新能源汽车三电成本比例-新能源汽车三电是什么

摘要： 新能源汽车最重要和成本最高的核心组成部分是?1、新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。动力电池 目前，常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、...

新能源汽车最重要和成本最高的核心组成部分是?

1、新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。动力电池 目前，常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料（镍钴锰和镍钴铝）等。

2、新能源汽车的核心部件是指电池、电驱动和电控。电池它是新能源汽车的动力源，主要功能是储存能量和输出电能。从形态上看，新能源汽车的动力电池有圆柱形、方形、柔性三种。

3、既是动力中枢又是成本中心，电机电控是新能源汽车的重要组成部分。新能源汽车动力核心大变革 电机电控：新能源汽车的动力驱动系统不同于传统燃油汽车，新能源汽车动力总成大变革。

汽油车和纯电动汽车,产销量一样时,厂家哪个利润高?(电动汽车为啥比燃油...

所以，汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，在国家没有政策的扶持下，汽油车的利润要比纯电动车的利润要大。

新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

电池成本高。首先电动汽车和燃油汽车的本质区别就是发动机系统燃油汽车使用的是内燃发动机，然而电动汽车的工作原理，使用的是电池模块驱动，电动机将电能转化为动能。

小伙伴们基本都知道，目前电动车的生产成本需要比燃油车高，价格自然要高一些，但是国家对此提供了部分价格补贴。

电动车的降本空间在哪儿?

1、首先要降低三元锂电池组的成本，再者就是提高纯电动汽车的造车技术。电动汽车平台的使用，以及电机、电驱和电控三合一技术，就可以在很大程度上提高纯电动汽车的造车技术，从而降低纯电动汽车的成本。

2、***兄认为主要集中在两个方面：研发成本高和车辆配件成本高。只要把这两个方面的成本降下来，电动汽车的整体成本就必定下降。

3、根据本轮特斯拉降价举措来看，特斯拉全新推出的“新年低息金融政策”，购买Model 3/Y金融费率最高可省23000元；1月底前提车，Model 3/Y年费率低至99%；3月底前提车，Model S/X的年费率为5%。

4、智库君：纯电领域技术降本有哪些空间来应对无补贴时代？ 朱军：消费者买这辆车是用这辆车全生命周期的成本。拿燃油车和纯电动车来比，如果用纯电动车全生命周期成本会更少一点，没有国家补贴大家都会去买电动车。