自动变速箱大修完用磨合吗,自动变速箱大修完用磨合吗***
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AT变速箱大修后需要磨合吗?
要磨合的,主要磨合离合器片还有变速箱电脑与驾驶习惯匹配,虽然自动波是靠液压油作动力的传动介质但还是有很多机器部件的,而这些部件就需要做磨合,来适应发动机和驾驶习惯的。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
需要磨合一下,注意不可急加速,车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种:
1、变速箱打滑,加速无力:汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起;
2、挂D\/R挡冲击,行驶冲击:行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起;
3、入挡无反应:挂D或者R挡,然后松开刹车后,车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏,或者D\/R制动器损坏造成。
变速箱大修后磨合期注意事项?
变速箱的磨合原则是尽量让各个挡位都得到“锻炼”。行驶中要及时换挡,尤其不要拖挡。 拖挡会增加发动机的负荷,并对发动机、悬挂和底盘产生冲击。
一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500km,智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯,变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式,以便提高轿车的舒适性,以及更加节约燃油。
因此,处于磨合期的轿车前500km最好不要频繁更换驾驶员,以适应智能变速箱的学习。
新换的自动变速箱要磨合吗?
需要磨合。
除非车主手册中另有规定,否则所有新的自动变速器车辆都应进行磨合。新车虽然出厂前已经过磨合,但发动机、变速器、刹车、轮胎都要尽快调整适应,满足日常驾驶的需要。包括避免暴力驾驶、急加速、突然起步、紧急制动、选择合适的档位、长时间怠速时关闭发动机等措施。
1.启动时,先加热汽车。车辆启动后,机油从底壳到发动机各部位的充分润滑需要一定的时间。如果马上开车,很容易加重发动机的磨损。所以每次开车前,只需下车,短暂怠速,待转速表稳定后(降到1000转以下)再开走。
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