纯电动汽车三电 轿车能买吗,纯电动汽车三电 轿车能买吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车三电 轿车能买吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车三电 轿车能买吗的解答，让我们一起看看吧。电动汽车三电质...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车三电 轿车能买吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车三电 轿车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

电动汽车三电质保需要买吗？

电动汽车的三电指的池、电动机和电控系统，它们是电动汽车的核心组成部分。对于三电的质保是否需要购买，这取决于具体的汽车品牌和销售政策。

一般情况下，新购买的电动汽车会提供一定的三电质保。这些质保通常包括电池组的质保时间和里程数，电动机的质保时间和里程数，以及电控系统的质保时间和里数。这些质保条款可能因品牌和车型而有所不同，以在买仔细阅读相关的质保条款或咨询销售人员，保清楚了解所享有的质保范围和时长。

若想延长三电的质保时间或提供更全面的质保保障，一些汽车品牌可能提供额外的质保延保服务，但需要额外购买。这些延保服务通常会增加一定的费用，所以在决定购买之前，需要综合考虑自己的实际需求和经济条件。

总而言之，电动汽车的三电质保是否需要购买取决于车辆品牌和销售政策，建议在购车前仔细阅读相关条款或咨询销售人员，以确定具体情况。

开了两年多的新能源汽车，非常好用，为啥那么多人不喜欢？

首先三电质保要终身才行不然出保后更换电池及主要配件太贵，其次就是温度低对电池的影响，虽然现在的车有恒温系统，但没有从根本上解决问题，剩下的续航和充电的问题，那就是因人而异了，如果自己家能充电续航多点少点都行，毕竟晚上睡觉前插上就行，经常跑远途和高速的人就别凑热闹了，电车速度越快越费电相对续航就会缩短，半路补电时间怎么也要一个多小时，如果以上条件都允许的话买个电车代步还是很好的，毕竟很省钱，开个20万公里基本上车钱就能省出来。

几个原因：

1、从新设计到技术成熟需要时间积累，目前大众信心还没有建立；

2、安全问题，锂电起火一直是大家比较担心的人身安全问题；

3、续航焦虑：由于技术以及硬件条件限制，车显续航与实际续航里程存在明显差距，而且电池衰减问题现在还没有得到有效解决，冬天不敢用暖风，夏天不敢开空调，无法远距离驾驶；

4、充电问题：这与续航焦虑相呼应，无法做到像加油一样，3分钟后5分钟就可以解决续航问题可以继续上路，即便现在的超级快充也需要大概半小时时间到达80%电量，而且还没有做到全覆盖，更不用说现在的换电了，覆盖还远远不足，而且没人愿意新电池换一块旧电池上来吧，除非厂家承诺永久换电！

感觉如果能解决充电和续航问题，新能源应该会得到快速发展！

另外说一句题外话，虽然现在新能源是趋势，但是一直感觉新能源车所谓零排放零污染是个伪命题，仅仅是污染转化而已！燃油车直接汽油或者柴油转化为机械能，中间一次热损失，而电车需要煤电，我国现在大部分还是火力发电吧，这污染一次，损失一部分热，而且电能输送损失，电转化为机械能再损失一部分，这中间的综合损失和油车比起来孰大孰小，不知道有没有经过严格的测算对比！

电动汽车的使用体验怎么样？故障多吗？有哪些利弊？

福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子

电动车有2大硬伤：第一后期费用大，导致二手残值惨不忍睹。第二是跑不了长途。

比如福州一辆特斯拉，100多万买的，不到2年，40万都没人要。当然，不卖自己在市区开还是非常好的。但是千万别跑长途，电动车跑高速，耗电会剧增，甚至翻好几倍，电动车很怕长时间高速行驶。所以当初100多万买的叫苦不迭，只能市区玩，不[_a***_]跨地的商务用途。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车三电 轿车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车三电 轿车能买吗的3点解答对大家有用。