二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐,二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐一下

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的解答，让我们一起看看吧。

13年的二手江淮和06年的老马6，3万多选国产越野好还是合资轿跑好？

其实对于大多数的男性消费者来说，家里有两辆车就够了，一辆是跑车，一辆是大尺寸的硬派越野。我想这也是每一个男人心中的梦想，虽然对于我们来说有些难以实现，但如果把车的档次降一下的话，还是很容易实现的。

这次的主题就是为大家来实现梦想的，买不起全尺寸的硬派越野，选择一辆大尺寸的自主品牌suv也很不错，买不起几百万的超跑，几万块钱的二手轿跑也是一个好选择。本次为大家带来的江淮瑞鹰和马自达6就完全能够满足上面的需求，而且价位也都不高，只不过从中选出一辆的话，还是很难的。

***买车开两三年，买新车好还是二手车好？

16年汽车领域，很高兴为你解答！

首先车子准备开两三年，那么你就要考虑保值率的问题。

先看你车子用途，***设只是自己上下班，里程很短，建议你购买两年内的二手电动车。为什么建议是二手的电动车？首先二手电动车价格便宜，适合熟悉车辆，再次出售时，不会亏本太多，磕磕碰碰也不心疼，如果你是新手，就更合适了，因为车型小，好操作，停车入位方便。

家用车考虑到会去开车自驾，一家人会使用车辆，并且有时会跑长途，又想练练手，熟悉车子驾驶，那么建议你选择二手国产品牌车，哈弗、吉利、长安、奇瑞等，因为国产车新车保值率都不高，尤其是三年左右的车子，基本国产车过三年后，保值率变的稳定，再次换车时不会有太大压力。但一定要懂车的人和你一起去，因为二手车水太深。

老司机，家里经济允许，那么购买保值率更高的新车，日系目前是保值率最好的车子。如丰田霸道，丰田汉兰达，丰田凯美瑞等。

老司机，家里条件不允许太高端的车子，那么选用国产车，哈弗是越野领域发展最好，价格也亲民。长安家用发展最好，奇瑞发动机技术可以。吉利比较全面但主要运动做的好。这些根据你喜欢的方向去选择

从经济的角度说，还是二手车划算些。毕竟贬值也不会太多。如果是新手司机，由于缺乏驾驶经验，难免磕碰刮蹭，二手车的话你也不会太在意。主要是你也是短时间开，没必要大投入。综合考虑还是二手车更合适些。

建议你买新车

1.新车二手车，新车好用！

同样4万的车，新车长途更可靠，二手车靠运气。

2.新车二手车，都是赔钱货！

新车除购置税外，使用费，停车费，油费，过路过桥，保险费都与二手车一样，如果加上年检，新车优势更明显。

3.新车二手车，新车选择空间大！

二手车风险太大，暗伤，泡水，换件，车型老旧，尾气年审等等！新车好的多。

如果是新手想买个车练手建议买个二手车，毕竟二手车在出手的时候赔的比较少，而且出了事故也不心疼。买二手车一定要找一个懂车的朋友一起去帮忙看看，同时个人建议到正规的二手车行签好合同在进行购买。合同上要注明车辆状况和里程数

新车和二手车吗它们也只不过就是一种代步工具而已。凭自己的经历条件来定了，有钱的人他们就觉得新车越上档次，越好，有面。而对于一般的人，买个二手也挺好，风吹不到，雨淋不到的，自己好好保养它也是可以的，因为它只是一种代步工具而已。

十万左右二手车不要轿车？

楼主是想买b级车还是a级车，SUV三到四年的3008可以买到，不过法系车不是[_a***_]人都喜欢，轿车a级的有二到三年内的，b级车5年左右的看配置，二手车个人观点日系车相对靠谱一些，

二手车四驱越野车推荐2万到4万？

一般这个价格保险起见都会推荐H5或者40。

还有可以选择的是的是日产的帕拉丁，212，路霸。

但是不在乎年限的话，

个人比较喜欢丰田***0，和05年左右的进口版本三菱帕杰罗V73，

二手车2-4万真的没有好推荐，因为这个价格的二手车都很旧了。

需要维修维护的东西很多，加上玩越野可是个花钱大户，越野性能不好的车可能去那么一次就4-5万没了。

买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？

我来说下我的观点。我目前总共买过4辆车，2辆新车，2辆二手车。我来说下我买二手车的一些观点吧。第一辆车是2013年买的2015款别克凯越，最老的那款，车门还是上翻的那种，因为那时候刚驾驶证考出来，便迫不及待的买了一辆练手。13年买的05年的车，车龄也有8年了，算是一辆老车了，里程多，车型老，好在车况过得去，开了1年卖出去了，期间修过发动机渗油，换过正时皮带，涨紧轮，电机，车后轮两条，这个车呢，大毛病没有，小毛病是有的，油耗略高，动力不够，好在高速是很稳，毕竟年限长了，到最后卖掉时减震也坏了，我也没修了，直接卖掉了。第2/3辆都是新车，我就不说了。说说第4辆车，在18年7月份买的宝马320li时尚型的。这辆车是在宝马4s店买的“官方认证二手车”。并且店方提供1年的原厂质保，最后以18.7万价格成交。4年的车龄，不老也不年轻，宝马的设计语言很激进，至今看起来外观也不过时，操控也很好。说说它的缺点，发动机声音大，尤其启动的时候，胎噪，风噪也是很明显，车内静音效果是落后于同年的奥迪A4l的。备受抠病的发动机渗油我是目前没出现过，但原车主之前修过一次渗油。其他的小毛病，大毛病没有出现过，质量还是很稳定的。

其实，买二手车，看个人需求，如果是做生意，需要撑场面的建议买年限稍长的中高端车，（但不能太老，比如宝马5的不能买11年之前的。）毕竟价格便宜，面子也给足你了，场面也罩的住，如果是自己用车，没有应酬之类的，还是年限近的买准新车好点，年限短的肯定比年限长的来的灵，就是价格略高，但是省掉了购置税，出库费，乱七八糟的4s收费项目。

二手车和二手手机并没有什么本质上的区别，因为消费理念是一样的-----就是寻求更好的“性价比”。

即使是强调“性价比”，但不论是新车还是二手车，总无非要考虑下面几点：

是否初次购车？

很多人第一台车选择二手车，是想【磨练技术】。

经验不足的新手朋友事实上是非常没有自信的，尤其怕买了新车之后，因为驾驶不过关而让新车磕磕碰碰。

这个情况下，很多人考虑的第一要素便是“便宜”，因为仅仅是作为“练手”的车辆。但光便宜还不行，在不考虑二手车市场“水分”的前提下，还要考虑省油、耐操，所以我们不建议购入二手国产车，尽可能的去选择日、德的合资车为好。

我用我个人玩二手车的经验，可以给您一些建议。二手车主要看车况，因为无论怎样，买二手车都要比新车划算。即便是准新车，您也会省下购置税和交强险的费用，这点毋庸置疑。但是具体是买准新车好，还是买年份较长的车，这点要根据不同车型而定。

首先，二手车也像新车一样，有低端、中端、和高端车之分，我们以50万元作为分界点。如果买50万元以下的中低端车，我建议年份越短越好，行驶里程稍微多一点也可以接受，当然，1万公里内的准新车当然更好。***设5年车龄，行驶里程约10万公里左右，不是丰田霸道这种采用非承载式结构的越野车。一般的轿车或者SUV，车身和底盘方面多少都会有些松散，驾驶感受会大打折扣。如果前车主的驾驶风格比较粗鲁，那车况就更差了。事故车、水泡车就不要考虑了，再便宜也不能买。

如果是50万以上的高端车，性能车、或者跑车，我个人建议要首先考虑行驶里程比较少的车。行驶里程越长，车辆的磨损也就越严重。比如：一辆车龄5年，行驶里程2万公里的奔驰S级，和一辆车龄2年，行驶里程8万公里的奔驰S级，我肯定会选择前者。选择公里数较少的车，有几方面考虑。首先，奔驰S级这个级别的装配工艺和***，只要没调过表，没出过事故和被水泡过，5年之后车况也会很不错，买回来最多也就是换换油液和橡胶部件而已，花费不会太高。毕竟发动机的行驶里程比较短，磨损比较轻。如果已经跑了10万公里，换几个火花塞的价格，就够您喝一壶的！

第二，对于一些性能车和跑车而言，公里数越长，车况就越差。性能车3-5万公里是一个坎儿！5万公里之外的基本没人爱要！因为很难保证这辆车的前车主，是否喜欢弹射起步和暴力驾驶，以及是否经常跑赛道等等。一般买性能车或者跑车的人，有几个人会在城市里堵车代步慢慢开呢？公里数比较长的车，发动机、变速箱、刹车都磨损的非常严重，如果是发动机和变速箱被重度磨损，基本就是不可逆的，想解决只能更换！

岩哥的观点：对于二手车，我只发表我的个人观点，以及我的亲身感受。还是那句话，买二手车，车况最重要。在购买之前要对车辆进行彻底的检查，排出事故车、水泡车、调表车等等。二手车水很深，切勿盲目图便宜！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎您随时向我提问，记得关注我哟。

到此，以上就是小编对于二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买越野好还是轿车好 品牌推荐的5点解答对大家有用。