荣威超跑轿车 价钱多少,荣威超跑轿车 价钱多少钱一辆

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威超跑轿车 价钱多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威超跑轿车 价钱多少的解答，让我们一起看看吧。MARVEL X定义为...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威超跑轿车 价钱多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威超跑轿车 价钱多少的解答，让我们一起看看吧。

MARVEL X定义为电动超跑，这台车的性能到底怎么样？

性能是相当不错，动力真的很让我惊喜，起步的一瞬间，推背感真的很强，电动车和油车完全不一样，油车是转速起来，车速再提上来，而电动车的动力是真的是随叫随到，在路上超车什么的完全没压力！而且在性能出众的情况下，MARVEL X还能保持良好的实用性，空间也很出色，这可是实属不易的！

MARVEL X的性能真的很让人满意！百公里加速才4.8秒，起步的时候，有很强的推背感，轻踩油门，车子就感觉飞出去了，方向盘的转向也很精准，指哪打哪儿，非常不错！当然，这台车还兼顾了舒适性，座椅采用了真皮的材质，乘坐感受非常的舒服，说它是豪华电动超跑，一点不为过！

MARVEL-X是台跨界SUV：性能平平-性价比很一般

荣威汽车总善于给予量产车“越级”“浮夸”定位，似乎除了RX8在官降后性价比极高以外，其他的量产车都是言过其实了。在新能源领域因混动技术储备只有落后的EDU所以还算低调，不过在纯电动领域仍旧比较“嚣张”，比如所谓的电动超跑——漫威MARVEL-X，这台车的水平到底如何呢？

该车车身尺寸为4678*1919*1618，轴距2800mm；车型的特征从宽高比可以看出仍旧是台SUV，只是车身偏低矮有些跨界风格，整体气质类似于马自达CX4或者傲虎……客观评价实车的视觉效果并不算差，然而这种神似“WagonPLUS”的SUV大多实用价值不高，加之漫威X又是一台纯电动SUV所以评分更低，如果在漫威的英雄里找一位对应“MX”的角色应该是谁呢？

MARVEL-X作为纯电动SUV，指导价定在26.88/30.88万的中端等级，其性能理论上是应该很强的。不过这台车的低配版本只***用了后轮驱动系统，虽然后驱也是双电机但动力储备只有137kw/410N·m，参考1759KG的整备质量而言并不会有理想的性能体验。其百公里加速成绩仅为7.9秒，这对于中端电动SUV而言是相当一般的水平哦。

重点：后轮驱动对于SUV车型而言是非常不理想的选项，因为“大后超”一定会是质心重心很低的轿跑车，在车身姿态可以理想控制的前提下，车辆才能去体验“失控驾驶”的极限操作乐趣。而SUV想要稳定则需要四轮驱动，因为较高的车身会造成过弯是车辆侧倾程度较为严重，四轮抓地力的差异以及前轮无输出功率导致无法有效引导轨迹的缺点，后驱SUV的失控极限往往会比较低。

高配版MARVEL-X***用了前后三电（后桥双电机）的四驱系统，这一系统理论上会有不错的操控感了，不过性能又不是那么抢眼。其三电机的综合功率为222kw（301马力），最大扭矩增长至665N·m；这一驱动1870公斤的“MX”有160Hp/T的最大推重比，百公里加速也达到了4.8秒的水平，这一成绩如何呢？

客观评价MX四驱版的性能只能用中规中矩定义，因为25万左右的国产PHEVSUV（参考唐DM）已经有4.3秒的破百成绩，EV版本四驱版同样可以突破4.4秒。同为SUV且竞品在整备质量与风阻系数更大的前提下性能更强，且NEDC测试续航里程达到了500公里标准；那么MX还有吸引力吗？

这台车被认定为电动超跑实际会更尴尬，因为同价位EV/DM版本的汉即将上市，其EV版可以实现2.9秒的破百成绩，DM双擎四驱版也会有3.9秒的高标准。重点是这台车真的***用了轿车平台打造，且双擎版本可以实现后驱加四驱的切换，这等于一台车可以感受MX两个版本的驾驶乐趣，同时混动版还没有里程焦虑——起售价可能低至18万级。

总结：荣威MARVEL-X是一台毫无性价比可言的跨界风SUV，尤其是综合两驱版403公里、四驱版370公里的NEDC测试续航后，可以基本确定的是这台车要被淘汰了。由于上汽缺少核心三电技术，MX的2019年年度总销量仅为2184台，2020年的销量参考目前的数据还停留在两位数，这台车应该用漫威的哪个角色来定义呢？

荣威和[_a***_]到底是合资车还是国产车？

荣威是国产车，名爵为合资车。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。主要车型有MG zero 、MG6 等。

荣威和名爵不属于合资车现在都是属于国产自主品牌的车型，荣威是上汽收购英国罗孚汽车的生产技术还有生产线之后推出的自主品牌，名爵过去是英国罗孚的一个子品牌被南汽单独收购，现在这两个品牌都属于上汽的品牌。

48小时订单破两千，全新名爵6真能完胜思域、昂克赛拉吗？

***、鉴定完毕！水军简直恶心、哪个新车上市不是说的很唬人、什么两天破万、三个钟上千、你要知道、你的客户就那些、48小时两千、后续就熄火了、传祺GS8长安cs95当时的牛逼吹得比你还凶、现在呢、一台车要经得住市场考验、不要扯那些没用的、48小时两千、一天就一千、一个月三万、以后能每天都保持一千的销量吗？一个月三万要求也不是很高、很多车每个月都能突破

能不能完胜思域、昂克赛拉，要从车辆的综合产品力进行分析。

1、 品牌力（涉及到自主和合资对比，品牌力是一个无法忽略的评价因素）

思域已经发展到了第十代，全球保有量已经突破2000万量，位列单车型保有量前五；当前国内在售的十代思域自上市以来，也一直保持高速增长且供不应求的市场局面，可见其品牌号召力的强大。

马自达昂克赛拉深受很多运动型汽车爱好者的青睐，老款马3在国内市场虽然相对小众，但是凭借新款昂克赛拉的优异表现，也培养了一批马自达的忠实拥趸。

名爵是上汽收购英国MG后的自主再生车型，市场表现虽不如同门兄弟荣威，但是其独特的设计也受到了部分消费者的喜爱。由于前期的动力总成及营销环节的问题，市场表现并不尽如人意。

这次推出的全新MG6，确实让人眼前一亮。

综合品牌力这个因素，名爵MG6较本田思域和马自达昂克赛拉都有所差距，但是能否通过以下几项因素实现逆转呢？

对于名爵6来说，人家的定位就是干翻本田思域而来的，对于马自达的昂克赛拉，完全没有必要去考虑了，人家名爵6也没有把马自达放在眼里，再说了马自达也没有这个实力和名爵6比呀。对于名爵6来说，它有和本田思域较量的实力的，不管是发动机还是操控性，都有这种实力的。

目前来说，这代名爵6算是第三代了，其实上一代人家名爵6就直接剑指思域了，主打当然是它的发动机，而颜值才是可与马自达一战的因素。

它匹配的是1.5T的发动机，285/ (1500-4000)NM的最大扭矩，这个数据非常不错的，变速箱当然了，一直都是使用的7DCT双离合，这个硬件还是强于思域的CVT的吧，2715的距轴，定位是相当优秀的，整车颜值优秀，年轻时尚，动感十足，现在的定位表现也是不错的，不过它现在品牌归上汽，所以有国产汽车的大标签，与有日系车，合资车相比的本田思域，还是在品牌认知让不占优势的。车是绝对好车，比思域强的不过，可以去试加呀，一试就知道有没有料了。

到此，以上就是小编对于荣威超跑轿车 价钱多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威超跑轿车 价钱多少的3点解答对大家有用。