中国第一电动超跑,中国第一电动超跑品牌

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国第一电动超跑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国第一电动超跑的解答，让我们一起看看吧。9号电动车会出电动跑车吗？目前市面...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国第一电动超跑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国第一电动超跑的解答，让我们一起看看吧。

9号电动车会出电动跑车吗？

目前市面上已经有一些电动跑车，如特斯拉的Roadster和一些其他厂商的高性能电动车款。随着电动车行业的发展和技术的进步，未来也有可能会出现更多号电动跑车。电动跑车将会采用先进的电动动力系统和高性能电池组，以实现更快的加速和更长的续航里程。同时，电动跑车也将注重车辆的轻量化和空气动力学设计，以提升车辆的性能和操控性能。可以预见，未来的9号电动跑车将成为电动车领域的一大亮点，满足消费者对高性能和环保的需求。

第一代Mustang重生，V8发动机变电动，还有灵魂吗？

福特Mustang是很多人心目中最经典的美系跑车，超过5.0L的V8引擎即便是在怠速时也有着让人陶醉的声音。可如今，满身的"肌肉"还在，但是大排量却不在了，这样的Mustang还能算得上"野"吗？

最近，关于电动版本Mustang的新闻随处可见，不过这款电动野马是由美国电动汽车制造商Charge Cars生产的，它是基于福特Mustang的第一代车型打造而成的电动汽车，限量发售499辆。

这匹电野马保持了和经典高度相似的外观，相比之下电动版车型的发动机盖板和进气格栅要更突出，大灯也***用了LED光源。为了有更好的空气动力学效果，提高车辆稳定性，这辆车在尾部也加入非常大的扰流板，加上夸张的尾灯，让这辆车独具一格。据悉，这辆车将在车内搭载一块超大中控屏，提供人机交互，并且车内也配备丰富的电子化设备已满足现如今消费者对汽车的使用需求。

虽然没有了内燃机的轰鸣，但是这辆电动的Mustang依然保证了美式跑车霸道的动力水平，车上使用的这套电池组拥有544匹的最大马力和1200牛·米的峰值扭矩，从账面数据上看这很"Mustang"。3.99秒的百公里加速时间确实不赖，极速可以达到247km/h，显然这对于某些不限速地区有些不够味，但好在这辆电动车在电池满电情况下最高续航里程可达332公里，而且电动版的Mustang还提供后驱和四驱两种切换模式，这对于经验有限的驾驶者来说是个福音，但是将近200万的起步价想必也不是新手小白会考虑的吧。

总的来说，电动Mustang在动力上还是一台合格的美式跑车，尤其是在细节上增加了现代化科技配置的经典造型让人垂涎。不过正如开头所说，没有了引擎的咆哮，也就不会有《速度与***》中的那种热血沸腾的感觉，相比之下，内燃机或许会更慢，而且不符合新能源发展的趋势，但我认为那才是经典的，纯粹的Mustang。

电动车崛起超跑还有意义吗？

这个问题归根结底其实还是在说电动机是否能在可预见的将来彻底替代内燃机，显然短期还是做不到的。 电机的最大优势我觉得主要有两个方面，一个是可以在静止状态下输出最大扭矩，这个是燃油机做不到的，燃油发动机必须要达到一定的转速才能获得充沛的扭力输出。第二个就是电动机相比燃油机的结构和体积更可以保证车辆有好的底盘重心和前后左右的重量分配，这就会带来更好的操控性能基础。

但是电动系统的短板现在也是依然突出，首先就是电池的问题，高功率输出及不耐用，寿命还短，充电大半天欢乐不过十分钟。再有就是电动机的转速后段衰减明显，所以电动汽车和超跑比一比0-60km/h的竞速要比0-100km/h的更有优势，这也给那些经常喜欢在有交通开放道路上飙车，兜里钱又不够买超跑的人一个错觉，感觉结构简单便宜的电动汽车很快就可以取代超跑了。当然还有像比亚迪这类车厂瞅准这块市场投其所好的行为。

至少在[_a***_]拉这类在电动车平台上从零研发的企业也都没看到能彻底代替燃油超跑的时候，盲目乐观于电动汽车还为时过早，不过现在很多超跑也都开始研发混动结构，目的就是更快，还环保、节能。

有意义，因为未来的方向电动/混动超跑，据国外媒体报道如兰博基尼、奥迪、奔驰等都在研发纯电动或者混动超跑！

目前已经上市的纯电动跑车就有保时捷Taycan，同时奥迪表示未来R8也只有电动版，命名为e-tron GTR!

为什么有人说Marvel X是电动超跑？

对于一辆车是否漂亮，其实是没有一个评判标准的，毕竟每个人都有不同的审美。但如果一辆车做到与概念车高度相似，那么它的颜值至少能战胜90%以上的人群，因为概念车做的非常丑的确实不多。

MARVEL X便是如此，如果您经常关注汽车，会发现它与之前荣威光之翼概念车的相似度能达到90%以上。

其实概念车量产后变成“罗玉凤”的案例数不胜数，归其主要原因还是生产难度大、成本高。概念车毕竟大多是个“壳子”，想做成任意形状都可以，而如果量产那么难度会打上不少，而且厂商还不得不考虑成本。就这一点来说，就已经足以看出了上汽的实力。

当然，对于大多数消费者来说，其实与概念车的相似程度有多高并不重要，它们也并不在乎生产的难度或是成本的高低，只要颜值在线就好。在这一点上，MARVEL X显然毫无疑问是做到了。

我个人来说，MARVEL X外观上我最喜欢的就是这个大尺寸的进气格栅，它***用了律动式设计语言。现阶段很多电动汽车都改成了封闭式进气格栅的设计，因为可以降低风阻，而且电动车还不用散热。

改为封闭式进气格栅固然没错，但很多车型却直接把进气格栅造型取消了，车头看起来就有些怪，甚至连特斯拉也不能免俗，MODEL 3就是个很好的案例，确实不好看。MARVEL X同样也***用了封闭式进气格栅，但好在它依旧***用了格栅的造型，这放在时下的审美观来说，的确是很讨人喜爱。

其次，MARVEL X隐藏式门把手也是我所喜爱的一点，这与阿斯顿·马丁等超跑是一样的设计，可以有效降低风阻并且提升美观性。而蔚来ES8也是***用了同样的设计，但那却是与车身同色的，MARVEL X镀铬银色的设计显然更具时尚感。而且开启后把手上方还印有ROEWE的字样，高级感很强。

到此，以上就是小编对于中国第一电动超跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国第一电动超跑的4点解答对大家有用。