车子磨合期怎么磨合,车子磨合期怎么磨合的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子磨合期怎么磨合的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车子磨合期怎么磨合的解答，让我们一起看看吧。自动挡新车到底该如何磨合，才能...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子磨合期怎么磨合的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车子磨合期怎么磨合的解答，让我们一起看看吧。

自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？

随着汽车生产技术的不断升级，现在生产出来的汽车发动机、变速箱的齿轮已经非常标准化了，存在的瑕疵已经非常少！因此，近几年已经很少提出新车磨合期的说法了！

不过，在新车期间，毕竟由于新的零件，齿轮与齿轮之间的磨合并不是最完美的，因此进行一定的磨合、爱惜也是有必要的！

如何进行磨合？

1、避免急加速、急刹车、避免超高速、超负荷驾驶！

2、建议进行了一定公里数的磨合后，尽早把机油放干净更换！（因为机油里有可能有磨合出来的齿轮铁屑，避免造成磨损，建议新车磨合了3000公里左右可以放掉旧机油），磨合完可以加全合成的机油使用。

3、新车磨合期本来不存在积碳或油路胶质之类的东西，不建议添加各类燃油添加剂。

希望我的回答对您有用！谢谢！

感谢邀请，中鑫之宝专注汽车服务15年，与您分享用车经验。

关于自动挡新车的磨合问题，可以从以下几个方面着手：

1.控制行驶速度和转速：1-500公里的时候，车速最好不要超过80公里，转速控制在2200转左右；500-1000公里，车速最好不要超过100公里，转速控制在2500转以下；1000-1500公里时速度不要超过120公里，转速控制在3000转以内。

2.注意驾驶习惯，不要长时间保持一个速度行驶，要有速度变化，行驶过程中尽量避免急刹车，急加速的情况。

3.首保一定要做。首保是4s店免费给做的，包括各项检查，更换滤芯机油等，为不在质保期引起***，车主一定要按照4s店规定的时间去做首保。

希望回答能够帮助到您，有问题欢迎留言区交流。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

在很多友友们向壹车热评发来的私信中，关于如何进行新车磨合看来是很多友友们都比较在意话题，那壹车热评今天就来细细聊聊这件事的来龙去脉，各位友友沏杯茶，下面开讲了！

之所以会有新车磨合的做法，其主要原因就是每台汽车都是有上千个金属零配件所构成，这些零配件都有自己的加工尺寸，而且就算是相同的零配件在生产加工时也不可能做到绝对的一样，所以整个汽车在被这些零配件组装起来之后，必然会存在个别地方，特别是传动系统内的零部件存在运转不默契，齿轮啮合不整密等问题，所以新车磨合的概念就由此而来。

说白了，我们所谓的新车磨合，无非就是把那些金属零部件的不合拍地方给打磨掉，让整个系统更加圆滑，齿轮啮合更加紧密，而且以前的机油对发动机内部零部件的保护程度也远不如现在的工艺，所以在过度的摩擦之后金属会产生疲劳，这就会导致汽车零部件的使用寿命也会大大降低。

因此，原来的老车需要在相对温和的状态下，四需要进行新车零部件之间的磨合。

这个恐怕是现在很多车主都纠结的地方，在网上也确实有各种论调存在，有说需要磨合的，也有说现在加工精度已经很高，不用磨合，正常开就行的，而且每个论调都能说出自己的道道，于是这就更让友友们迷糊了。

对于这个结论，壹车热评的观念一直都是：磨合有必要，但不必要刻意操作！

不可否认的是，现在的汽车制造业加工精度已经基本实现了电脑精密加工，无论是缸筒、曲轴、活塞等都可以做到很高的精密度，且表面光滑耐磨，而且像日系车这些还会在一些关键部位组装的时候采用“低温组装”方式，目的就是为了让这些零部件在常温下可以做到更加紧密的结合。

新车买回来后磨合还是比较重要的。

至于自动挡首先要搞清楚各个档位应该如何正确使用，平时行车的时候挂d挡，倒车的时候挂R挡，长时间停车或者驻车的时候挂P挡，短时间停车使用N档。

首先在平时启动时，先启动电源（不点火），踩刹车-挂N挡-点火;之后再由N挡挂入D挡，松手刹-抬脚刹-起步。这样可以避免在P挡打找火后，还要经过R挡，是变速箱再经历一次短暂的冲击。

然后再正常行驶过程中，当转速上升到换挡区间时，正常在2000转到2500转左右，轻收油门再加油，这样加档会更平顺点，如果一直踩油门的话，变速箱会延迟换挡时机，到3000转才会升档，很多人觉得车子提速慢，误以为深踩油门就会迅速加档，这是个误区。

关于新车的磨合问题，很多车主都很关心，尤其是刚买了第一台车的私家车主，之前没有相关的经验，然后又听说有很多的注意点，就不知道该怎么操作了，生怕一不小心就弄坏了车辆，那可就糟糕了。现在新车的磨合，其实并没有这么矫情，毕竟车辆没有那么容易开坏的，只要不是野蛮驾驶，平时稍加注意就可以了。

车辆为什么要有磨合期呢？因为车辆本身是由许许多多的零件组合而成，分为各个独立的系统，负责车辆各个方面的运行。这些零件即使生产的时候再精密，也需要在实际运行过程中进行磨合，等[_a***_]零件都磨光滑了，配合默契了，车辆运行起来也就更顺畅了，磨合的主要对象就是发动机。其实厂家在出厂前会有一个预磨合，但是预磨合还做不到完全磨合完毕，我们新车到手，还需要经历2500-3000公里的磨合期。

车辆在磨合期内到底需要注意点什么呢？车速不要太快，正常行驶没有问题。以前说新车车速不要超过100公里，不要开高速，现在没这么严苛的要求，但是不要超速不要太快这是肯定的。也不要急刹车，提早做预判。理由一是发动机还没磨合完成速度太快或是急刹总会有所损伤，二是驾驶员对于新车的性能、油门刹车的感觉还需要一个熟悉的过程，不好掌控容易引发危险，所以尽量平稳驾驶。

到此，以上就是小编对于车子磨合期怎么磨合的问题就介绍到这了，希望介绍关于车子磨合期怎么磨合的1点解答对大家有用。