新能源汽车磨合期能上高速吗-新能源汽车磨合期能上高速吗现在

摘要： 当天提新车可以上高速吗1、可以上高速，但要注意车速和发动机转速。新车出厂后是冷磨合，但刚才提到的新车没有完全磨合，需要高速调整转速，最好不要超过100km/h，发动机转速最大不要...

当天提新车可以上高速吗

1、可以上高速，但要注意车速和发动机转速。新车出厂后是冷磨合，但刚才提到的新车没有完全磨合，需要高速调整转速，最好不要超过100km/h，发动机转速最大不要超过3，000rpm。

2、可以。虽然新车可以直接上高速，但是作为车主还是要稍微注意一下，车的负荷不能太大，这样会造成发动机早期过度磨损、异常磨损，对磨合车子是不利的。毕竟刚从生产线上下来，还是需要一段适应时间，所以在细节方面还是需要注意。

3、可以。刚提的新车上高速的时候一定要注意好新车的速度以及发动机的转速，最佳的速度不要高于100km/h，发动机的转速也不要高于3000转/分钟，因为刚提的新车需要磨合一段时间的，在磨合期内不适合太过于高的速度进行使用。

4、新车是可以上高速的，但不建议车主在600公里以内上高速行驶因为新车在600公里以内是需要对刹车进行磨合的，而且在高速公路行驶的过程中，利用的刹车次数又比较少，一般会影响到汽车的刹车磨合效果同时新车的行驶速度，最好不。

5、当然可以。虽然新车可以直接上高速，但作为车主，你还需要稍微注意一下。车的负荷不能太大，否则会造成发动机前期过度磨损和异常磨损，不利于车内运行。毕竟刚下生产线，还需要一段时间来适应，所以需要注意细节。

6、刚买的新车是可以上高速公路行驶的，但是不可以让发动机处于高转速区域运行，因为新车还在磨合期内。在进行完首保后，是可以让发动机在高转速区域运行的。如果想暴力驾驶，最起码要等到首保之后。

刚买纯电动汽车就开着上了高速公路,这是不是比较伤车?

1、从政策法规的角度来看，纯电动汽车当然可以上高速路，只要是合法合规生产的设计时速70km/h以上的乘用车，这是毫无疑问的。

2、而这和买一台新车的价值基本相当；二是电池的续航里程并不足够，一旦在偏远地区或者高速上，很难及时找到充电桩进行续航；三是电池充电比较慢，不如燃油车加油如此快速，会耽误比较多的时间。

3、新能源汽车在高速公路行驶时最害怕电力不足，停在高速公路上。而且新能源汽车较轻，在高速公路行驶时有点飘的感觉。

纯电动车有没有磨合之说

对于没有发动机的电动车来说，只需要经过正常的磨合阶段就能使车辆更加实用，但同时也要注意不要过度放电。

新能源汽车有一个磨合期，新能源汽车有很多种。对于纯电动汽车来说，没有磨合期。毕竟它主要是以电机为核心，电机内部几乎不存在机械咬合接触问题，所以不会出现像发动机活塞那样的运动。而且传动机构很简单，整体以电控为主。

高速轴承本身就有低摩擦设计的，其中的润滑脂才是影响轴承寿命的关键因素之一，没说磨合这事。纯电动车的电池不需要刻意激活 对于电动车来说，除了电机，大家还关心电池，对不对？很久以前，电池还有一个“充放电”的说法。

不过新能源车一定要注意电池的消耗情况，及时充电续航，同时也避免长时间不使用，导致电池休眠过久，性能降低。说到最后：相对于燃油车而言，新能源车的混动车型在磨合方法上大同小异。纯电动车由于没有发动机积碳的问题，在保养上较为省心。

比亚迪e5虽然是纯电动车，但也需要新车磨合。新车的磨合期不仅是动力总成的磨合期，还有轮胎和刹车片的磨合期。动力总成需要磨合。建议前2000km跑ECO模式，行驶平稳，避免高速行驶。