二手车 油耗低的原因,二手车 油耗低的原因有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车 油耗低的原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车 油耗低的原因的解答,让我们一起看看吧。
新车为什么比旧车油耗低?
新车特别是经过6000公里到一两万公里磨合后的车,他的最佳工作效能就会显示出来,那个时候的车耗油量比较低的,因为他的各种磨合,击剑配合最佳机械状况最佳,他的油路,它的电路都是最佳的效果,油路唱唱通喷油嘴,最佳的工作状态,火花塞最佳的工作状态都是汽车动力和油耗降低的一个保证,老陈了,在各种情况下就会失去这种最佳的状态,磨损严重,电器老就会造成这种耗油量比新车车大的原因!
旧车油耗高是个普遍现象
旧车费油的原因有很多:
1、驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。
2、如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。
3、积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。
二手车一般油耗多少?
不一定,看车况和个人使用。 我开06款骐达,一个人开,油耗一样能控制在6.5升百公里以内,长期跑时速80的话能降到5字头。
车况不好例如发动机节气门积碳多,火嘴损坏大了,变速箱磨损,轮胎滚动阻力大等等好多因素的,所以不是说老车或者二手车油耗就比别人高。
如何解决二手车高油耗?大家有什么好办法?
第一,你的车都14年了,老话说都两条腿进入棺材板的车型了,你还指望它老树开花,就车焕发新活力,不怕回光返张哪天给你扔路上啊?
第二,你做的那些都是小保养,你整点大的,比如拆解发动机,更换变速箱,这些弄完了估计动力和油耗都会让你非常满意。
第三,这个年头的老车型,没啥毛病,八毛钱一公里你真心不用管它,科技在进步时代在发展,如果老车开着不坏,越开越省油,谁还买新车,谁还研发新技术,你说对吧。
勤查胎压和轮胎磨损
胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。
清理积碳
过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳。
更换氧传感器
氧传感器位于发动机排气管上,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。
定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。
定期更换蓄电池
首先要了解这款车的预期油耗水平
2006年的车型本身动力总成系统的技术水平远不如现在,对于油耗的预期要有合理的认知。
同时期的1.6版本比[_a***_]版本要省油不少
但是要和2020年最新技术相比,就不行了
按照车主统计数据,这款2.0的轩逸预期平均油耗是9.8升上下,不同的车主开上下有些差异是正常的。
但是这款车只有10万公里多一点,如果里程表数据没问题的话,10万公里还远远不到油耗开始升高的地步,
油灯亮起加油,计算可以得出题主的油耗水平是13升左右,这个值明显偏高了。
这个偏高有可能是车况本身造成的,也有可能是驾驶和用车习惯造成的,
要进一步判断需要更详细的信息,从题主主要是市区用车来看,
到此,以上就是小编对于二手车 油耗低的原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车 油耗低的原因的3点解答对大家有用。
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