油耗大的车排行榜,油耗大的车排行榜前十名

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗大的车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗大的车排行榜的解答，让我们一起看看吧。踏板车油耗排行？进口赛艇250我主...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗大的车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗大的车排行榜的解答，让我们一起看看吧。

踏板车油耗排行？

进口赛艇250我主要城市开，油耗大概是3.5--4左右。

ak550也是城市开，大概4.3--4.6左右。tmax530在4.5-4.8左右。里程都在8千以内，1年以内换车。

第一款 五羊本田佳御110

它是一款精品小踏板，这款车除了细致的做工以外，发动机表现也是比较不错的。

第二款 新大洲本田NS110 

这款车同样具备燃油消耗量小,皮实耐用的特点,它搭载一款本田的esp单缸风冷发动机,这款发动机除了不错的油耗表现以外,噪音和震动也控制的非常不错。

第三款 建设雅马哈巧格125

它同样具有皮实耐用，油耗轻的特点，并且它在价格上也有一定的优势。

飞机和汽车，在同样载重运行同样距离时，哪个油耗高？

当然是飞机的油耗高了，这一点悬念都没有。而且油耗都不在一个数量级上，民航客机的油耗是以吨来计算的。而对于货车来说百公里的油耗即便是百吨王也就在几十升了不得了。当然飞行器和货车都没法精确的衡量它们的油耗，因为能影响到它们燃油消耗的因素远比我们驾驶的私家车要多得多。

我们以波音737-800这种全球都非常常见的机型来看。它的最大起飞重量79吨，燃油最大携带量26020升，差不多接近21吨航空煤油，航程5665公里。飞机和汽车不同，它需要克服地球的引力把几十吨甚至百吨的飞行器提升几千米到一万多米的高度，所以它最费油的阶段就是起飞的爬升阶段。有人大致计算过波音737-800的每千公里油耗在4吨左右。

而我们看陆地上的运输车辆，和波音737-800质量差不多的就是百吨王了。超过100吨的重量，但是它只需要驱动车轮进行滚动摩擦行驶，并不需要离开地面，它的质量比波音737-800还要重几十吨。虽然关系到货车的油耗因素太多，包括人为驾驶、装载质量，发动机性能等等，但现在的货车即便再费油百公里油耗也很难突破50升。0号柴油1升的质量差不多在0.85kg左右，即便按照百公里50升油耗来算，百吨王每千公里的油耗也才400多公斤，相比它轻的飞机至少还差了一个数量级的油耗。

这个无法对比，因为缺少一个重要的参数条件。。。就是时间。

在不考虑时间的情况下，汽车赢。

在考虑时间的情况下就不一定了。

请***设一个载重两吨的卡车在高速公路上以每小时250公里的速度狂奔。。那油耗低不了。。。

而1架安2，拉两吨货在天上也是250公里的时速飞，油耗不大。

车油耗表一会低一会高是什么问题？

车油表一会高一会低属于正常现象。

车油表显示的是瞬时油耗。

当你一脚油门到底此时的油耗会显示很大，此时很费油，车的动力十足。

当你开车走平路，油门处于一个稳定的状态时，此时的瞬时油耗基本保持在一个稳定的数值上。

所以我们平时开车时，踩油门要缓慢，最好不要快速加油门，这样油耗会相对少很多。

老司机开车比较平缓。新手大多猛加油门，如今的城市，没走多远一个红绿灯，没有多远一个斑马线，都需要停车，礼让行人。油门加的狠，发动机中的汽油燃烧不充分，容易积碳。

司机们都是如何控制油门的呢？起步猛哄油门？

感谢邀请。

油耗表一会高一会低不是啥问题，而是油耗表正常的表现。

比方说我们在城市里开车行驶，有的路段很畅通，车少，速度跑的起来，这个时候油耗表显示正常油耗，遇到拥堵路段，走走停停，一公里路程恨不得半个小时才能走完，这个时候油耗表可能一下子就高起来了，这都是正常的。

如果跑高速在均速行驶的话，油耗表显示会低一些，下了高速跑国道油耗表显示又会高一些，不过油耗表我们只能当做参考，不完全准确，不必放心在心里。

汽车油耗越来越高是什么原因？

【油耗】 【油耗增加】 【原因】

对于车子的油耗越来越高，首先你要明确你的车子的车龄是不是已经很老了，一般以8年的车龄为准。年限上来的车子，各部分机械件都有一定程度磨损的增加，油耗会有所增加。（但这里说的增加只是很少的增加并不是直接提高油耗）

当然如果你排除了以上的原因，油耗增加明显，首先你就想想有没有给爱车进行[_a***_]，保养的是否彻底，是否正确。还有就是是不是产生了积碳，这也是一个常见的原因。

下面就来给你总结几个原因，您参考一下：

①发动机积碳过多，一般是最常见的原因，检查方法，定时查看必要时可以进行开缸盖清洗！

②火花塞使用时间过长，触电积碳造成点火效率不高，导致油耗增加，更换即可。

③汽缸压力不足，一般是密封性的下降，导致发动机效率下降增加油耗！注意检查密封件！

④轮胎压力不足、轮胎发生老化或四条轮胎的胎压不同，导致摩擦强度不同，增加油耗！加查更换！

⑤温控开关节温器损坏，造成发动机冷却不正常，增加油耗！检查更换！

⑥氧传感器损坏，导致混合气体浓度无法准确修复，增加油耗！刚换即可！

当然日常的驾驶习惯一对油耗有着直接的影响，或是空间、地点、路线的更换都会引起油耗的增加。

车辆在使用中发现油耗越来越高是正常的，这有很多因素，个人开车习惯，车辆使用时间过长机件磨损，几万公里后火花塞间隙过大，产生积炭，点火时间或早或晚。进排气管积炭过多造成节气门闭合不严，混合气或过浓或过稀等等，一句话，开好车必须爱护车，经常保养。

一般而言，车辆油耗会随着车龄的增长逐步增高，这基本属于规律性的事情。其主要原因就是车辆有关系统及零部件功能的逐步丧失而导致的。解决方法就是通过有针对性的保养、维修或更换零部件来解决。


具体导致油耗增高的原因：一是严重积碳，也称为碳污染。包括节气门积碳、进气歧管积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳、进排气门积碳等。因为积碳严重，使有关零部件功能弱化而增加了油耗。此种原因导致的油耗增加，需要对节气门等积碳严重的零部件进行清洗，以去除积碳，或者对有关零部件进行更换就可以解决油耗增加的问题。

二是因为车辆使用时间较长，发动机气缸等有关零部件磨损严重，导致做功不足，动力下降，需要增加更多燃油以保持动力，肯定油耗会增加。如果车辆使用时间较长，可能就需要进行发动机大修了。

三是出现三元催化器堵塞情况也会导致动力不足油耗增高现象。需要清洗或更换三元催化器。当然，以上是常见导致油耗增高的主要原因，另外也存在其他非主要原因。如胎压不足、进气管漏气等等。

发动机油耗过大，可以用故障诊断仪检查一下，先通过故障码提示排除故障。如果没有码，那么要观察汽车有无异常，重点在氧传感器、空气压力传感器，节气门位置传感器等等。这些元件故障是很可能会导致喷油量出现异常的。

如果这些元件没有异常，要从现象上分析，比如加速时汽车是否有抖动、无力的现象。怠速是否很高，如果怠速过高，那么要考虑检修节气门体，修复进气管。

更进一步的，检查一下燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴漏现象。这些主要还是查燃油系统的故障。

剩下的就是点火正时，排气管堵塞的排查，可能要清理或更换三元催化，并且到这个阶段，油耗已经恢复到正常水平了。

到此，以上就是小编对于油耗大的车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗大的车排行榜的4点解答对大家有用。