买个二手轿车 磨合多久可以上牌,买个二手轿车 磨合多久可以上牌照

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买个二手轿车 磨合多久可以上牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买个二手轿车 磨合多久可以上牌的解答，让我们一起看看吧。新车需...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买个二手轿车 磨合多久可以上牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买个二手轿车 磨合多久可以上牌的解答，让我们一起看看吧。

新车需要磨合期吗?

是的，新车需要磨合期。磨合期是指新车在出厂后，驾驶者开始使用前的一段时间，也就是新车初期的使用过程。

在此过程中，发动机、变速器、刹车以及其它部件和零件会因为不断的使用而逐步达到一定的性能标准，也就是所说的“磨合”。

此外，还会形成一定的工作习惯和衔接度；耗材如油、水会得到一个平衡值。因此，专家提醒新车用户要遵循厂家提供的磨合期使用说明；圆满实现上牌法律手续后将新车开出去旅行之前要充分了解相关信息并遵循相应要求进行旅行。

请教一下***，刚换的宝马530L新款，需要磨合期吗？谢谢？

新提的车都要进行磨合。

部分车主认为车厂的造车精度已经很高，而且新车车厂前都会进过磨合测试，不需要再对新车进行磨合。这个想法是十分错误的。车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。

汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉。新车磨合期一般为1000-3000公里。

新提的车都要进行磨合。

部分车主认为车厂的造车精度已经很高，而且新车车厂前都会进过磨合测试，不需要再对新车进行磨合。这个想法是十分错误的。车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。

汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉。新车磨合期一般为1000-3000公里。

汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。

谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。

过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。

到此，以上就是小编对于买个二手轿车 磨合多久可以上牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于买个二手轿车 磨合多久可以上牌的2点解答对大家有用。