二手轿车市场行情2023年-二手轿车市场行情2023年11月

摘要： 2023保值率放榜,东风本田四车夺冠领跑合资阵营此外，英仕派位列中型车级别保值率第二，UR-V 位列中型SUV 级别保值率第三。而东风本田品牌，则荣获合资品牌三年保值率第二——6...

2023保值率放榜,东风本田四车夺冠领跑合资阵营

此外，英仕派位列中型车级别保值率第二，UR-V 位列中型SUV 级别保值率第三。而东风本田品牌，则荣获合资品牌三年保值率第二——6 款车型上榜，4 项榜单第一的成绩，印证了东风本田卓越的产品实力以及良好的用户口碑。

细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。

紧凑型SUV市场，东风本田CR-V位居第一位，三年保值率高达60.87%，无论是保值率还是销量，CR-V都是紧凑型SUV的扛把子，领先于RAV4荣放以及哈弗M6等车型，此外广汽本田皓影、悦达起亚也进入了TOP5之列。

二手车交易税收费标准2023年

1、进入2023年，我国二手车交易税的收费标准统一为车辆成交价格的48%。这一标准在全国范围内统一执行，确保了二手车市场的公平竞争。

2、年起，销售二手车的增值税税率有所调整。对于残值率在80%及以上的二手车，税率从现行的3%下调至5%；而对于残值率低于80%的二手车，税率维持3%不变。

3、年二手车过户费标准主要根据排量和年份收费。0L以下排量收费200-400元，0L以上收费600-800元。交易过户费按车辆评估价的5%收取。

2023二手车新政策更贵还是更便宜

1、年全国二手车市场累计交易18433万辆，同比增长188%，创历史新高。虽然跨省购车的交易壁垒亦解除，消费者有更多的车源可供选择，区域价差进一步缩小，但持续不断的新车降价潮对二手车的保值率打击不小。

2、进入2023年，我国二手车交易税的收费标准统一为车辆成交价格的48%。这一标准在全国范围内统一执行，确保了二手车市场的公平竞争。

3、年买车到底会不会更加便宜并没有标准的答案。因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。

4、关于2023年买车会不会更便宜，其实还无法给出准确答案，因为这主要取决于市场供需关系和政策变化，这两点因素其实谁也说不准。

5、许多规定原本就限制了二手车的发展，想要让二手车发展得更好，必须得加强管理，另外需要对政策进行修改。新政策规定，从2023年1月1日开始，一年出售少于3辆二手车，无法办理过户的手续。