现在新车还有磨合期的说法吗,现在新车还有磨合期的说法吗多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在新车还有磨合期的说法吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现在新车还有磨合期的说法吗的解答，让我们一起看看吧。新车有磨合期吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在新车还有磨合期的说法吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现在新车还有磨合期的说法吗的解答，让我们一起看看吧。

新车有磨合期吗？

新车有磨合期，磨合期一般为1000至1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。

新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后只要不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可，一般三分钟之内即可完成热车。

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新车的磨合期一般1500公里,这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程(查成交价|参配|优惠政策)。在此期间,我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力,磨掉零件上的凸起。新车的磨合非常重要,对车辆的使用周期、性能和经济性起着关键作用。处于磨合期的车辆应尽量降低负荷。负载越大,车辆行驶阻力越大。结果,对发动机驱动力的要求越高,从而增加了发动机的负载。在磨合期,最重要的是限制发动机转速。

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