方面它不符合我们国家新能源汽车的发展战略，不享有国家补贴，也不会发放绿色牌照，所以国内的车企一般不会在这方面去做研发。

新能源车装充电桩麻烦吗？吉利博瑞GE买MHEV还是PHEV车型？

原来吉利推出两款混动车型，消费者也有这么多烦恼，不过这种烦恼也太幸福了……

博瑞GE这款车本身还是不错的，外形好看，内饰品质感强，最关键是的中国人用车还是主要以家庭为主，所以博瑞GE的超大空间是非常有吸引力的。

充电条件，题主应该是没问题，而且现在订车吉利应该还是送免费的充电桩安装的，只要场地满足就可以，所以不需要交税还有上牌政策的博瑞GE PHEV插电混动车型在限牌城市有着MHEV车型无可比拟的优势，但如果是不限牌城市那两款车的确还是有对比的必要性的。

我个人比较偏好MHEV的车型，先谈谈自己的想法。MHEV车型其实就是对传统汽车的一个改良，通过电机改良一些汽油机表现不够好的地方，所以[_a***_]的驾驶感受和传统的汽油车差不多，并且后期的保养、维修方面也基本一样，除了油耗有所降低。

而PHEV插电混动车型就不同了，你必须把它当做一个全新的事物去看待，车型里面有电池、大功率电机以及高压电器系统，动力总成也更加负责，甚至连驾驶起来的感受也变化很大。当然PHEV可以纯电行驶，用车成本更低的优势也正因为这套新能源系统，但是经常跑长途它一定程度来说，还是不如传统汽油车加油就走方便。

至于题主如何选择，博瑞GE确实是台好车，但选择哪款车型，还得根据题主自己的实际用车环境确定。

看题主的问题应该是充电条件没有什么太大的问题，那我觉得这两款混动GE车型的选择其实反而变得简单了，因为你只需要从自身用车的角度出发，去找一款适合自己的车就好。

博瑞GE的MHEV版和PHEV版虽然都有混动技术，但其实两款车的差异还是非常巨大的，轻混MHEV的车型，混动技术仅仅作为对汽油车技术的一个补充，48V电压系统下，有一个三合一的IBSG电机可以提供启动机、发电机、动力电机的作用。这样就可以解决一些汽油机工作状态不那好的情况，比如起步阶段动力差、怠速油耗高等问题。

而插电混动的PHEV车型则是彻彻底底的新能源车型，强大的电机完全可以单独工作，满足日常出行需求，同时它又提供了油电混合的模式，同时工作时可以获得比普通汽油车更强大的动力，但是因为电池要充电，所以也不是每个人都能接受插电混动这样的车型。

在我看来，2个使用场景直接决定了题主应该购买哪款车型：

1． 是否主要用来上下班代步？

如果车辆买来就是为了上下班代步，那选择插电混动车型等于告别了燃油费用，应该没有什么比钱来的更实际的了，而且市区驾驶体验来说PHEV车型也更胜一筹。

2． 是否经常跑长途？

如果车辆经常跑长途，那我建议还是买MHEV车型，毕竟有着和汽油车完全相同的使用体验，也可以一定程度上节约燃油，插电混动车型在馈电状态下跑高速也没有MHEV车型那么省。

我感受到了题主深深的恶意，首先我是博瑞老车主，而且16年底才买的车，看到博瑞GE真的心动了，想换车，但是又有点舍不得。

试驾了博瑞GE，是插电版的，有几个最直观的感受。首先，博瑞GE这款车相比老博瑞，无论是底盘还是发动机的平顺性都有大幅度的提升。底盘开起来有点德国车的感觉，对细小震动的控制做的非常出色，支撑性也不错。隔音一如既往的好，而且可能是因为发动机加电机的缘故吧，急加速的时候声音也比老博瑞要舒服，车内怠速震动什么不存在的。

至于题主说选择哪种混动车型，那我觉得就和大家说的一样，要考虑你自己的用车环境，车型的技术本身都是很成熟的，而且吉利这几年出的车大家都有目共睹，确实品质越来越好，不是15年前哪种质量差的国产车。

这两款车的区别就和很多大神说的一样， MHEV更像是一款省油的汽油车，也有一定的电动特性，但是整体来说就是一款特殊的汽油车，优势就是用车方便，如果习惯了5分钟加油开半个月，还是这样来的省事。

插电混动就需要充电了，强大的电机完全实现纯电行驶，日常来看上下班代步基本只需要充电就足够了，就看你能不能接受充电这件事情，现在充电设备也越来越多，主要是麻烦，方便也是方便的，还有就是插电车型如果没电的情况下，汽油驱动效率肯定不如MHEV车型，所以指望买个插电车纯汽油跑的朋友还是算了，乖乖买MHEV车型比较好。

行车充电费油吗？

1 有些行车充电费需要付费，但不一定是油费。
2 行车充电费的支付方式和油费不同，一些充电桩是需要通过扫码付费或者充值卡支付的，而油费通常是在加油站付现金或刷卡。
3 但是，行车充电一般会减少汽车油耗，因为电动车的能源消耗要远低于传统燃油车，所以行车充电可以帮助节省油费，同时也有益于环保。

到此，以上就是小编对于新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车充电桩十大品牌生产厂家 油耗高吗的4点解答对大家有用。