新车自动挡的怎样磨合,新车自动挡怎样磨合最好

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车自动挡的怎样磨合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车自动挡的怎样磨合的解答，让我们一起看看吧。新车自动挡怎样磨合？1.启...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车自动挡的怎样磨合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车自动挡的怎样磨合的解答，让我们一起看看吧。

新车自动挡怎样磨合？

1.

启动热车时不宜猛踩油门，不要预热汽车太久，热车时间控制在4—8分钟即可。

2.

控制好车辆发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可；

3.

初期磨合时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

4.

自动档新车怎么磨合？

自动挡车新车磨合技巧有以下8点：

1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、在磨合期规定的里程内，应该尽量的空车或者小负荷行驶，不能满载行驶。

5、在磨合里程当中还要注意车速，不能够长时间保持一个车速行驶。

6、每次上路行驶时应该检查一下设备，保证每个功能都是正常的，同时也应该在起步前先热车30秒到40秒的时间。尤其是冬季更应该热车，如果没有热车就直接将车子开走，容易损伤发动机。

7、如果行驶的路况比较好，应该多用S档，这样可以提高发动机的换挡转速。

8、行驶中千万不要出现N档滑行，也不可以突然推入P档或R档。

新车的磨合期大多在1000-3000公里左右。在磨合期前期，不需要猛踩油门，车速和发动机转速不宜过高，大部分车速不要超过70 km/h，发动机转速不要超过2,000 rpm，大部分磨合期在500-1000km左右。车速和车速可以相应提高，车速不要超过90 km/h，车速调整在2500。

新车的磨合程度不够，更需要合理的预热，尤其是冬季气温较低的时候。他们大多在汽车启动后的30秒到1分钟内就开走了，但都要低速行驶，待水温正常后再恢复正常行驶，而且大部分都是低速行驶5分钟左右。

自动挡新车怎么磨合？

时速控制有必要，

1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶

这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

到此，以上就是小编对于新车自动挡的怎样磨合的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车自动挡的怎样磨合的3点解答对大家有用。