发动机大修完怎么磨合可以挂5档吗-发动机大修后需要磨合吗?

摘要： 神刚250挖机发动机刚大修需要怎么磨合?1、先预热：冷启动时，最好等水温预热到40°从上面开始。启动时，应轻轻踩下离合器和加速踏板，并选择良好的道路行驶。冷车时不要吹油门。速度需...

神刚250挖机发动机刚大修需要怎么磨合?

1、先预热：冷启动时，最好等水温预热到40°从上面开始。启动时，应轻轻踩下离合器和加速踏板，并选择良好的道路行驶。冷车时不要吹油门。速度需要控制：在磨合期，必须控制驾驶速度，不能太高，最好控制50~80km/h。

2、起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶，凉车时候也不要轰油门。

3、发动机转速不能太高，最好不超过3000转。磨合期不宜长时间在60 km/h以下进行，必须逐渐提高速度。另外，在80 km/h跑完磨合期后，突然提高速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。

4、发动机大修后，真的是需要磨合的，大概5000公里左右，不要上高速，日常用车的话车速不要太快，大概9十码，对于后期会有好处 新车大修完注意机油的压力，水温的变化，开车的时候不能拖挡，也不能超转速行驶。

发动机大修后怎么磨合

1、发动机转速不宜过高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间以60公里以下的速度进行，必须逐步提高速度。在80公里的速度下运行后，突然增加速度会使新车不适应。因此，有必要逐步提高磨合期的最高速度。

2、发动机转速一定不能太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间在60km/h以下实施，必须逐渐提高车速。另外，在80km/h跑完磨合期后，突然加速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。

3、先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统和底盘的损坏。但这种先离后刹的方法不符合驾驶规范，仅限于磨合期的车辆。

4、先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的损伤。

发动机大修后,怎么磨合,磨合期是不是要跑一段高速磨合一下5档的...

先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统和底盘的损坏。但这种先离后刹的方法不符合驾驶规范，仅限于磨合期的车辆。

频繁换挡：不要长时间使用一个档位，从低档起步，逐渐换到高档，循序渐进地行驶。必须避免低档、高档、低速的现象。先离后刹：磨合期车辆制动时，需要先踩离合器踏板，待齿轮啮合解除后再踩制动踏板。

发动机大修的磨合行程大多在1000到2500公里，所以磨合时不需要使用大功率运转，这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系。收盘期间需要注意的事项：启动前预热：冷启动时，最好等水温预热到40°以上再启动。

发动机转速一定不能太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间在60km/h以下实施，必须逐渐提高车速。另外，在80km/h跑完磨合期后，突然加速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。