本文作者:小旺

二手车买什么品牌合适,二手车买什么品牌合适,买几年之内最好

小旺 10-09 11
二手车买什么品牌合适,二手车买什么品牌合适,买几年之内最好摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车买什么品牌合适的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车买什么品牌合适的解答,让我们一起看看吧。买什么牌子的二手车最划算?...

大家好,今天小编关注一个比较意思的话题,就是关于二手车什么品牌合适的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车买什么品牌合适的解答,让我们一起看看吧。

买什么牌子的二手车最划算

只要你是生活在三、四线小城市,就买桑塔纳捷达,只要手动挡的,虽然换挡麻烦,但确实能快速提高驾驶技术,而且满大街都是,大小修理厂都能修,维修保养便宜又方便,想换车了也特好出手。

我认为买法系车最划算,今年年初,我购买了一台2010年上牌雪铁龙c5,包过户2万8千元,内饰中控台没有任何磨损,门把手掉漆,主驾驶座位有磨损,其他座位磨损不严重,发动机有漏油,后面换了油封解决,行驶里程15万公里

二手车买什么品牌合适,二手车买什么品牌合适,买几年之内最好
图片来源网络,侵删)

当年新车落地20多万,年初到现在行驶了3千多公里,发动机变速箱无任何问题,行驶质感非常不错,特别是上高速太稳了,唯一不足的是油耗高,市区油耗12个油,但c5有很多优点:

1.外观。也是之前买C5的原因之一,到现在还是觉得很漂亮,从正面45度角看,始终是那么的美,10多年前的设计,到目前中级车里面,从外观来看还是很漂亮,并不落伍;

2. 安全性。1800MPa的锰钢,虽然从介绍看只有前后门防撞梁,但A柱、B柱部分也在1500MPa以上,以及救生舱式的设计,保证车主的安全。这种标准几乎可以和以安全著称的沃尔沃相媲美,沃尔沃一般车是1400MPa的硼钢(不过车身超高强度钢覆盖了37%)。

二手车买什么品牌合适,二手车买什么品牌合适,买几年之内最好
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3. 底盘及***。这个是雪铁龙的看家本领,也是目前感觉最舒服的一点。开C5,过减速带,一般速度都在30以上,感觉很舒服,而且有种喜欢快速过减速带的愿望,

4.价格便宜,同年份的日系车要贵两万以上。

如果能接受油耗,雪铁龙c5性价比很高。

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德系和日系品牌

买二手车还是德系和日系品牌的,质量保值律比较好一些,如大众,斯柯达丰田本田日产等品牌的车型,如果选择自主品牌奇瑞吉利长安,和哈佛都是不错的品牌,买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司,同时选择有一定品牌度的汽车,最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆

买二手车注意事项:

一、不要听信销售人员的口头保证

买二手车最怕就是遇到车况不实,而销售人员为了打消消费者的这种念头都会以什么名誉人格之类的东西作为担保,往往消费者听到了这些担保之后就会放松警惕。这些所谓的口头担保是最没有用的东西,一旦有情况发生他们翻脸就不认人,就更加不用提他们的所谓担保了。

因此,购买二手车时的所有东西都要立字为证,譬如说优惠折扣、礼品赠送、质量担保等等东西都要有实体的证明,这样才能相信。像维修[_a***_]、保险记录等关乎质量的东西最好就是亲自查证,毕竟玩文字游戏也是这些销售人员的强项。

二、注意二手车政策

现在的二手车市场上主要是国四标准的二手车居多,目前来说国家已经在大部分地区取消了二手车限迁,但有一部分地区仍然限制低于现行排放标准的二手车迁入或者过户。大家需要注意所在地区的二手车政策以及所要购买的二手车的排放标准。

三、注意二手车的资料是否齐全

二手车的资料同样会影响到二手车过户,一般来说需要机动车登记证书、购置税完税证明、购车发票行驶证这几样证件齐全才能办理二手车过户手续

核心词:什么牌子的二手车划算,买二手车的目的,省心省钱。先说不买什么牌子的二手车,新车口碑卖的好,保值特别好的二手车不建议买,还不如买新车。比如某田的啥啥。二手车无论买啥牌子尽可能买5年以内的车,车况能好些。5年以内的车,买保值率低,实际车品质好的,现在的车品质都很好,无论合资还是自主。五年以上的车,考虑市占率高的,易损件通用的车型,这样维保的费用会低很多。

特别强调一下,二手车尽量别贷款买,容易入坑,别买大事故车,与商家沟通时,承诺无大事故的车,要明确写在买卖协议里,俗话说:“先名后不争”。

建议是别人的建议,车是自己的车,它像小伙伴一样要陪伴自己与家人好些年。别嫌麻烦,多看看车,多试试驾,多了解优缺点。买一辆适合自己,自己喜欢的车。

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购买二手车的朋友大多是为了追求性价比,毕竟购买新车后贬值很快,而二手车的贬值率较低,因为高贬值率已经被原车主承担了,所以购买二手车分为两个派系,一个派系认为买保值率较高的车型,这些车型以日系车为主,丰田本田日产都比较保值,如卡罗拉,雷凌,轩逸,飞度等。德系紧随其后保值率也可以。如捷达,桑塔纳,宝来,朗逸,速腾等。但以上这些车型虽说故障率低一些但售价偏高,所以性价比不太高。第二个派系认为买保值率不高的车型,这些车型以韩系,美系,法系为主,如悦动,朗动,科鲁兹,科沃兹,英朗,雪铁龙全系,标志全系等。这些车型第一任车主赔的多,二手车价格比较便宜,性价比较高。本人倾向于第二种,尽量选择年限较近的美系,法系车,年限长的不考虑,因为年限长的美法系烧机油的概率较大,小毛病也较多。至于韩系车2.0以下排量的可适当放宽年限,因为韩系车耐用度还是可以的,但12~14左右韩系2.0排量的轿车SUV尽量慎重考虑,毕竟那一批设计有缺陷,敲响的几率较大。至于国产二手车不建议买,不是不爱国,是因为之前的国产车不太成熟,到手后小毛病较多,而现在的国产一线品牌的新车整体水平都有了提高,所以新车可以买国产的。希望能帮到你。

有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢?

如果说最具性价比品牌,国产车就是奇瑞。其他品牌说好听点是叫站在巨人的肩膀上,说不好听就是拿来主义,皮尺工厂。奇瑞除了开始的几款车比如旗云和QQ是抄袭的,以后的车型都是坚持自主造车,自主研发,导致投入增多,走了很多的的弯路,而且不会宣传,最后就是结果是车造好了,用料也实在,但没有国外大厂的市场经验,销量不佳。所以单论品牌奇瑞能算一个。

进口车就是铃木了。这个日本家族式企业,一根筋的搞小微型车,而且对技术极度自信(铃木是日本极少数既生产汽车又生产摩托车的企业)车型更新缓慢,更新速度低,空间太小,动力一般,虽然铃木的发动机耐久度好,燃油效率也高,但耐不住国人在有车之初,看中的是空间,排场。实用度还在其次了。我买了个车你不让我出去显摆显摆,我买来作甚?

欧系车就是雪铁龙。PSA集团的庶子,和作为嫡子的标致相比,拥有同样的技术,但好像总在什么地方差了那么一点点,比如定位,比如宣传。最先进的技术和最好的设计一定是先给了标致,然后再给雪铁龙。但雪铁龙总想的出点和嫡出大哥不一样的东西,以引起国人的注意,但一样无法和国人产生共鸣。

比较保值的车系

1、德系日系车最保值

对于想买新车的用户,其实也要去听听二手车专家的意见,因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言,以大众为代表的德系车还是比较保值,比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便,再加上过硬的口碑,自然很保值。

2、日系车也非常保值

首先,日系车本身有着不错的性价比,价格上损失的就会少一些,而在品质上却并不比德系车差,小毛病甚至更少。因此,日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值,马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯,全系都很保值。

二手车的优势

1、性价比高 一样的钱不一样的享受

经常有朋友问手里有XX万块钱,买什么车才能把这点钱发挥最大作用,或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比,要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受,同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车,新车在不同月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动,但二手车就不会,相同车型、年份、颜色与车况,在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上,何乐为不为呢?

2、保值率高 损失相对较少

大家都知道汽车本身就是一件消耗品,车子买了即使是放着不开每年折旧损失也是逃不掉的,新车在前一两年的贬值率相当高,并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题,虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重,即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税,这又省下了一笔不小的开销。

有很多人本着省钱的想***选择买二手车,但是二手车,除了要买个靠谱安心外,还得要一个性价比才好。那么买二手车时,买几年车龄的呢?

首选自然是3年以内的车。从保值率来说,基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右,第二年差不多是10%,第3年以后基本每年在5%左右。另外,一般新车质保期都是3年,所以买在3年车龄左右的二手车,趁着质保过期前做次大保养,然后之后的折旧率也就比较平缓,等开个两三年再卖掉,也是能卖个好价钱的。只不过,开个两三年,车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低,那就得想想是不是事故车了。

二手车性价比[_a1***_]应该算法系车,因为保值率这一块日系德系车还是比较高的,法系车作为合资车,贬值快,同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的,所以买二手车,如果想买性价比比较高一点的,可以考虑法系车

你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错,但是大众普遍认知度低,所以性价比比较高的。推荐几款

1、法系车的DS系列

这一系列的车,新车都很贵,但二手车掉价相当快,因为这部车人民大众不是很认同,继承了法系的浪漫情怀,内饰设计与其他车不太一样,有幸开过朋友的DS5,说实话这车开着还挺舒服,说不上来,可能是缓缓加速的感觉,也可能是转弯时候的舒适,你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置,相对来说还不错。

2、斯巴鲁系列

斯巴鲁在国内一直叫好不叫座,原因有几个方面,名字带有谐音,这个大家都知道啥意思吧,我不用解释,但是据说刚进国内的时候叫速霸路,我觉得也还行,不知道为啥改名字。另外就是全进口的车,当年因为4s店较少,配件国内也没有生产,很多车友车子需要换配件时候,居然要等两三个月配件才能发回来,据说是从日本发的,所以那是相当贵,记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱,而且还没有算工时费。不过现在好多了,斯巴鲁在国内已经相当普及,有专修联盟,某宝还有配件可卖,这个车二手也很不保值,但是开起来让你很舒服,每个系列空间都很大,全时四驱的系统,水平对置发动机跟保时捷一样!

3、斯柯达系列

斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处,除了外观,内饰与同级别大众系列几乎是差不多,但是也是叫好不叫座,比如速派这款车,对标大众帕萨特,价格差不多,但是同样的钱,大多数人会买帕萨特,我觉得速派其实也挺好,掀背后备箱多帅,不过看起来没有帕萨特稳重,同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。

我先简单介绍这几个,其实还有很多,像别克君越昂科威,铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有时间了再细说!

好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

买二手车你最喜欢日系,美系,德系,还是自主品牌?

感谢你邀请我回答你的问题

买二手车的话,价格是主要因素,买新车的话,往往你都是直奔4S店,而二手车往往很多品牌放在一起,这样的话你会去比较,比较哪些方面呢?

1……价钱,这是首先要了解的,了解你心目中的价位才能往下看!

2……检查汽车3大件,这是必须认真检查!

3……检查外观,内饰,公里数

选日系品牌的话价格比较坚挺,原因是,省油,小毛病不多,省心省力!

美系上来还行,不过到后面就是油耗偏大,小毛病慢慢显现!

德系,万变不离其宗的外观和内饰,没有一点新鲜感,还有就是要多倍一桶理由!

自主品牌崛起速度很快,外观内饰都很不错,性价比是最高的,如果只是代步用,是个好的选择,可国内人爱面子呀,你说是不是?

我的意见是根据自己的用车情况去买车是最好不过了!

您好,很高兴回答您的问题

对于二手车如何选择,这个要看个人选择,我来一一介绍

1日系车

日系车优点有:1、燃油经济性较好,油耗特别低,非常省油。这是由于日本国情所决定的,日本在设计之初就是发展省油的汽车。

2、质量稳定性好,大小毛病都很少。

3、后续用车(不论是维修还是保养等方面)更省心,维修保养和零配件费用相对低廉。

4、保值率高。在国内,日系车的保值率是最高的,这一点是毫无疑问的。

日系车的缺点有:1、皮薄,用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻,而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。

2、由于车身用料较差,安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。

因为一辆车是否安全,不是单纯看这辆车的用料是怎样的,车辆的吸能结构也是非常关键的。

这个问题其实是比较好回答的,因为二手车的选择原因其实简单而直接,也就是预算不太充足的消费者,但是有用车的需求了。那么相对而言,日系车就会比较受欢迎,不管说日系车不安全,皮厚等等原因,它的出发点儿并不错,那就是油耗低,这就是日本汽车的特点儿了。油耗低代表着后期用车比较省钱,这是重点儿,因为买车人本身就是预算不太充足的,它们当然不会去考虑什么安全第一的要素,对于这些消费者,省油节油就是节约,开车不是去撞的,所以日系车就会成为首选。

再说日本汽车因为本土的原因,对于燃油经济性真的是向极致追求的,这一点儿其它车型确实很难与之较量。只能说,现在的新车差距不大了,竞争力都上来了,之前的车,也就是二手车,日本汽车绝对是有充足的竞争力的。

不过还有另外一种选择,那就是二手汽车选择的是豪华汽车品牌的,一定是德系车,这个也是很有意思,同样的,选择这种二手汽车的小伙伴,更多的是为了生意或是面子问题,二手豪华汽车品牌,当然还是奔驰宝马更有竞争力一些,当然了还有奥迪汽车,也就是常说的BBA汽车了。这下大家就比较明了,二手汽车市场,相对比较保值的,就是日系车,其次是德系车了,还有就是也有会选择大众,大众就是保有量巨大,后期的维护保养还是比较经济的,排在第二,国产车和美系车都排的比较后了,国产汽车主要就是起步晚,以前的车型没有太多的技术含量,所以竞争力比较弱了。

到此,以上就是小编对于二手车买什么品牌合适的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车买什么品牌合适的3点解答对大家有用。

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